2024년 10월 시정에 대한 제안의 답변

시내의 공원 유지 관리에 대해서는, 지정 관리자인 "이나기 그린 웰니스 재단"이 수행하고 있습니다.

지적하신 풀 깎기에 대해서는 각 공원의 특성에 맞추어 실시 시기 등을 판단하며 연 2회에서 4회 실시하고 있습니다만, 최근의 폭염으로 인해 잡초의 자람이 빨라 제초에 어려움을 겪고 있습니다.

또한 정기적인 청소를 실시하고 있으며, 매일 공원을 순찰하여 공원의 적절한 유지 관리에 힘쓰고 있습니다.

또한, 기요카 공원에 대해서는 시내 최초의 포괄적 공원으로서, 2027년도 개원을 목표로 정비를 진행하고 있습니다.

앞으로도 시민 여러분이 편안히 쉬고 즐길 수 있는 공원의 유지 관리 및 공원 정비에 힘쓰겠습니다.

이번에 요청하신 "우에야토오하시 남쪽" 버스 정류장은 와카바다이역과 이나기역을 연결하는 오다큐 버스와 케이오 버스의 노선 버스가 평일에는 6시부터 22시까지 45회, 토요일, 일요일, 공휴일에는 7시부터 22시까지 30회 운행되고 있습니다.

현재의 버스 사업자를 둘러싼 상황은, 운전사의 수가 감소하는 가운데 근무 방식 개혁의 일환으로, 2024년 4월 1일에 시행된 "자동차 운전자의 노동 시간 등의 개선을 위한 기준", 즉 개선 기준 고시의 개정에 따라 운전사의 구속 시간 단축 및 휴식 시간 확보를 준수하기 위해서는 현재 운전사 수로는 유지할 수 없기 때문에, 이나기시 내에서는 2024년 3월 16일에 일부 시간표의 감편이 이루어졌습니다. i버스에서도 마찬가지로 운전사 부족이 있으며, 또한 i버스는 노선 버스를 보완하는 운행을 목적으로 하고 있기 때문에, 노선 버스가 운행되고 있는 본 노선에서의 운행은 어려울 것으로 보입니다.

또한 참고로, "우에야토오하시 남쪽" 버스 정류소 외에도, 츠루카와 가도의 "현경계" 버스 정류소가 있으며, 와카바다이역을 이용할 때 이용 가능한 카키오역 북쪽 출구행 오다큐 버스와 마찬가지로 와카바다이역을 통과하는 i버스 C코스의 버스 정류소입니다. 이 버스 정류소의 운행 횟수는, 오다큐 버스가 평일에는 6시부터 20시까지 12회, 토요일은 6시부터 20시까지 11회, 일요일 및 공휴일은 9회, i버스 C코스는 평일에는 6시부터 20시까지 10회, 토요일, 일요일 및 공휴일은 7시부터 19시까지 8회 운행되고 있습니다. 이쪽에서의 이용도 고려해 주시면 좋겠습니다.

남산동부 토지구획정리조합에서 진행하고 있는 남산동부 토지구획정리 지역 내에는 7곳의 공원을 계획하고 있으나, 최근 사회 정세의 영향을 받아 조합에서는 공사 공정의 재검토를 하고 있으며, 현재 조합에 의한 공원 정비에 지연이 발생하고 있습니다.

귀하의 의견에 따라, 지역 내에서 놀 수 있는 장소가 적다는 것은 시에서도 인식하고 있으며, 조속히 공원을 정비하기 위해 조합과 조정을 진행하고 있습니다. 또한, 오카바타니토 공원 야오코 서쪽에 시의 발주로 놀이기구를 설치하였고, 올해 3월에 다시 임시 개방을 실시하였습니다. 더 나아가, 올해도 볼놀이를 할 수 있는 공간을 확충하기 위해 검토하고 있습니다.

기타 공원에 대해서는 조성 공사의 진행 상황이나 공사 관련 차량의 주차장 등으로 이용할 수밖에 없는 상황이 있어 정비가 진행되지 않는 곳도 있지만, 가능한 한 빨리 지역 주민들이 이용할 수 있도록 계속해서 시와 조합이 협력해 나가겠습니다.

