第95号 台风灾害应对

近年来的台风逐年增大，同时速度变慢，似乎有在同一地区带来长时间降雨的趋势。今年也发生了重大损害。
2019年9月9日凌晨5点前登陆千叶市附近的台风15号，被认为是关东地区登陆的最强台风。市政府在前一晚开设了自主避难所，并于晚上9点设立了灾害对策总部，直到第二天早上7点进行了应对。
这场台风风力强劲，市内树木倒伏频繁，农作物也遭受了重大损害。收获期的梨子掉落，在市政府和农协的调查范围内达到了15,160公斤，估算损失约为1,200万日元，虽然金额不明，但16户蔬菜农户也遭受了损害，还有其他农业设施的破损等情况。
特别是千叶县遭受了巨大的损害，峰值时约640,000户发生大规模停电，成为东日本大震灾以来最大的停电。恢复工作耗时超过两周，因净水设施的泵停止等原因也发生了大规模停水。
市政府将蓝色塑料布、土袋和装有饮用水的瓶子装上两辆卡车，作为支援物资送往木更津市。此外，还派遣工作人员到君津市9天，协助进行房屋损害认定和灾害证明的发放。
在台风15号中，停电长期化导致了水不足。市政府在每次发生大规模灾害时，都会根据损害预估的扩大加强饮用水和生活用水的保障，但这次的情况也希望能作为教训。

令和元年10月12日午後7时前在伊豆半岛登陆的台风19号，在关东、甲信、东北地区造成了创纪录的豪雨和巨大的损失。市政府于上午10时30分设立了灾害对策总部，并于上午11时完成了21处风水害应对避难所的开设，下午2时发布了避难勧告。下午4时左右，多摩川超过了泛滥危险水位，现场巡查的工作人员报告大丸谷户川有越水的可能性。由于这条多摩川的支流可能引发内涝，导致以押立地区为中心的广泛浸水损害，因此我向国土交通省关东地方整备局管理多摩川的京滨河川事务所所长请求派遣大型排水泵车。这是参加了令和元年10月6日举行的地区防灾训练的重型机械，很多人可能都见过。排水车于13日凌晨3时左右从千叶县出发，晚上10时过后到达稲城，得益于他们的排水作业，成功防止了泛滥。
在这次台风中，市内发生了数起土砂崩塌，但没有造成人员伤亡。然而，在东京都内，多摩川和浅川等6条河流发生了泛滥，八王子市、青梅市、秋留野市、调布市、狛江市、世田谷区等地发生了浸水损害。到16日的统计显示，长野县的千曲川和福岛县的阿武隈川等7个县的59条河流在90个地点发生了堤防决口，国管理的24条河流和16个都县管理的229条河流发生了泛滥。
福岛县相马市的水道设施遭受了灾害，发生了大规模的停水。13日下午，相马市市长请求派遣供水车，供水车于当日晚上8时30分从消防署出发，14日凌晨2时过后送达相马市政府。
台风19号导致市内首次大规模避难，峰值时有1,375户3,481名避难者，东日本范围内发生了前所未有的水灾。今后将继续提供支援，并希望将这次教训应用于稲城市的风水害对策中。
我祈愿在多次台风灾害中遇难者的灵魂安息，并向受灾的各位表示慰问，祝愿早日复兴。