i Plaza (área de Wakabadai)
Atualizado: 28 de fevereiro de 2018
data de vencimento
domingo, 17 de dezembro de 2017
Resumo de perguntas e respostas
| conteúdo da pergunta | Responder |
|---|---|
| Foi relatado que o percurso pode passar pela área local como uma pista de corrida de bicicleta para as Olimpíadas, e as expectativas são altas. Como cidade, gostaríamos de ter cidadãos envolvidos nos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Tóquio 2020 e cooperar com eles. |
Desde que Tóquio foi escolhida para sediar os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2020, diversas questões foram expostas e nenhuma perspectiva futura foi fornecida, deixando-nos nostálgicos pelo entusiasmo que existia quando a candidatura foi feita. Na fase de licitação, havia um plano para que a pista de corrida de bicicleta passasse pela área de Tama, incluindo a cidade de Inagi, e a cidade, junto com os prefeitos vizinhos, estava trabalhando com o governo metropolitano de Tóquio e o comitê organizador para realizar " atividades de licitação de cursos" para tornar esse plano uma realidade. Fiz uma solicitação. Como resultado destes esforços, de acordo com uma notícia recente de um jornal, está a avançar-se a consideração de um plano para incluir parte da cidade como parte do percurso da competição, e a cidade tem grandes esperanças nisso. A decisão oficial deverá ser tomada por volta de agosto de 2019. Quanto ao futuro envolvimento da cidade nos Jogos Olímpicos, não está claro neste momento, uma vez que o Governo Metropolitano de Tóquio não anunciou o que cada governo local fará e quando. Também estamos a considerar enviar pessoal para o Comité Organizador Olímpico. Existem vários tipos de atividades voluntárias nas quais os cidadãos participam. Além daqueles que apoiam diretamente as operações dos torneios, há também aqueles que prestam apoio indireto, como a hospitalidade a turistas estrangeiros. Se o percurso da corrida de bicicleta passar pela cidade conforme relatado, será necessária a cooperação de muitos voluntários para organizar os espectadores ao longo da estrada. A cidade de Inagi tem estradas largas e onduladas, incluindo a Ridge Main Road, e é popular entre os entusiastas da bicicleta, ganhando o apelido de “a meca das bicicletas de estrada”. Quando o percurso olímpico passar pela cidade de Inagi, como legado das Olimpíadas para o futuro, estabeleceremos um café para ciclistas (nome provisório) na cidade e concretizaremos a ideia de que muitas pessoas visitarão a cidade como uma cidade para bicicletas. gostaria de considerar isso. |
| Ao promover o conceito de ciclo café, etc., gostaria de envolver vários cidadãos com conhecimentos especializados sobre bicicletas de estrada, etc., e usá-los como fonte de informação. | Até agora, a cidade recebeu a cooperação de organizações esportivas com conhecimento especializado em atividades para convidar cursos ao Governo Metropolitano de Tóquio e ao Comitê Organizador. Recebemos várias opiniões e cooperação, como a criação de um layout de curso recomendado, e estamos trabalhando nisso. Além disso, embora seja um pouco diferente das Olimpíadas, recebemos propostas específicas de cidadãos para a realização de eventos relacionados ao ciclismo e apenas começamos a pensar em sua realização. Gostaria de incorporar ativamente as opiniões de várias pessoas e prosseguir com o exame para que a cidade de Inagi seja amada e visitada por muitas pessoas como um local sagrado para bicicletas. |
| A área ao redor de Wakabadai sofre de engarrafamentos crônicos, o que é um problema. Como a cidade espera que o fluxo de tráfego mude quando a estrada (Ta 3, 4, 17) abrir na direção de Shin-Yurigaoka e Kamhirao? Além disso, o trânsito em frente à Cooperativa Wakabadai está bastante congestionado na direção de Kurokawa, e gostaria que isso fosse resolvido. |
As Rotas 3, 4 e 17 são estradas de planejamento urbano que conectam Shin-Yurigaoka e Wakabadai. Quando toda a estrada for aberta, espera-se que o fluxo de entrada do lado de Kanagawa aumente, enquanto o fluxo de saída de Wakabadai para Shin-Yurigaoka também é esperado, tornando difícil prever o fluxo de veículos em estradas individuais. Além disso, como outra estrada de planejamento urbano, também estamos avançando com o desenvolvimento das Rotas 3, 4 e 36 que vão do corpo de bombeiros de Kamhirao até Kurihira. Espera-se que o problema de longa data do sério congestionamento de tráfego crônico em Hirao Chuo-dori seja resolvido até certo ponto assim que esta estrada for aberta. No futuro, há planos para estender a estrada em direção à Linha Odakyu Tama, onde a Estação Kurihira está localizada, facilitando o uso da Estação Kurihira em vez da Estação Shin-Yurigaoka. Olhando para o trânsito numa zona mais alargada, acreditamos que a abertura de novas vias irá dispersar a concentração de viaturas, e o problema do congestionamento do trânsito irá no sentido da sua resolução. Além disso, na área de Wakabadai, você pode ver carros fazendo inversões aqui e ali, causando engarrafamentos e acidentes. Do ponto de vista da fluidez do trânsito, acreditamos que é chegado o momento de pensarmos na revisão de como deverá ser a regulamentação rodoviária no futuro. |
