Respuesta a la propuesta para la Administración municipal de octubre del año 6 de Reiwa

La gestión y mantenimiento de los parques de la ciudad es realizada por la "Fundación Inagi Green Wellness", que es el administrador designado.

En cuanto a la siega de hierbas que mencionó, se lleva a cabo de 2 a 4 veces al año, ajustándose a las características de cada parque y determinando el momento adecuado para su realización. Sin embargo, debido a las altas temperaturas de los últimos años, el crecimiento de las malas hierbas ha sido rápido, lo que ha dificultado el deshierbe.

Además, realizamos limpieza periódica y patrullamos el parque diariamente, esforzándonos por mantener y gestionar adecuadamente el parque.

Cabe destacar que el Parque Yoshikata se está preparando para abrir en el año fiscal 9 de Reiwa como el primer parque inclusivo de la ciudad.

Continuaremos esforzándonos en el mantenimiento y la mejora de los parques donde los ciudadanos puedan relajarse y disfrutar.

La parada de autobús "Kamiyato Ohashi Minami" que ha solicitado se encuentra en funcionamiento con 45 autobuses de la línea Odakyu y Keio que conectan la Estación Wakabadai y la Estación Inagi, operando entre las 6:00 y las 22:00 durante los días de semana, y 30 autobuses entre las 7:00 y las 22:00 los sábados, domingos y festivos.

La situación actual de las Empresas de autobuses es que, en medio de la disminución de conductores, para cumplir con la reforma laboral que entrará en vigor el 1 de abril de 2024, se han implementado modificaciones en los estándares para la mejora de las horas de trabajo de los conductores, conocidas como la notificación de mejora. Debido a que el número actual de conductores no puede mantener la reducción de las horas de trabajo y asegurar los tiempos de descanso, se ha reducido el horario de algunos servicios en la ciudad de Inagi desde el 16 de marzo de 2024. Asimismo, en el caso del i-bus, también hay escasez de conductores, y dado que el i-bus tiene como objetivo complementar los autobuses de línea, parece que será difícil operar en esta ruta donde ya hay autobuses de línea en funcionamiento.

Además, como referencia, además de la parada de autobús "Minami Kamiyato Ohashi", hay una parada de autobús en "Frontera de la Prefectura" en la carretera Tsurukawa, que es una parada del autobús i-bus C que pasa por la estación Wakabadai, al igual que el autobús Odakyu hacia la salida norte de la estación Kakiou. La frecuencia de este autobús es de 12 viajes de lunes a viernes entre las 6:00 y las 20:00, 11 viajes los sábados entre las 6:00 y las 20:00, y 9 viajes los domingos y festivos. El autobús i-bus C opera 10 viajes de lunes a viernes entre las 6:00 y las 20:00, y 8 viajes los sábados, domingos y festivos entre las 7:00 y las 19:00. Esperamos que considere utilizar esta opción.

En la zona de reparcelación urbana del Este de Nanzan, que está siendo promovida por la Asociación de Reparcelación Urbana del Este de Nanzan, se están planificando 7 parques. Sin embargo, debido a la influencia de la situación social actual, la asociación está revisando el cronograma de construcción y, actualmente, hay retrasos en el desarrollo de los parques por parte de la asociación.

Como usted ha señalado, somos conscientes de que hay pocos lugares para jugar en el área, y estamos trabajando con la asociación para desarrollar parques lo antes posible. Además, hemos instalado equipos de juego en el lado oeste del Parque Okubatan-yato por orden de la ciudad, y se realizó una nueva apertura provisional en marzo de este año. Además, estamos considerando ampliar el espacio para jugar a la pelota durante este año fiscal.

En cuanto a otros parques, hay lugares donde el desarrollo no avanza debido al progreso de las obras de construcción o porque se ven obligados a utilizarse como estacionamientos para vehículos relacionados con la obra. Sin embargo, haremos todo lo posible para que los residentes de la comunidad puedan utilizarlos lo antes posible, y continuaremos colaborando con la ciudad y la asociación.

