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Amigo Hirao (distrito de Hirao)

Atualizado: 28 de fevereiro de 2018

data de vencimento

sábado, 4 de novembro de 2017

Resumo de perguntas e respostas

conteúdo da pergunta Responder
Quero que Hirao tenha uma delegacia 24 horas. As associações de bairro de Hirao 4 também foram à sede da polícia para ouvir a história, mas a situação não mudou. Todos os anos, a cidade faz uma solicitação à Delegacia Central de Polícia de Tama sobre o estabelecimento de postos policiais, etc. em cada distrito da cidade. Em particular, eles exigem fortemente o estabelecimento de novas delegacias de polícia em novas cidades como Kamhirao, Odara e Nanzan. A prefeitura também fez um pedido à delegacia, mas não se concretizou.
De acordo com a Delegacia Central de Tama, além da falta de orçamento, a guarita 24 horas demanda um grande número de efetivos, mas o número de policiais está diminuindo.
Eu gostaria de continuar a fazer pedidos no futuro.
Gostaria de solicitar a instalação de semáforos e faixas de pedestres. Algumas pessoas morreram em acidentes e há lugares perigosos. A regulação do trânsito é realizada pelo Departamento de Polícia Metropolitana (Sede). A cidade tem feito pedidos à polícia, e além dos pedidos de instalação de guaritas, etc., continua a fazer todos os anos pedidos de instalação de semáforos e passadeiras. Se você fizer uma solicitação, um policial virá ver a cena, mas a realidade é que isso raramente é possível.
Gostaríamos de priorizar essas solicitações como solicitações importantes e continuar a fazer solicitações persistentemente.
O ponto de ônibus de Kamhirao tem uma calçada estreita e, durante as horas da manhã, quando há muita gente, há muitas bicicletas indo para a creche, e é perigoso. Eu quero que você alargue a calçada. Se você puder mover os postes da calçada, etc., ela ficará mais larga. Como melhoria da situação atual, pensamos que é um problema que não se resolve com o alargamento do passeio. Eu gostaria de pedir a vocês que dêem passagem um ao outro ao passar.
A calçada perto do ponto de ônibus Hirao Chuo-dori está muito coberta de mato, então quero que você cuide disso. Uma solução fundamental é um problema difícil. A forma natural de lidar com o desenraizamento é cortar a árvore, mas há uma forte oposição dos residentes locais ao abate ou à poda pesada, por isso é essencial obter o consentimento da comunidade local.
O corte de raízes pode tornar a árvore instável e a pavimentação com revestimento superior pode criar risco de inundação.
Acho que a zelkova é importante como símbolo do distrito de Hirao, mas precisamos discutir se é correto usar uma zelkova grande como árvore à beira da estrada em ruas estreitas.
Em áreas como Kamihirao, que é uma área recentemente rezoneada, estão sendo selecionadas árvores que não crescem o suficiente para serem usadas como árvores à beira da estrada.
É um problema difícil de resolver, mesmo que tomemos medidas imediatas agora, e precisamos de pensar no que fazer com Hirao Chuo Dori no futuro.
Por exemplo, seja para cortar árvores zelkova, dar prioridade a estradas sem barreiras ou colocar postes de serviços públicos no subsolo, é difícil satisfazer a todos.
A área ao redor de Friend Hirao tem muito trânsito e há ruas infantis, o que a torna muito perigosa.
Gostaria que considerassem contramedidas, como a instalação de espelhos curvos ou a interrupção temporária do trânsito em ambos os lados.
O Departamento de Gestão irá verificar o site.
[Suplemento] Divisão de Gestão A instalação de espelhos curvos tem sido apontada pela polícia como um risco de causar acidentes por excesso de confiança, por isso estamos julgando com cautela.
Depois de confirmar o local, descobrimos que existem bibliotecas e centros infantis na área, e há muitas crianças passando, e existe o risco de crianças de baixa estatura entrarem no ponto cego do espelho curvo, então decidimos que a instalação no mesmo local seria inadequada.
Além disso, informamos a Delegacia Central de Tama do Departamento de Polícia Metropolitana, responsável pelo controle de tráfego, sobre o pedido de parada temporária em ambos os lados da interseção, mas devido à Lei de Trânsito Rodoviário, não é possível definir uma parada temporária em ambos os lados. foi a resposta.
Eu quero que você instale um sinal na frente do salão do governo autônomo de Hirao. A visibilidade ruim devido a postes de energia e árvores à beira da estrada é perigosa. Fácil de ver se não houver árvores na beira da estrada. Fizemos um pedido à polícia para instalar um sinal, mas não foi atendido. Há uma forte oposição da comunidade ao corte de árvores nas ruas, e é difícil lidar com isso.
