令和6年10月市政的提案回覆

關於市內公園的維護管理，由指定管理者「稻城綠色健康財團」負責進行。

關於您提到的草割問題，我們根據各個公園的特性，判斷實施時期等，通常每年進行2到4次的草割。然而，由於近年來的酷暑，雜草生長迅速，除草工作面臨困難。

此外，我們定期進行清掃，並每天巡查公園，努力維護公園的適當管理。

此外，關於吉方公園，作為市內首個包容性公園，我們正在為2027年度的開園進行整備。

我們將繼續努力維護和管理公園，以便市民能夠在此休憩和享受。

您所要求的「上谷戶大橋南」巴士站，平日有6時到22時之間的45班小田急巴士和京王巴士，連接若葉台站和稻城站；而在星期六、星期日及假日則有7時到22時之間的30班運行。

目前的巴士業者所面臨的現狀是，隨著駕駛員人數的減少，作為工作方式改革的一部分，於令和6年4月1日施行的「改善汽車駕駛者的勞動時間等的基準」，即所謂的改善基準公告的修訂，為了遵守駕駛員的拘束時間縮短和休息時間的確保，現有的駕駛員人數無法維持，因此在稻城市內，於令和6年3月16日進行了部分時刻表的減班。在i巴士方面，由於同樣面臨駕駛員不足的問題，且i巴士的運行目的是補充路線巴士的運行，因此在本路線上運行的路線巴士將會變得困難。

此外，作為參考，除了「上谷戶大橋南」巴士站外，還有鶴川街道的「県境」巴士站，這是前往若葉台站時可以使用的，與前往柿生站北口的小田急巴士相同，i巴士C路線的巴士站也經過若葉台站。這個巴士站的運行次數為，小田急巴士在平日從6時到20時之間有12班，週六從6時到20時之間有11班，週日及假日有9班；i巴士C路線在平日從6時到20時之間有10班，週六、週日及假日從7時到19時之間有8班運行。我們希望您能考慮從這裡使用。

南山東部土地重劃事業組合正在推進的南山東部土地重劃區內，計劃設置7處公園，但受到近期社會情勢的影響，組合正在檢討工程進度，目前組合的公園整備工作已經出現延遲。

我們也認識到您所提到的，區內可供遊玩的場所較少的問題，市政府將與相關單位進行協調，儘快整備公園。此外，在奧畑谷戶公園的西側，市政府已經下單設置遊具，並於今年3月再次進行暫時開放。今年度內，我們也在考慮擴充可進行球類遊戲的空間。

至於其他公園，由於造成工程的進展以及不得不作為施工相關車輛的停車場等，仍有一些地方的整備進展緩慢，但我們將繼續與市政府和工會合作，盡可能早地讓當地居民能夠使用。

關於稻城站南口車站前廣場，考慮到目前正在推進的南山東部土地重劃事業的城市基礎設施建設以及「東京巨人城鎮」構想等周邊的城鎮營造狀況，為了應對路線巴士的擴充等，將增加巴士和計程車的上下車地點及等候地點，並以提高車站使用者及市民的安全性和便利性為目標，從今年度開始著手進行改良工程。

本工程將擴寬車道，增加巴士和計程車的上下車地點及等候地點，並在巴士上下車場與車站之間設置上蓋，此外，將階梯改為斜坡以實現無障礙化，確保良好且安全的步行空間，因此不得不計劃砍伐櫻樹。非常抱歉，但希望您能在附近的三澤川沿岸等地欣賞櫻花。

我住在長峰，但從3月開始，巴士大幅減班，變得非常不便。我使用若葉台站，但因為21點的巴士就結束了，所以經常需要步行回家。我希望能增加巴士班次，並恢復從稻城站出發的深夜巴士，如果不行的話，請儘快採取以下措施。

1. 希望稻城站到長峰的巴士票價為200元，與若葉台站的票價相同。
2. 在巴士結束後，必須步行回家，但長峰的道路特別黑暗，希望能增加路燈。
3. 希望在末班車後，能夠以與巴士相同的票價運行到長峰的共乘計程車。