En cuanto a la plaza frente a la salida sur de la Estación Inagi, considerando la situación del desarrollo de infraestructura urbana del Proyecto de reparcelación urbana en la parte sureste de Nanzan y el concepto de "TOKYO GIANTS TOWN", hemos comenzado este año las obras de mejora para aumentar los lugares de embarque y espera para autobuses y taxis, así como para responder a la expansión de las rutas de autobuses, con el objetivo de mejorar la seguridad y la conveniencia para los usuarios de la estación y los ciudadanos.

En este proyecto, se ampliará la carretera debido a la adición de lugares de embarque y espera para autobuses y taxis, se instalará un techo entre la parada de autobuses y la estación, y se cambiarán las escaleras por rampas para hacer el espacio accesible. Esto se hace para asegurar un espacio peatonal seguro y de calidad, y lamentablemente se planea talar algunos cerezos. Agradecemos su comprensión y esperamos que disfruten de los cerezos a lo largo del Río Misawa y en sus alrededores.

Vivo en Nagamine, pero desde marzo ha habido una reducción significativa en los autobuses, lo que es muy inconveniente. Utilizo la Estación Wakabadai, pero como los autobuses terminan a las 21:00, a menudo tengo que caminar de regreso a casa. Me gustaría que aumentaran la frecuencia de los autobuses y que reactivaran los autobuses nocturnos desde la Estación Inagi, pero si eso no es posible, por favor implementen urgentemente medidas como las siguientes.

1. Quiero que la tarifa del autobús desde la Estación Inagi a Nagamine sea de 200 yenes, igual que la tarifa desde la Estación Wakabadai.
2. Después de que termine el autobús, tengo que caminar a casa, pero como Nagamine es especialmente oscuro, me gustaría que aumentaran las farolas.
3. Después del último autobús, me gustaría que se pusiera en marcha un taxi compartido que pueda utilizarse al mismo precio que el autobús hasta Nagamine.

El municipio ha informado que, debido a la crónica escasez de conductores, que se debe a factores como el entorno laboral y los salarios de los conductores, no se puede asegurar el número necesario de conductores a pesar de los esfuerzos de reclutamiento. Además, es necesario cumplir con los "Estándares para la Mejora de las Horas de Trabajo de los Conductores de Vehículos", conocidos como "Anuncio de Mejora de Estándares", que se aplican a los conductores de autobuses a partir de abril de 2024. Por lo tanto, no solo en esta ruta, sino en el mantenimiento del servicio de autobuses, se ha hecho necesario ajustar el número adecuado de servicios de autobús según la disponibilidad de conductores, según lo informado por las Empresas de autobuses. En ese momento, también se transmitió a las Empresas de autobuses autorizadas para el servicio de transporte compartido, la solicitud sobre el servicio de taxi compartido después del último autobús.

Además, en cuanto a las tarifas de los autobuses de línea de Odakyu y Keio que conectan la Estación Wakabadai y la Estación Inagi, estas tarifas están aprobadas por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo como tarifas de sección por kilómetro (zona tarifaria Busō) y han sido solicitadas y autorizadas por las empresas de autobuses de línea en función de sus costos de transporte, por lo que las tarifas varían según la distancia del tramo utilizado.

Para su referencia, hay dos autobuses que van hacia Nagamine desde la Estación Inagi, tanto en días laborables como en fines de semana, en la franja horaria de las 22:00, así que considere también el uso de esos autobuses.

Además, en cuanto a la instalación de farolas en el Distrito de Nagamine, la entonces Corporación de Desarrollo Urbano de Viviendas (actualmente: UR Urban Development Corporation) estableció el concepto de desarrollo urbano y comunitario como "una ciudad donde se pueden ver las estrellas" al vender viviendas, y este distrito se caracteriza por un entorno urbano tranquilo que considera el diseño de farolas y paisajes. Teniendo en cuenta que hemos recibido solicitudes para priorizar estos paisajes y entornos urbanos, examinaremos la necesidad de instalar farolas basándonos en las opiniones recibidas de la Asociación de Vecinos y las inspecciones de las rutas escolares.

Hemos recibido su opinión sobre el gran cedro plantado en el Parque Infantil Mitani en Yanokuchi. Como usted ha señalado, las ramas que han crecido mucho se extienden hacia la propiedad vecina, lo que podría verse afectado por tifones y otros factores, por lo que estamos ajustando el momento de la tala. Además, también planeamos realizar una poda fuerte de las ramas muertas y otros árboles en el parque.