A Yomiuri Land Street em direção a Yanoguchi é estreita e perigosa. A atual Yomiuri Land Street passará por uma construção para mudar a forma da própria estrada como parte do Projeto de Reajuste de Nanzan Land. Estradas estreitas desaparecerão e se tornarão estradas mais seguras.
Sobre almoço escolar (1) Há uma cozinha de almoço escolar recentemente, mas quer que você empurre correspondência de alergia mais detalhada adiante.
(2) As crianças têm alergias e, dependendo do cardápio, há dias em que a merenda escolar não pode ser consumida. Pagamos a mesma taxa de merenda escolar e seria útil se houvesse um pequeno desconto.
(1) Acho que a questão da merenda escolar é muito importante. O desenvolvimento de infra-estruturas urbanas e as medidas de educação infantil são importantes, mas a merenda escolar obrigatória também é extremamente importante.
Para prevenir alergias é necessário cozinhar numa divisão separada, mas a cozinha actual não dispõe de equipamentos dedicados à cozinha individual, pelo que não podem ser tomadas medidas detalhadas. Atualmente, temos substitutos para itens que podem ser substituídos, mas não podemos substituir os acompanhamentos propriamente ditos, por isso temos informações detalhadas sobre alergias no menu para alertar os clientes.
A nova cozinha poderá acomodar cardápios baseados em dietas de eliminação. Uma linha regular de alimentos e uma linha individual serão montadas separadamente. Evite usar alérgenos importantes (amendoim, trigo sarraceno, etc.). O restante será substituído por uma dieta de eliminação.
(2) Se você não consegue comer nada por causa de uma alergia, posso entender a sensação de que as taxas da merenda escolar são injustas. Porém, entenda que o custo da merenda escolar é coberto por apenas uma parcela, o que equivale ao custo dos materiais, e é em grande parte coberto por impostos. Agradecemos a sua compreensão pois é difícil calcular e descontar cada item individualmente. No futuro, gostaria de trabalhar em contramedidas para alergias, como fornecer dietas de eliminação.
A merenda escolar deve ser fornecida no sistema escolar (em vez do sistema central)? Eu acho que as alergias também podem ser tratadas individualmente. No passado, a cidade discutiu repetidamente e concluiu que o método do centro foi selecionado. Existem várias vantagens, como carga de pessoal, problema de custo, gerenciamento avançado de higiene é melhor gerenciamento centralizado pelo método central. Além disso, existem aspectos como o manejo alimentar que não podem ser tratados com o método da autoescola.
Os julgamentos são feitos com base em um estudo comparativo abrangente, e não em um único ponto.
No Friend Hirao, os eventos são realizados para o público em geral, mas não há sinalização, portanto, a menos que você entre na sala, não saberá o que está acontecendo. Considere a instalação de um quadro de avisos fora da sala. O centro cultural tem um quadro de avisos fora da sala, então fica fácil de entender. Iremos confirmar e responder na Divisão de Cooperação Cívica.
[suplemento] Eu utilizo o quadro de avisos ao ar livre da seção de cooperação de cidadão terceiro Centro Cultural como o PR do negócio que a casa de crianças e o anfitrião de biblioteca.
No Friend Hirao, uma instalação viva e cultural, as atividades e eventos são decididos por grupos registrados, por isso apresentamos grupos e divulgamos eventos em quadros de avisos, etc. dentro da instalação, mediante solicitação.
Com relação à instalação de quadros de avisos, etc. fora das instalações, recebemos uma proposta semelhante do Conselho de Administração do Amigo Hirao e coletaremos as opiniões dos membros do comitê no futuro.
O transporte é inconveniente no distrito de Hirao. Quero ir ao Owens Health Plaza, mas é difícil chegar lá da área de Hirao. Há muitas pessoas idosas, mas só há aproximadamente eu ônibus. Na segunda fase da revisão da rota do iBus, representantes de cada região estiveram envolvidos em discussões e esforços foram feitos para melhorar o acesso de Hirao à área hospitalar da cidade.
Deve-se notar que o i-Bus não é operado de forma lucrativa e não pode ser usado como um substituto para os ônibus de rota fixa. Se o número de i-buses aumentar muito, os ônibus de rota serão retirados.
Embora o número de i-buses tenha aumentado gradualmente, atualmente tem um déficit anual de 100 milhões de ienes. O déficit é coberto pelos impostos da cidade, mas como há alguns cidadãos que não usam o i-Bus, será muito difícil gastar mais dinheiro no futuro.

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