| Ouvi dizer que há um plano para estender as linhas Ta-3, 4 e 36 do lado sul da estação de Kurihira até Setagaya Dori através da cidade de Kawasaki e da cidade de Machida. | Como é uma estrada de planejamento urbano no lado da cidade de Kawasaki e não tenho nenhum material disponível no momento, responderei da Divisão de Planejamento Urbano em uma data posterior. [Suplemento] Verifique com a cidade de Kawasaki, Divisão de Planejamento Urbano. Foi respondido que "a via em questão foi decidida como plano de cidade, mas não foi implementada, e o tempo de implementação está indefinido". |
| Em relação à manutenção da estrada principal da rodovia do cume, está planejado que a passagem de nível do Parque Tama Higashi seja um túnel. Acho que uma instalação comercial será construída no túnel se você mudar um pouco. | Originalmente, havia um plano para construir a estrada principal da rodovia do cume com uma estrutura de vala. Acho que a ideia proposta não é impossível se for ampliada. Quero levar para casa e estudar. |
| Houve um conflito de opinião entre os residentes locais e a empresa em relação à utilização do local do antigo prédio da escola Nakayoshi da Wakabadai Elementary School. Gostaria de pedir o apoio contínuo da administração do ponto de vista dos moradores. | Em caso de conflito de opinião, o governo gostaria de usar toda a sua autoridade para resolver a questão de acordo com a vontade dos moradores, mas é extremamente difícil chegar a uma opinião que satisfaça a todos. Em primeiro lugar, gostaríamos de considerar a promulgação de uma “lei de desenvolvimento urbano” que exigiria que os promotores fornecessem explicações aos residentes locais, por exemplo, para evitar conflitos de opinião na comunidade. |
| Gostaria que a cidade de Inagi trabalhasse em reformas administrativas que se concentrassem no "apoio ao cuidado infantil", como outras cidades avançadas. Por exemplo, na cidade de Zushi, a configuração da Câmara Municipal foi alterada para fornecer apoio centralizado para todos os procedimentos, desde antes do parto até ao final da escolaridade obrigatória. Eu também gostaria de ver mais informações divulgadas às famílias que se mudaram esperando ver as medidas de educação infantil da cidade de Inagi. Muitas pessoas estão realizando atividades de apoio por conta própria e seria ainda mais conveniente criar um “panfleto sobre cuidados infantis” que inclua trabalho voluntário remunerado. Gostaria de ver iniciativas que atendessem às expectativas das jovens mães. |
Estou ciente de que cada município está fazendo vários esforços únicos. A cidade de Inagi também estabeleceu um diretor encarregado do bem-estar infantil quando se reorganizou em 2014 e está promovendo esforços para uma parada única e centralização das medidas de criação dos filhos. Devido ao espaço limitado no prédio do governo, não foi possível organizar os departamentos lado a lado em termos de layout, mas os esforços de reforma relacionados ao trabalho estão avançando. Além disso, estamos promovendo um suporte único para crianças com deficiências de desenvolvimento e, em resposta ao problema de não poder compartilhar informações ao passar da creche para o ensino fundamental, lançamos recentemente um centro de apoio ao desenvolvimento e o especial sala de consulta de educação de apoio também está na mesma sala e compartilhar informações. As atividades voluntárias são muito populares na cidade de Inagi há muito tempo. No entanto, nos últimos anos, tornou-se difícil para aqueles que recebem serviços voluntários serem revertidos para fornecê-los. A mudança geracional não correu bem, mas penso que existem aspectos da situação que são diferentes entre as áreas existentes e as novas cidades. Eu gostaria de considerar o voluntariado como a criação de filhos em geral no futuro. |
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