No.58 Preparação do orçamento do próximo ano Atividades dos vários conselhos de discussão

Embora o calor do verão ainda persista, neste final de agosto de 2016, enquanto escrevo este texto, é hora de começar a se mover em direção à elaboração do orçamento do próximo ano.
Na elaboração do projeto orçamentário, geralmente, no final de agosto, formulamos a "Diretriz de Elaboração do Orçamento" e a comunicamos a cada departamento, instruindo-os a calcular o orçamento de acordo com isso. Estamos nos esforçando para alcançar o máximo de efeito com o mínimo de despesas e estamos trabalhando para reduzir os gastos, mas como o orçamento total da cidade não pode ser coberto apenas por fontes próprias, como o Imposto Municipal, também estamos nos esforçando para garantir a receita, introduzindo subsídios do governo nacional e da Prefeitura de Tóquio.
Quanto às despesas obrigatórias relacionadas à educação e assistência social, muitas delas são determinadas por regras que envolvem subsídios do governo nacional e da prefeitura, mas para as despesas de investimento relacionadas à manutenção de estradas e rios, é necessário fazer solicitações firmes.
Em particular, para solicitações que são difíceis de implementar de forma independente, estamos colaborando e cooperando com cidades vizinhas e organizações relacionadas para estabelecer organizações como comitês de consulta e realizar atividades de solicitação. A seguir, estão os detalhes dos comitês de consulta dos quais participo.

"Associação dos Prefeitos da Cidade de Tóquio"
É composta por 26 cidades da região de Tama, com o objetivo de promover a comunicação e cooperação entre as cidades, facilitar a administração municipal e aprofundar a troca mútua.
"Federação para Promoção da Melhoria dos Rios de Tóquio"
É composta por 14 distritos e 21 cidades, 2 vilas e 1 aldeia dentro da cidade, com o objetivo de prevenir desastres causados por inundações dos rios sob a gestão da prefeitura.
"Conselho para Promoção da Melhoria do Rio Tama"
É composta por 2 distritos e 14 cidades dentro da cidade e a cidade de Kawasaki, com o objetivo de controlar as águas do rio Tama e prevenir inundações.
"Federação para Promoção do Projeto de Reajuste de Terras de Tóquio"
É composta por 11 distritos e 25 cidades, 2 vilas em execução de projetos de reorganização de terrenos, com o objetivo de promover um desenvolvimento urbano seguro e confortável.
"Associação para Promoção da Melhoria de Estradas da Prefeitura de Tóquio"
É composta pela prefeitura de Tóquio e todos os municípios (26 cidades, 5 vilas e 8 aldeias), com o objetivo de promover a melhoria das estradas na região insular de Tama.
"Conselho do Novo Bairro de Minami-Tama"
É composta por 5 cidades de Minami-Tama, com o objetivo de discutir e examinar os problemas da área de desenvolvimento do Novo Bairro de Tama e solicitar ao governo nacional e à prefeitura.
"Conselho para Promoção da Construção de Pontes sobre o Rio Tama e Estradas Relacionadas"
É composta por 8 cidades na parte média do rio Tama, com o objetivo de promover a ampliação, construção e substituição de pontes que cruzam o rio.
"Conselho para Promoção do Projeto de Viadutos em Tóquio"
É composta pela prefeitura de Tóquio, 11 distritos, 9 cidades e 8 empresas ferroviárias, com o objetivo de promover projetos de viadutos ferroviários na cidade.
"Conselho para Promoção da Construção de Monorail e Outros na Região de Tama"
É composta por 23 cidades, 3 vilas e 1 aldeia ao longo da linha, com o objetivo de acelerar a implementação do projeto da linha proposta.

Todos os anos, apresentamos petições ao governo, ao parlamento, aos ministérios responsáveis e aos departamentos do governo metropolitano de Tóquio através de várias rotas.
Entre essas atividades de solicitação persistente, especialmente em relação à ponte sobre o rio Tama, temos alcançado grandes resultados. Quando esta associação foi fundada em 1980, havia apenas 5 pontes e 12 faixas na parte média do rio Tama, mas atualmente isso foi expandido para 9 pontes e 34 faixas. Durante esse período, na Cidade de Inagi, a ponte Inagi foi construída, e as pontes Tamagawahara e Kosei foram ampliadas de 2 faixas para 4 faixas, resolvendo assim o antigo congestionamento crônico.
Agradecemos os esforços dos antecessores que estiveram envolvidos nas atividades persistentes desta associação, e nós também continuaremos a herdar esses esforços, trabalhando para o desenvolvimento adicional da região de Tama.