Continuaremos esforzándonos por mantener y gestionar parques seguros y confiables, realizando actividades como la tala y poda de árboles dentro del parque.

En cuanto al estacionamiento del Parque de Aguas de Kamiyato, hemos compartido las consultas de los residentes locales con la Asociación de Vecinos de Sakahama, que es el administrador designado. Además, hemos colocado carteles informativos para fomentar un uso tranquilo del estacionamiento después de las 10 p.m. y hemos instalado cámaras de seguridad. Sin embargo, teniendo en cuenta las opiniones de los residentes locales, planeamos implementar un sistema de pago a partir del año fiscal 7 de Reiwa, desde la perspectiva de un uso adecuado del estacionamiento.

Continuaremos esforzándonos en el mantenimiento y gestión del parque para que tanto los vecinos como los usuarios del parque puedan disfrutar de un entorno cómodo.

En relación con sus comentarios, hemos compartido la información de inmediato con los departamentos correspondientes de la ciudad. Para que todos puedan utilizar la biblioteca de manera más segura y confiable, consideramos que los puntos que ha propuesto serán temas a considerar en el futuro.

Lamentamos las molestias, pero al utilizar la tercera biblioteca, aunque hay una cierta distancia, le pedimos que utilice la rampa en la parte frontal del Segundo Centro Cultural (Centro Comunitario Tercero) y acceda a la biblioteca a través de la entrada trasera, o puede ingresar por la entrada del lado norte del Segundo Centro Cultural, que no tiene diferencia de altura. Enfrente de la puerta de esta entrada hay un timbre, así que si necesita ayuda para abrir o cerrar la puerta, por favor presione el timbre y un miembro del personal le atenderá, así que no dude en utilizarlo.

El Boletín Inagi se distribuye a todos los hogares de la ciudad como la base de la difusión de información administrativa municipal, y también se ha colocado en las 6 estaciones de la ciudad, las oficinas de correos y las Instalaciones públicas para que cualquiera pueda verlo. Sin embargo, mientras que la visualización de la versión electrónica del boletín en teléfonos inteligentes y computadoras se ha vuelto más común, los costos de publicación del boletín han aumentado año tras año debido al aumento de los precios de las materias primas en los últimos años. En este contexto, desde septiembre de 2022, la ciudad ha comenzado a distribuir la información municipal a través de una aplicación y ha estado promoviendo activamente el uso de la versión electrónica del boletín. Por lo tanto, se ha revisado la cantidad de copias del Boletín Inagi que se publican, y a partir de abril de 2023, se ha suspendido la distribución en las 6 estaciones de la ciudad y las oficinas de correos, mientras que se ha instalado en las Instalaciones públicas para su visualización.

Además, para aquellos que lo deseen, aunque hay un número limitado de copias, se distribuirán de forma individual, así que no duden en pedirlo.

Por favor, consulte a continuación sobre la versión electrónica del boletín.

En relación con su consulta sobre la "expansión de las estaciones de bicicletas compartidas", se ha firmado un acuerdo básico entre la empresa operadora Open Street y la ciudad, y estamos trabajando en colaboración.

En cuanto a la situación reciente en el Distrito de Nagamine, se han añadido racks, y en agosto de 2024 se agregarán 2 más al Complejo Polideportivo de Inagi, aumentando el total a 6. En septiembre de 2024, se agregarán 5 al Parque Deportivo de Inagi Nagamine, aumentando el total a 19, y se agregarán 6 al Parque Central de Inagi (Puente de la Ballena), aumentando el total a 15.

Además, en cuanto a la ubicación de las estaciones de bicicletas compartidas, se decide teniendo en cuenta la rentabilidad, como terrenos públicos proporcionados por la ciudad o terrenos privados asegurados mediante negociaciones con las Empresas que operan.

En el futuro, continuaremos las discusiones con Open Street Co., Ltd. para aumentar las estaciones de bicicletas compartidas en la ciudad, comenzando por el Distrito de Nagamine.