參加No.130 Cyclo Summit

9月17日至18日，第4屆全國自行車峰會在新潟縣南魚沼市召開，我是第一次參加。

本次峰會由全國城市市長促進城市發展使用自行車協會主辦，在我市舉辦。之後，由於COVID-19的傳播，第三次活動被推遲並改為基於網絡的活動，之後暫停。

第一天，董事會會議在南魚沼市大和社區中心召開，峰會在社區中心大廳舉行。

在主題演講中，從事自行車旅遊的公司和組織的代表以及國土交通省自行車利用促進總部黃金籃子(金子) Cycle Sports 前主編、現任 NPO 日本經濟街道研究員的 Shinobu Miyauchi 先生協調了小組討論。從主旨演講和小組討論中，我重新認識了自行車旅遊的可能性。

簡單來說，自行車旅遊就是使用自行車的旅遊，但主要目的還是騎自行車本身，騎自行車遊覽名勝古蹟，享受美食，旅遊休閒。有各種各樣的東西，比如那些在路上使用自行車和與自行車有關的事件。在本案例報告中，介紹了喜歡跟團遊的西方人入境未來將繼續被看好。這些人是長期留在日本度假的高收入者，我們可以預期會花很多錢。似乎甚至在新冠病毒爆發之前，由英語導遊陪同的自行車旅行就很受歡迎。預料到疫情過後，新路線的開發和將推薦路線應用程序下載到智能手機並自行繞過路線的自助遊的開發似乎也在取得進展。除了要不要過夜之外，我認為自行車旅遊是一個很有前途的旅遊業務，可以在各個地區開展。

登頂第二天早上，我們租了一輛電動運動自行車（E-Bike），騎行了一段約25公里的“雪國魚沼黃金自行車道”。我自己從來沒有騎過這麼長的路，所以很擔心能不能走完全程，多虧了導遊選擇了盡可能平坦的路線，所以沒有特別困難，可以享受稻穀收穫的高峰期，可以欣賞到南魚沼和八海山的田園風光。

下午，配合本次峰會舉行了一場名為“Criterium”的自行車比賽，我們市市長協會在正式比賽開始前跑了一圈作為遊行。

這次峰會是一個很好的機會，可以在兩天內思考使用自行車的社區發展。稻城市成為2020年東京奧運會的自行車公路賽場後，自稱是“自行車之鄉稻城”，今後將繼續開展各種自行車活動，為奧運會留下寶貴的遺產。