市府表示，關於在令和6年3月實施的時刻表修正，主要是因為運轉員的工資等勞動環境問題，導致即使招募運轉員也無法確保所需人數，造成慢性運轉員短缺。此外，因為需要遵守自2024年4月起施行的適用於巴士運轉員等的「改善汽車運轉者的勞動時間等的標準」，即所謂的「改善基準公告」，因此不僅限於本路線，為了維持巴士業務，根據運轉員的確保狀況，調整巴士的班次是必要的，這是我們從巴士業者那裡得知的。在此同時，關於最終巴士後的共乘計程車需求，我們也將您所提出的內容轉達給了依法獲得共乘業務許可的路線巴士業者。

另外，關於您所提到的連接若葉台站和稻城站的小田急巴士和京王巴士的路線巴士票價，根據對公里區間制（武相票價區）的票價，路線巴士業者已向國土交通省申請並獲得批准，該票價是基於其運輸成本等，因此根據所使用的區間，票價會因區間距離而異。

作為參考，從稻城站前往長峰方向的最終巴士，平日及週末均有兩班在22點時段，請考慮使用該巴士。

此外，關於在長峰地區設置街燈等事宜，當時的住宅城市整備公團（現：UR都市機構）在住宅銷售等方面以城鎮營造的概念為「星星可見的城鎮」，這是一個以街燈和景觀設計為考量的寧靜街道為特徵的地區，基於我們也收到希望重視這些街道和景觀的要求，我們將根據社區自治會聯合會和通學路檢查等所收集的意見，來檢討設置街燈的必要性。

感謝您的意見，關於矢野口三谷兒童公園內種植的大杉樹，正如您所指出的，樹枝已經大幅成長並伸展到鄰地，可能會受到颱風等影響，因此我們正在調整伐採的方針和實施時期。此外，我們也計劃對公園內的樹木進行強修剪，以去除枯枝等。

我們將繼續努力維護和管理安全、安心的公園，包括在公園內進行樹木的砍伐和修剪等工作。

關於上谷戶親水公園停車場，我們已經與指定管理者坂濱社區自治會共享了當地居民的諮詢內容，並在晚上10點以後的停車場使用上，張貼了靜音使用的宣傳標誌，同時也安裝了防犯攝影機。考慮到當地居民的意見，從令和7年度開始，計劃實施收費，以促進停車場的適當使用。

我們將繼續努力維護和管理公園，以確保鄰近居民和公園使用者共同擁有舒適的環境。

關於您所提到的內容，我們已迅速與市政府相關部門進行了信息共享。為了讓大家能夠更安全、安心地使用圖書館，我們希望將您提出的內容作為今後的討論課題。

我們對造成的不便深感抱歉，但在使用第三圖書館時，雖然距離稍遠，請使用第三文化中心正面（第三公民館）側的坡道，通過設施從圖書館後側入口進入，或者從第三文化中心北側的入口進入，該入口沒有高低差。此入口前的門口有鈴聲，如果需要幫助開關門，請按鈴，工作人員會前來協助，敬請利用。

廣報稻城作為市政資訊發佈的核心，除了在市內所有家庭中發放外，還在市內6個車站、市內郵局及市公共設施進行擺放，以便讓任何人都能查閱。然而，隨著智能手機和電腦上電子版廣報的普及，近年來原材料價格等的上漲使得廣報紙的發行成本逐年增加。在這樣的情況下，市政府自令和4年9月起開始透過應用程式發佈市廣報，積極推進電子版廣報的使用。因此，對於廣報稻城的發行數量進行了重新評估，自令和5年4月起，停止在市內6個車站和郵局的發放，並在公共設施中設置供查閱用。

此外，對於有需要的人，雖然數量有限，但我們會進行個別分發，請隨時告訴我們。

有關電子版廣報，請參閱以下內容。

關於您詢問的「共享單車站的增設」，我們已與運營業者Open Street公司簽訂基本協議，雙方在合作下共同努力。

長峰地區最近的情況是增加了架子，預計在令和6年8月於稻城市綜合體育館增設2台，總共6台；在令和6年9月於稻城長峰運動廣場增設5台，總共19台；在稻城中央公園（鯨橋）增設6台，總共15台。

此外，關於共享單車站的設置地點，市政府會考慮到公共用地及運營業者所協商確保的私有地等因素，並根據採算性等進行決定。

今後也將持續與Open Street株式会社協商，朝著在長峰地區等市內增設共享單車站的方向努力。