Resposta à proposta para a Administração municipal em junho de 2024

Os responsáveis que utilizam Creche autorizada devido a requisitos de trabalho podem deixar seus filhos na Creche se tiverem compromissos difíceis de realizar com as crianças, como consultas médicas ou idas ao salão de beleza, ou por motivos de relaxamento. Por favor, consulte a Creche onde seu filho está atualmente matriculado.

Além disso, dependendo da creche, pode haver dificuldades em atender no sábado devido à equipe disponível, e em alguns casos, podemos cuidar das crianças apenas para aqueles que estão trabalhando.

A cidade informou as Empresas de ônibus sobre o conteúdo que foi solicitado. Entre as informações, as Empresas de ônibus mencionaram que a razão para a implementação da revisão do horário é a escassez crônica de motoristas, que se deve a fatores como as condições de trabalho, incluindo salários, que dificultam a contratação do número necessário de motoristas. Além disso, é necessário cumprir os "Padrões para a Melhoria das Horas de Trabalho dos Motoristas de Veículos", conhecidos como "Notificação de Padrões de Melhoria", que entrou em vigor em abril de 2024. Portanto, não apenas nesta linha, mas para manter os serviços de ônibus, é necessário ajustar o número adequado de viagens de ônibus de acordo com a situação de disponibilidade de motoristas.

A cidade realizará discussões sobre as opiniões recebidas, em relação aos itens necessários para a implementação de serviços de transporte que atendam à realidade local, em reuniões como a "Reunião de Transporte Público da Cidade de Inagi", composta por representantes de cada Associação de Moradores, grupos comunitários, Empresas de ônibus, polícia, entre outros.

Ao longo da calçada do Rio Misawa, atualmente, há 6 bancos amarelos simples instalados na calçada do lado direito do rio, entre a ponte de guarda do distrito Higashi-Naganuma e o parque de água do Rio Misawa no distrito Yanokuchi, e 1 banco no lado esquerdo.

Em relação à calçada do lado esquerdo, como a instalação de bancos simples torna difícil garantir a largura útil da calçada para que os pedestres possam passar com segurança, atualmente o número de bancos instalados é baixo. Portanto, neste momento, seria apreciado se você pudesse passar pelo lado direito ao caminhar.

Em relação ao lado esquerdo do rio, iremos verificar o local e considerar a instalação de bancos simples em locais onde isso for possível.

A cidade informou as Empresas de ônibus sobre o conteúdo que foi solicitado. Entre as informações, as Empresas de ônibus mencionaram que a razão para a implementação da revisão do horário é a escassez crônica de motoristas, que se deve a fatores como as condições de trabalho, incluindo salários, que dificultam a contratação do número necessário de motoristas. Além disso, é necessário cumprir os "Padrões para a Melhoria das Horas de Trabalho dos Motoristas de Veículos", conhecidos como "Notificação de Padrões de Melhoria", que entrou em vigor em abril de 2024. Portanto, não apenas nesta linha, mas para manter os serviços de ônibus, é necessário ajustar o número adequado de viagens de ônibus de acordo com a situação de disponibilidade de motoristas.

A cidade realizará discussões sobre as opiniões recebidas, em relação aos itens necessários para a implementação de serviços de transporte que atendam à realidade local, em reuniões como a "Reunião de Transporte Público da Cidade de Inagi", composta por representantes de cada Associação de Moradores, grupos comunitários, Empresas de ônibus, polícia, entre outros.

Em relação ao bosque de acácias localizado na margem do rio Tamagawa, em abril de 2020, o presidente da Associação de Moradores de Oshitate apresentou ao prefeito um pedido sobre a "Solicitação para a instalação permanente da bomba de drenagem do portão de Omaru Yatogawa (tubo de drenagem)", e neste pedido também havia uma solicitação para a derrubada total do bosque de acácias.

Em julho de 2021, em resposta a isso, a cidade apresentou ao chefe do Escritório de Rios Keihin da Agência de Infraestrutura e Transporte do Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo, um pedido sobre "Iniciativas para a redução de danos no rio Tama durante desastres". Após isso, em resultado de discussões com o presidente da Associação de Moradores de Oshitate e o Escritório de Rios Keihin, foi proposta uma derrubada gradual com a cooperação de uma fundação pública, e foi solicitado que, como condição para a implementação, fosse buscado o consenso dos moradores locais. Assim, em agosto de 2023, a cidade enviou uma carta ao presidente da Associação de Moradores de Oshitate solicitando "Formação de consenso sobre a derrubada das árvores de acácia na área de Oshitate" e pedindo uma resposta após a formação do consenso entre os moradores locais.

Em resposta a isso, a Associação de Moradores de Oshitate realizou uma pesquisa com os residentes sobre a derrubada das árvores de acácia, e foram recebidos vários pedidos de oposição, levando à conclusão de que a formação de consenso seria difícil. Assim, em janeiro do ano 6 da Era Reiwa, o presidente da Associação de Moradores de Oshitate apresentou um documento ao prefeito solicitando a retirada do pedido de derrubada das árvores de acácia, que foi recebido pela cidade e permanece assim até o momento. A cidade continuará a discutir sobre as árvores de acácia com a Associação de Moradores de Oshitate e o Escritório de Rios de Keihin, além de realizar a derrubada de árvores mortas e a roçada de vegetação rasteira, esforçando-se para manter a gestão de parques seguros e confiáveis.

Em relação ao terreno mencionado, no dia 7 de junho (sexta-feira), realizamos uma verificação no local e constatamos que algumas árvores estão invadindo a calçada. Por isso, no dia 10 de junho (segunda-feira), nos encontramos diretamente com o proprietário do terreno e solicitamos uma gestão adequada.

A Administração municipal irá monitorar a situação de gestão da área em questão. Além disso, em relação à compra do terreno, não há planos administrativos para utilizar a área, portanto, não há intenção de realizar a compra.

A instalação, gestão e operação dos semáforos são realizadas pela Polícia Metropolitana, que é a autoridade de gestão de tráfego. Em relação ao pedido que recebemos para a instalação do sinal de seta de direita no cruzamento da linha Sakahama Hirao 3, 4 e 17 com a Avenida Gakuen, a cidade já solicitou anteriormente à Delegacia de Polícia de Tama Central, mas, infelizmente, até o momento, o sinal de seta de direita não foi instalado.

A cidade continuará a solicitar a instalação de sinais de seta para a direita.

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A gestão dos semáforos para consultas é realizada pela Polícia Metropolitana, que é a autoridade de gestão de tráfego.

Como cidade, faremos um pedido à Delegacia de Polícia Central de Tama, que supervisiona a Cidade de Inagi, para a extensão do tempo do sinal verde para pedestres.

A cidade está trabalhando para promover a revitalização da economia local e o Desenvolvimento urbano vibrante, para que os cidadãos possam sentir a qualidade de vida.

Em relação à abertura de instalações de fontes termais, as empresas privadas que se tornarão os operadores decidirão com base nas condições das instalações vizinhas e nas pesquisas de mercado, conforme seu julgamento empresarial.