Salón del distrito de Daimaru (distrito de Daimaru)
Actualizado: 28 de febrero de 2018
fecha de vencimiento
jueves, 30 de noviembre de 2017
Resumen de preguntas y respuestas
| contenido de la pregunta | Respuesta |
|---|---|
| Funciona como un consejo de enlace de contacto para la comisaría central de Tama, pero el semáforo frente a la antigua tienda de arroz Takemura es misterioso. En la intersección, dos semáforos se ponen en verde al mismo tiempo y es muy difícil de entender, por lo tanto, retire los semáforos. No sé si la acera tiene prioridad o la calzada tiene prioridad. A nivel local, la sección de tránsito de la Policía Central de Tama y el Consejo de Enlace de Fureai están confirmando la situación. |
Creo que esta es una intersección irregular que se creó por alguna razón, pero primero me gustaría que el departamento de administración de la ciudad asistiera al lugar y confirmara la situación actual. En base a esto, me gustaría pensar junto con usted sobre las mejores formas concretas de mejorar en el futuro. [Nota complementaria] El Consejo Fureai de la División de Gestión y la División de Gestión de la Ciudad estuvieron presentes en el lugar, y el semáforo se utilizó para detectar bicicletas (y bicicletas motorizadas) cuando las bicicletas que venían en dirección a Yanoguchi en Icho Namiki Dori hicieron una doble -paso, giro a la derecha hacia Rokusho. ) se confirmó que era un semáforo de "giro a la derecha en dos etapas". (Nota: Semáforos requeridos según la Ley de Tráfico Vial) |
| El camino lateral debajo del paso elevado de la línea Nambu está cubierto de maleza y la visibilidad es escasa. Es la tierra de JR, pero quiero que la ciudad me diga que corte el césped. O quiero que instales un espejo curvo. | Con respecto a la siega del sitio JR, el departamento a cargo de la ciudad informará a JR como una solicitud. [Suplemento] Después de confirmar la solicitud de la sección de reajuste de tierras, hice una solicitud a JR. |
| ¿Por qué no le das un apodo a la calle lateral debajo del paso elevado de la Línea Nambu? | En la ciudad, sobre nuevas carreteras, tenemos apodos colectivos, y nos gustaría considerar las carreteras secundarias de Nambu Line en el futuro. |
| Debido a la eliminación de los cruces de ferrocarril debajo de las vías elevadas, muchos autos están acelerando en la carretera de Seven-Eleven a Inagiyokujo. | Me gustaría considerar la creación de un poste. Además, creemos que la instalación de semáforos es necesaria para una solución fundamental, y estamos solicitando la instalación de semáforos a la Estación Central de Policía de Tama para los puntos que usted señaló. |
| Los bloques Braille en la parte posterior de Create (Ginkgo Namiki-dori) están dañados, así que repárelos. | Revisaremos el sitio y lo trataremos en la sección de administración. [Suplemento] Se realizaron trabajos de reparación de la Sección de Gestión. |
| iBus no entra muy a menudo en la estación de Inagi Naganuma. Creo que sería bueno correr más de acuerdo con el desarrollo futuro de la ciudad. | Originalmente, el i-Bus es un autobús comunitario que se utiliza como transporte local, principalmente en áreas con transporte deficiente donde los autobuses de ruta no circulan, por lo que no se opera con fines lucrativos. Actualmente, la empresa tiene un déficit anual de aproximadamente 100 millones de yenes, que se cubre mediante impuestos. Dado que el objetivo es complementar el servicio de autobús de ruta, resulta difícil responder a las necesidades individuales de cada ciudadano. En la segunda fase de la revisión de la ruta del i-Bus, se creó un consejo regional de transporte público y, después de dos años de discusión, se revisó la ruta para atender al mayor común denominador de las solicitudes ciudadanas. Actualmente, la rotonda instalada en la estación Inagi-Naganuma es temporal y, aunque puede ser difícil visualizar la rotonda completa, la construcción continuará de manera planificada en el futuro. Las rutas de i-Bus seguirán siendo revisadas en consonancia con el progreso del desarrollo de la ciudad, incluidos los proyectos de reajuste del suelo. |
