No.66　市民協同的施策形成

廣報稻城平成29年5月15日號刊登

今年度不僅限於上平尾消防分所，市民生活密切相關的公共事業的切換及公共設施的啟用也有進行。此次將向大家通報這些事業的進展概要。
i巴士檢討
基於上次第一期檢討作業在時間及內容上均不夠充分的反省，自2014年10月開始第一期檢討路線運行前的同年6月，便開始準備第二期檢討，並於2015年1月著手進行。根據市的要綱，將「稻城市地域公共交通檢討協議會」升格為根據道路運送法的法定協議會「稻城市地域公共交通會議」，並增加市內各地區代表及使用者代表，總成員由14人增至26人。
在約兩年間，地域公共交通會議的本會議召開了9次，市民代表者聯合檢討會召開了10次，社區自治會代表者檢討會召開了5次，巴士業者檢討會召開了8次，進行了充分的討論。此外，在路線決定前的草案階段，於11個地點舉辦了20次市民說明會，並收集了各種意見。包括檢討過程在內，廣報稻城共刊登了5次，向大家傳達了相關信息。
中央公民館大廳改修
自1973年開館的大廳因老化及使用上的問題，原計劃在2001至2010年度的第三次長期綜合計畫中進行改修，但因財政等因素被延後，重新計入2011至2020年度的第四次長期綜合計畫，並決定此次進行大規模改修。
在進行改修工程時，於2013年度我向公民館運營審議會諮詢了「中央公民館大廳的方向」。審議會進行了使用者問卷調查，並對基本方針進行了討論，決定了全面改修廁所、空調機械改修、座椅改修、實施無障礙化及大廳內功能改修等五項。
在這一基本方針確定後，舉辦了6次使用者說明會。在此過程中，雖然有各種要求、過高的期待及意見分歧，但在財源及設施條件有限的情況下，最終能夠圓滿地整合意見。

以上2件的案件中，能夠彙整市民的意見，證明了地區公共交通會議或公民館運營審議會等討論協議的場所，不僅僅是形式上的，而是實質上發揮了功能。協議會的成員、使用者及市民與事務局職員真誠地進行意見交流，互相加深理解的成果，特此向所有參與的相關者表達感謝與敬意。
在此次的兩個案件中，市民直接參與市的施策形成過程，並成為行政協同運營的典範案例，我們深感自豪。
i巴士雖然是社區巴士，但仍屬於路線巴士的一種，無法滿足所有人的需求，但通過此次的努力，我們能夠推進「補充路線巴士、增加交通弱者的外出機會及促進社會參與」的主要目標。
公民館大廳的改修中也有無法實現的事項，但我們融入了使用者的想法，成功轉變為一個具有稻城特色的緊湊大廳。
i巴士和公民館大廳都希望能夠長久地得到大家的支持，請多多關照。