Respuesta a la propuesta para la Administración municipal de noviembre del año 6 de Reiwa
- Respuesta a la propuesta de la Administración municipal (noviembre del año 6 de Reiwa) (PDF 196.5KB)
1. Asuntos relacionados con la Administración municipal
0 casos
2. Salud, medicina, bienestar y Crianza de niños
0 casos
3. Desarrollo urbano y comunitario y cuestiones relacionadas con el entorno residencial
No. |
Fecha de respuesta |
Título |
Contenido |
Respuesta |
Departamento de Respuestas |
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1 | 7 días | Sobre los árboles de la calle | Es peligroso no poder ver el lado derecho al salir de la Biblioteca Central. En la bajada, los coches tienden a ir más rápido y hay bicicletas en la acera. Me gustaría que se podaran los árboles de la calle. |
El municipio realiza la gestión de los árboles de la calle y la vegetación, llevando a cabo la poda de arbustos y la desmalezadora de las áreas de plantación aproximadamente una o dos veces al año. Se realizaron trabajos de poda de arbustos y desmalezado por parte de la empresa el 12 de octubre, incluyendo las áreas que se mencionaron, para asegurar la visibilidad al salir del automóvil de la biblioteca. En el futuro, continuaremos realizando trabajos regulares de poda y deshierbe, así como patrullas de carretera por parte del personal y basándonos en la información de los ciudadanos, nos esforzaremos por un mantenimiento adecuado. |
Sección de Mantenimiento y Reparación de la Oficina de Administración |
2 | 18 de | Eliminación del riesgo a la vida de los ciudadanos de Inagi por infracciones de tráfico peligrosas y aseguramiento de la seguridad | En las dos señales de botón cerca de la tienda Create Family Mart en la calle de los ginkgos, los coches a menudo entran sin detenerse incluso cuando la luz está en rojo. Estas señales también están cerca de una escuela primaria, por lo que solicito que se tomen medidas de emergencia para garantizar la seguridad. | En relación con los pasos de peatones donde se han solicitado semáforos de botón, la ciudad ha instalado letreros de advertencia para los conductores, como "Cuidado con los peatones" y "Debido a la ruta escolar, reducir la velocidad", como parte de las medidas de seguridad vial para garantizar la seguridad de los peatones. Sin embargo, dado que el volumen de tráfico en las áreas solicitadas es alto, la ciudad ha solicitado a la Policía de Ciudad de Tama que realice patrullas y controle las infracciones de tráfico para asegurar aún más la seguridad vial. | Sección de Estrategias de Tráfico de la Oficina de Administración |
3 | 18 de | Sobre la eliminación de fumar en las cercanías de la estación | Dado que hay barandillas y bancos en la estación Estación Minami-Tama y en la estación Estación Inagi-Naganuma, todavía se pueden ver con frecuencia personas que fuman. Creo que ya se está llevando a cabo, pero solicito la implementación de multas. |
La ciudad regula el fumar en la calle y otros lugares, basado en la "Ordenanza sobre la restricción del fumar en la calle de la Ciudad de Inagi", que incluye "fumar pasivamente", "peligros y molestias para las personas circundantes" y "desechar colillas de cigarrillos". Durante este tiempo, hemos aprovechado todas las oportunidades para informar y concienciar sobre la ordenanza. Como resultado, el número de orientaciones en las áreas donde está prohibido fumar en la calle ha ido disminuyendo año tras año, pero debido a la actitud despreocupada de los fumadores, la situación de fumar y desechar colillas en las áreas donde está prohibido fumar en la calle persiste. A partir de esto, continuaremos con las rondas de los instructores de prevención de fumar en la calle, así como con la difusión y concienciación a través de materiales informativos, incluyendo los puntos que se han señalado esta vez, para asegurar la efectividad de la ordenanza. |
Departamento de Entorno de VidaSección de Conservación Ambiental |
4 | 18 de | Sobre la operación de autobuses | Me gustaría que aumentaran la cantidad de autobuses de la Estación Inagi-Naganuma a la Estación Inagi. |
La situación actual de las Empresas de autobuses es que, en medio de una disminución nacional en el número de conductores, como parte de la reforma laboral, se implementó el 1 de abril de 2024 la "Normativa para la mejora de las horas de trabajo de los conductores de vehículos", conocida como la revisión de la normativa de mejora, que requiere el cumplimiento de la reducción del tiempo de trabajo de los conductores y la garantía de tiempos de descanso. Hemos escuchado de las Empresas de autobuses que, considerando el número actual de conductores y las proyecciones futuras, existe el temor de que no se pueda mantener la operación de los autobuses en la ciudad. Además, en el i-bus, que la ciudad ha solicitado a Odakyu Bus que opere, también hay una escasez de conductores. Además, dado que el i-bus tiene como objetivo complementar las rutas de autobuses regulares, en este momento parece difícil lograr un aumento en el número de operaciones de las rutas solicitadas. El municipio llevará a cabo discusiones sobre los asuntos necesarios para la realización de servicios de transporte que se ajusten a la situación local, incluyendo las opiniones recibidas en la "Reunión de Transporte Público de la Ciudad de Inagi", compuesta por representantes de cada Asociación de Vecinos, organizaciones ciudadanas, empresas de autobuses, policía, entre otros. Se discutirá sobre la operación adecuada de los autobuses en la ciudad, teniendo en cuenta la situación actual que rodea a las empresas de autobuses. |