| En la intersección de la calle Inagi Ohashi-dori y la calle lateral de la línea Nambu, hay una parte donde se divide la calle lateral. | En cuanto a la parte correspondiente, hay antecedentes de que en el examen pasado, hubo una razón por la cual se seleccionó para no ser conectado. El motivo será investigado y el responsable de la ciudad responderá en una fecha posterior. [Suplemento] División de reajuste de terrenos En la intersección de la carretera lateral norte de la línea JR Nambu y la calle Inagi Ohashi, se encuentra entre la autopista Kawasaki y la antigua autopista Kawasaki, y está muy cerca del semáforo adyacente, por lo que un semáforo no se puede instalar y orientación del Departamento de Policía. Además, hemos determinado que no hay problema con las líneas de flujo de peatones, ya que hay Kawasaki Highway y Old Kawasaki Highway adyacentes, y existe una función alternativa. |
| El pavimento de la carretera en la intersección cerca de Daimaru 289 está dañado y me gustaría que lo repararan. | La sección de administración confirmará la ubicación y considerará cómo tratarla. [Suplemento] Se han completado los trabajos de reparación de la Sección de Gestión. |
| En la planificación de la ciudad vieja, había un plan para construir una carretera de norte a sur desde el centro de bienestar hasta Ginkgo Namiki Dori. | La planificación de la ciudad es un objetivo importante para promover el desarrollo futuro de la comunidad y se formula con la vista puesta en el futuro de 50 a 100 años. El plan es válido mientras no se cancele, pero el camino que usted señaló actualmente está bordeado por muchas casas en el sitio planificado, y creemos que la viabilidad es baja en este momento. |
| Infórmenos sobre el programa de mantenimiento futuro para la autopista Ridge. | El proyecto ya ha comenzado en Tokio. Sin embargo, he oído que la construcción no comenzará inmediatamente; en cambio, primero se realizará un estudio de impacto ambiental y luego se tomarán medidas para comenzar la construcción a gran escala. La construcción comenzará en el lado de la ciudad de Tama, y el lado de la ciudad de Inagi tardará algún tiempo en completar el trabajo, y se dice que la carretera principal no se completará a tiempo para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, que era el objetivo original. . |
| Hay malas hierbas creciendo en el antiguo canal cerca de mi casa, así que me gustaría que lo cortaras. | Te confirmaremos la ubicación y la trataremos en el apartado de gestión. [Suplemento] Se realizó el trabajo de la Sección de Gestión. |
| ¿Cuándo terminará el proyecto de reajuste de tierras frente a la estación Inagi Naganuma? | Tomará algún tiempo, pero haremos todo lo posible para completar el proyecto lo antes posible, ya que tenemos que calcular el costo y también necesitamos la cooperación de los propietarios. Se considerarán futuras iniciativas concretas cuando se formule el (nombre provisional) 5º Plan Integral a Largo Plazo. |
| Se dice que se construirá una instalación comercial a gran escala en el área de Daimaru, pero espero que se haga realidad. | Con respecto a su pregunta sobre el plan de Joyful Honda para abrir una nueva tienda, he oído que el procedimiento de compra de terrenos se completó el otro día, aunque no puedo dar ninguna garantía porque no es un proyecto público creado por la ciudad. Además, el otro día vino a saludarme el presidente, y la ciudad tiene muchas esperanzas en la apertura de la tienda. Además, escuchamos que será una tienda bastante grande y nos gustaría trabajar con firmeza en los asuntos que la ciudad debe responder como un problema administrativo. |
Consultas sobre esta página
Secretario del Departamento de Asuntos Generales de la Ciudad de Inagi y Sección de Relaciones Públicas
2111 Higashi Naganuma, ciudad de Inagi, Tokio
Teléfono: 042-378-2111 Fax: 042-377-4781
