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Salão do distrito de Daimaru (distrito de Daimaru)

Atualizado: 28 de fevereiro de 2018

data de vencimento

quinta-feira, 30 de novembro de 2017

Resumo de perguntas e respostas

conteúdo da pergunta Responder
Funciona como um conselho de contato para a Delegacia Central de Polícia de Tama, mas o semáforo em frente à antiga loja de arroz Takemura é misterioso. No cruzamento, dois semáforos ficam verdes ao mesmo tempo e é muito difícil de entender, então remova os semáforos. Não sei se a calçada tem prioridade ou a via tem prioridade.
Localmente, a seção de trânsito da Polícia Central de Tama e o Conselho de Ligação Fureai estão confirmando a situação.
Acho que se trata de um cruzamento irregular que foi montado por algum motivo, mas primeiro gostaria que a gestão municipal visitasse o local e confirmasse a situação atual. Com base nisso, gostaria de pensar junto com vocês sobre as melhores formas concretas de melhorar no futuro.
[Nota complementar] O Conselho Fureai da Divisão de Gestão e a Divisão de Gestão da Cidade estiveram presentes no local, e o semáforo foi usado para detectar bicicletas (e bicicletas motorizadas) quando as bicicletas vindas da direção de Yanoguchi em Icho Namiki Dori fizeram um dois -virar à direita em direção a Rokusho.) foi confirmado como um semáforo de "viragem à direita em dois estágios". (Nota: semáforos exigidos pela Lei de Trânsito Rodoviário)
A via lateral sob o viaduto da Linha Nambu está coberta de mato e a visibilidade é ruim. A terra é do JR, mas quero que a prefeitura me diga para cortar a grama. Ou eu quero que você instale um espelho curvo. Em relação à roçagem do canteiro de JR, a secretaria municipal responsável informará a JR a pedido.
[Suplemento] Depois de confirmado o pedido da secção de regularização fundiária, fiz um pedido ao JR.
Por que você não dá um apelido à estrada vicinal sob o viaduto da Linha Nambu? Na cidade, sobre novas estradas, temos apelidos coletivamente, e gostaríamos de considerar as estradas secundárias da Linha Nambu no futuro.
Devido à remoção de cruzamentos ferroviários sob trilhos elevados, muitos carros estão acelerando na estrada de Seven-Eleven para Inagiyokujo. Eu gostaria de considerar a criação de um poste.
Além disso, acreditamos que a instalação de semáforos é necessária para uma solução fundamental, e estamos solicitando a instalação de semáforos na Delegacia Central de Tama para os pontos que você apontou.
Os blocos de Braille na parte de trás do Create (Ginkgo Namiki-dori) estão danificados, por favor, repare-os. Vamos verificar o site e lidar com isso na seção de gerenciamento.
[Suplemento] O trabalho de reparo da Seção de Administração foi concluído.
O iBus não entra na estação Inagi Naganuma com muita frequência. Acho que seria bom correr mais de acordo com o futuro desenvolvimento da cidade. Originalmente, o i-Bus é um ônibus comunitário utilizado como transporte local, principalmente em áreas com transporte precário, onde os ônibus regulares não circulam e, portanto, não são operados com fins lucrativos. Atualmente, a empresa tem um déficit anual de aproximadamente 100 milhões de ienes, que é coberto por impostos. Sendo o objectivo complementar o serviço de autocarros de carreira, é difícil responder às necessidades individuais de cada cidadão.
Na segunda fase da revisão da rota do i-Bus, foi criado um conselho regional de transporte público e, após dois anos de discussão, a rota foi revista para atender ao maior denominador comum das solicitações dos cidadãos.
Atualmente, a rotativa instalada na Estação Inagi-Naganuma é temporária e, embora possa ser difícil visualizar a sua conclusão, a construção prosseguirá de forma planeada no futuro. As rotas do i-Bus continuarão a ser revistas de acordo com o progresso do desenvolvimento da cidade, incluindo projetos de readequação fundiária.
No cruzamento da rua Inagi Ohashi-dori com a via lateral da Linha Nambu, há uma parte onde a via lateral é dividida. Em relação à parte correspondente, há um histórico de que no exame passado, houve uma razão pela qual foi selecionada para não ser conectada. O motivo será apurado e o responsável da cidade responderá posteriormente.
[Suplemento] Divisão de reajuste de terras Na interseção da estrada lateral norte da Linha JR Nambu e da rua Inagi Ohashi, fica entre a Rodovia Kawasaki e a antiga Rodovia Kawasaki, e fica muito perto do semáforo adjacente, portanto, um semáforo não pode ser instalado e orientações do Departamento de Polícia. Além disso, determinamos que não há problemas com as linhas de fluxo de pedestres, pois existem as rodovias adjacentes Kawasaki Highway e Old Kawasaki Highway, e há uma função alternativa.
O pavimento da estrada no cruzamento perto da Daimaru 289 está danificado e gostaria de consertá-lo. A seção de gerenciamento confirmará o local e considerará como lidar com isso.
[Suplemento] O trabalho de reparo da seção de gerenciamento foi concluído.
No antigo planejamento da cidade, havia um plano para construir uma estrada norte-sul do centro de bem-estar para Ginkgo Namiki Dori. O planejamento da cidade é um objetivo importante na promoção do desenvolvimento futuro da comunidade e é formulado com um olho no futuro de 50 a 100 anos.
O plano é válido desde que não seja cancelado, mas a estrada que você apontou está atualmente ladeada por muitas casas no local planejado e acreditamos que a viabilidade é baixa neste momento.
Por favor, informe-nos sobre o futuro cronograma de manutenção para a rodovia do cume. O projeto já começou em Tóquio. No entanto, ouvi dizer que a construção não começará imediatamente; em vez disso, será realizado primeiro um estudo de impacto ambiental e, em seguida, serão tomadas medidas para iniciar a construção em grande escala.
A construção começará no lado da cidade de Tama e levará algum tempo para que o lado da cidade de Inagi conclua as obras, e diz-se que a estrada principal não será concluída a tempo para as Olimpíadas de Tóquio em 2020, que era o objetivo original .
Há ervas daninhas crescendo no antigo canal perto da minha casa, então eu gostaria que você cortasse. Vamos confirmar a localização e lidar com isso na seção de gerenciamento.
[Suplemento] O trabalho da Seção de Administração foi concluído.
Quando terminará o projeto de reajuste de terras em frente à estação Inagi Naganuma? Levará algum tempo, mas faremos o possível para concluir o projeto o mais rápido possível, pois temos que calcular o custo e também precisamos da cooperação dos proprietários de terras.
Iniciativas futuras concretas serão consideradas quando o (nome provisório) 5º Plano Integral de Longo Prazo for formulado.
Dizem que uma instalação comercial de grande escala será construída na área de Daimaru, mas espero que isso realmente se torne realidade. Em relação à sua pergunta sobre o plano da Joyful Honda de abrir uma nova loja, ouvi dizer que o processo de compra do terreno foi concluído outro dia, embora não possa dar nenhuma garantia porque não é um projeto público criado pela prefeitura.
Além disso, outro dia, o presidente veio me cumprimentar, e a cidade tem grandes esperanças para a abertura da loja.
Além disso, ouvimos dizer que será uma loja grande e considerável, e gostaríamos de trabalhar firmemente em questões que a cidade deve responder como uma questão administrativa.

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Telefone: 042-378-2111 Fax: 042-377-4781

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