이나기역 남쪽 출구 광장에 대해서는 현재 진행 중인 남산 동부 토지구획정리사업의 도시 기반 정비와 "도쿄 자이언츠 타운" 구상 등 주변의 도시 조성 상황을 고려하여, 노선 버스의 확충 등에 대응하기 위해 버스 및 택시의 탑승 장소와 대기 장소를 늘리는 한편, 역 이용자 및 시민의 안전성과 편리성 향상을 목표로 올해부터 개량 공사에 착수하였습니다.

이번 공사에서는 버스와 택시의 승차 장소 및 대기 장소를 늘리기 위해 도로를 확장하고, 버스 승하차장과 역 건물 사이에 지붕을 설치하며, 계단을 경사로로 변경하여 장애인 친화적으로 만들 계획입니다. 이를 통해 쾌적하고 안전한 보행 공간을 확보하기 위해 부득이하게 벚나무를 벌채할 예정입니다. 근처의 미사와가와 주변의 벚꽃을 즐기시길 바랍니다.

나가미네에 살고 있지만, 3월부터 버스가 대폭 줄어들어 매우 불편합니다. 와카바다이역을 이용하고 있지만, 21시대에 버스가 끝나기 때문에 걸어서 돌아가는 경우도 종종 있습니다. 버스를 증편하고, 이나기역에서의 심야버스도 부활해 주셨으면 좋겠지만, 무리라면 아래와 같은 대책을 조속히 해 주시기 바랍니다.

1. 이나기역에서 나가미네까지의 버스 요금을 200엔으로 하고, 와카바다이역에서의 요금과 동일하게 해주셨으면 합니다.
2. 버스가 끝난 후, 걸어서 집에 가야 하는데, 나가미네는 특히 길이 어두워서 가로등을 늘려주었으면 좋겠다.
3. 막차 이후에는 나가미네까지 버스와 같은 요금으로 이용할 수 있는 승합 택시를 운행해 주셨으면 합니다.

시에서는, 레이와 6년 3월의 다이아 개정의 실시 경위에 대해서는, 운전사의 임금 면 등 노동 환경으로 인해 운전사를 모집해도 필요한 인원을 확보할 수 없는 등의 요인으로 인한 만성적인 운전사 부족과, 2024년 4월부터 시행된 버스 운전사 등에 적용되는 "자동차 운전자의 노동 시간 등의 개선을 위한 기준" 이른바 "개선 기준 고시"를 준수할 필요가 있기 때문에, 본 노선에 한정되지 않고, 버스 사업을 유지하기 위해 운전사의 확보 상황에 따라 적정한 버스의 편수를 두는 것이 필요하게 되어 실시한 것이라고 버스 사업자에게 들었습니다. 그때 최종 버스 후의 승합 택시의 희망에 대해서도, 도로 운송법상 승합 사업으로 인가된 노선 버스 사업자에게, 신청하신 내용을 전달했습니다.

또한, 요청하신 와카바다이역과 이나기역을 연결하는 오다큐 버스와 케이오 버스의 노선 버스 요금에 대해서는, 대킬로 구간제(무상 요금 지역) 요금으로서 국토교통부에 그 운송 비용 등을 바탕으로 노선 버스 사업자가 신청하여 승인된 요금입니다. 따라서 이용하시는 구간에 따라 그 구간 거리로 인해 요금이 다릅니다.

참고로, 이나기역에서 나가미네 방향으로 가는 마지막 버스는 평일 및 주말 모두 22시대에 2대가 있으니, 그 버스 이용에 대해서도 검토해 주시기 바랍니다.

또한, 나가미네 지구에 대한 가로등 등의 설치에 관해서는, 당시 주택도시정비공단(현: UR 도시기구)이 주택 판매 등에 있어 도시 조성의 컨셉을 "별이 보이는 도시"로 설정하고, 가로등 및 경관 디자인에 배려한 차분한 거리 풍경을 특징으로 하는 지역이며, 이러한 거리 풍경과 경관을 중시해 주기를 바라는 요청도 받고 있는 점을 감안하여, 자치회 연합회 및 통학로 점검 등에서 받은 의견을 바탕으로 가로등 설치의 필요성을 검토해 나가겠습니다.