Sección de Estrategias de Tráfico de la Oficina de Administración |
5 | 28 días | Sobre los aparcamientos para bicicletas y otros vehículos en la Estación Inagi-Naganuma Este y Oeste | Sobre el uso de los estacionamientos para bicicletas y otros vehículos en la Estación Inagi-Naganuma Este y Oeste, ¿podrían considerar ampliar el rango de uso de motocicletas de 125cc actuales a 200cc o menos? |
El mercado de motocicletas en Japón continúa mostrando una tendencia a la disminución en el número de ventas, y los fabricantes están importando de vuelta modelos producidos en el extranjero que no cumplen con la normativa de cilindrada del sistema de licencias japonés. Aunque se están vendiendo motocicletas de tamaño equivalente a 125CC o menos, pero con una cilindrada superior a 125CC, como los modelos que han sido consultados, no todos los vehículos de motocicletas vendidos en Japón son de ese tipo. A partir de esto, para permitir el estacionamiento de vehículos de hasta 200CC en los estacionamientos para bicicletas y otros en la Estación Inagi-Naganuma Este y Oeste, como se solicitó, será necesario clasificar según el tamaño del vehículo. Sin embargo, debido a la dificultad de operación en el sistema de gestión, en este momento no estamos considerando ampliar la clasificación actual de hasta 125CC, pero en el futuro, estaremos atentos a las tendencias de las motocicletas mencionadas anteriormente y realizaremos investigaciones al respecto. |
Sección de Estrategias de Tráfico de la Oficina de Administración |
4. Educación (escuelas - Aprendizaje a lo largo de la vida)
No. |
Fecha de respuesta |
Título |
Contenido |
Respuesta |
Departamento de Respuestas |
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1 | 28 días | Sobre la sala de estudio | No hay salas de estudio para niños, y en las ciudades vecinas se han establecido salas de estudio dentro de las bibliotecas. ¿No se podría llevar a cabo una iniciativa similar en la Ciudad de Inagi? |
En cuanto a la propuesta de convertir una de las habitaciones del Centro Cultural en una sala de estudio, cada habitación que se alquila en el Centro Cultural se utiliza como un lugar de actividad para organizaciones de educación social, y está disponible para las organizaciones registradas mediante un sorteo, por lo que es difícil reservar una habitación como sala de estudio. Además, en su vecindario, hay espacios disponibles para el autoestudio, como 42 asientos en el vestíbulo del Centro Cultural Central en el primer piso, 2 asientos (8 asientos en verano) en el vestíbulo del Segundo Centro Cultural en el primer piso, y 13 asientos en la esquina de estudio en el segundo piso del Cuarto Centro Cultural. Además, de las 6 bibliotecas en la ciudad, hay asientos de lectura disponibles para el autoestudio: Biblioteca Central 95 asientos, Primera Biblioteca (Centro Cultural Central, 3er piso) 10 asientos, Segunda Biblioteca (Segundo Centro Cultural, 1er piso) 8 asientos, Tercera Biblioteca (Tercer Centro Cultural, 1er piso) 8 asientos, Cuarta Biblioteca (Cuarto Centro Cultural, 1er piso) 4 asientos, Biblioteca i Plaza 11 asientos. Además, se ha habilitado una sala de estudio en el Centro de Aprendizaje Experiencial Shiroyama, que está adjunto a la Biblioteca Central, como sala para el estudio individual, con 16 asientos disponibles, así que siéntase libre de utilizarlos. |
Sección de Aprendizaje Permanente |
2 |
28 días | Sobre la apertura del patio escolar para particulares en días festivos | Entendemos que el uso del patio de la escuela durante los días festivos es solo para grupos, pero dado que no hay un lugar en la comunidad para que los niños jueguen al fútbol y otros deportes, ¿sería posible permitir también el acceso general? |
En cuanto al uso de los patios escolares durante los días festivos por parte del Consejo de Educación, actualmente se permite el acceso a organizaciones locales que se han registrado previamente ante el Consejo de Educación, de acuerdo con el "Reglamento de Uso de Instalaciones de las Escuelas Municipales de Inagi", "Reglamento de Ejecución del Reglamento de Uso de Instalaciones de las Escuelas Municipales de Inagi" y "Reglamento sobre la Apertura de Instalaciones Deportivas de las Escuelas Municipales de Inagi". No se permite el acceso a individuos, ya que la responsabilidad en caso de accidentes o daños a las instalaciones sería poco clara. Además, en la plaza de césped del campo Verdy de Nagamine en Inagi, hay días disponibles para uso personal. Por favor, consulte la página web de la Ciudad de Inagi para conocer las fechas y métodos de uso, y considere su utilización. |
Sección de Gestión Escolar, Departamento de Educación y Asuntos Generales |
5. Otras cosas
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