의견 주셔서 감사합니다. 야노쿠치 미타니 어린이 공원 내에 심어진 큰 삼나무에 대해 지적하신 대로, 크게 성장한 가지가 인접한 토지로 뻗어 나가고 있으며, 태풍 등의 영향도 받을 가능성이 있기 때문에, 벌채할 방침으로 시행 시기 등을 조정하고 있습니다. 또한, 공원 내의 나무에 대해서도, 마른 가지 등의 강한 전정을 실시할 예정입니다.

공원 내의 수목 벌채 및 전정 등을 실시하여 앞으로도 안전하고 안심할 수 있는 공원의 유지 관리에 힘쓰겠습니다.

상谷토 친수공원 주차장에 관해서는, 지금까지 지역 주민 등의 문의 내용을 지정 관리자인 사카하마 자치회와 공유하였으며, 밤 10시 이후의 주차장 이용에 대해 조용히 이용하도록 안내하는 표지판을 부착하고, 방범 카메라를 설치해 왔습니다. 그러나 지역 주민의 의견 등을 반영하여 주차장의 적정 이용 관점에서, 레이와 7년도부터 유료화를 예정하고 있습니다.

앞으로도 인근 주민들과 공원 이용자들이 함께 쾌적한 환경이 될 수 있도록 공원 유지 관리에 힘쓰겠습니다.

지적하신 내용에 대해서는 신속하게 시의 관련 부서와 정보 공유를 진행하였습니다. 여러분이 보다 안전하고 안심하게 도서관을 이용하실 수 있도록, 제안해 주신 내용은 향후 검토 과제로 삼고자 합니다.

불편을 드려 죄송하지만, 제3도서관을 이용하실 때 약간의 거리가 있지만, 제3문화센터 정면(제3공민관) 쪽의 경사로를 이용하시고 시설 내를 통과하여 도서관 뒷쪽 입구로 들어가시거나, 제3문화센터 북쪽의 입구는 고저차가 없으므로 그쪽에서 입장해 주시면 좋겠습니다. 이 입구 앞의 문 앞에는 초인종이 있으니, 문을 여닫는 데 도움이 필요하시면 초인종을 눌러주시면 직원이 가겠습니다. 함께 이용해 주시기 바랍니다.

공보 이나기는 시정 정보 발신의 근본으로서 시내 모든 가구에 배포하는 것 외에도 누구나 볼 수 있도록 시내 6개 역, 시내 우체국 및 시 공공시설에 비치해 왔습니다. 그러나 스마트폰이나 컴퓨터로의 전자판 공보 열람의 보급이 진행되는 한편, 최근 원자재 가격 등의 상승과 함께 공보지의 발행 비용이 해마다 증가하고 있습니다. 이러한 상황 속에서 시에서는 2022년 9월부터 앱을 통한 시 공보의 배포를 시작하고, 적극적으로 전자판 공보의 활용 촉진을 진행해 왔습니다. 이로 인해 공보 이나기의 발행 부수의 재검토를 실시하고, 2023년 4월부터 시내 6개 역과 우체국에서의 배포는 중단하며, 공공시설에는 열람용으로 설치하고 있습니다.

원하는 분에게는 수량에 제한이 있지만, 개별 배포해 드리니 말씀해 주시기 바랍니다.

전자판 홍보에 대해서는 아래를 참조하시기 바랍니다.

문의하신 "공유 자전거 스테이션의 증설"에 대해서는 운영 사업자인 Open Street 주식회사와 시청 간에 기본 협정을 체결하고, 양측이 협력하여 진행하고 있습니다.

나가미네 지구의 최근 상황으로는 랙을 증설하고 있으며, 2024년 8월에는 이나기시 종합체육관에 2대를 증설하여 6대가 되었고, 2024년 9월에는 이나기 나가미네 스포츠 광장에 5대를 증설하여 19대가 되었으며, 이나기 중앙공원(고래 다리)에 6대를 증설하여 15대로 확장하였습니다.

또한, 공유 자전거 스테이션의 설치 장소에 대해서는 시가 제공한 공공용지나 운영 사업자가 협상하여 확보한 민유지 등을 고려하여 수익성 등을 감안하여 결정하고 있습니다.

앞으로도 계속해서, Open Street 주식회사와 협의하여, 나가미네 지구를 비롯한 시내의 공유 자전거 스테이션 증설을 위해 협의해 나가겠습니다.