다이마루 지구 회관(다이마루 지구)
업데이트 날짜: 2018년 2월 28일
마감일
2017년 11월 30일(목요일)
질의 응답 개요
| 질문 내용 | 답변 |
|---|---|
| 타마 중앙 경찰서의 만남 연락 협의회로 활동하고 있지만, 구 타케무라 미점 앞의 신호기가 불가해하다. 교차로 내에서 동시에 두 개의 신호가 파란색이되어 매우 이해하기 어렵기 때문에 신호등을 철거해야합니다. 보도 우선인지, 차도 우선인지 모른다. 현지는 다마 중앙경찰 교통과와 만남 연락협의회에서 확인을 하고 있다. |
어떠한 이유로 마련된 변칙 교차점이라고 생각하지만, 우선은 시의 관리과에서 현장 입회를 하고, 현상을 확인하고 싶다. 게다가 앞으로 구체적으로 어떻게 개선하는 것이 최선인지 함께 생각해 가고 싶다. 【보충】관리과 교류 협의회, 시 관리과에서 현장 입회를 실시해, 해당 신호기는, 가로 가로수길을 야노구치 방향으로부터 온 자전거가 6소 방면으로 2단계 우회전할 때의, 자전거(및 원동기 부착 자전거 )에 대한 「2단계 우회전용」의 신호기인 것을 확인했습니다. (주석: 도로교통법상 필요한 신호기) |
| 난부선 고가 아래 측도에 잡초가 자라며 전망이 나쁘다. JR의 땅이지만, 시에서 잔디깎기를 하도록(듯이) 전해 주었으면 한다. 또는 커브 미러를 설치하십시오. | JR 부지의 잔디 깎기에 대해서는, 시의 담당 부서로부터 JR에 요망으로서 전한다. 【보충】구획 정리과 요망 개소를 확인 후, JR에 의뢰했습니다. |
| 난부선 고가하의 측도에, 도로 애칭을 붙여서는 어떨까. | 시에서는, 신설 도로에 대해서는, 정리해 애칭을 붙이고 있어, 향후, 난부선 측도에 대해서도 검토해 가고 싶다. |
| 고가하의 건널목이 없어진 영향으로, 세븐일레븐에서 이나성욕장으로 향하는 도로에서 스피드를 내는 차가 많기 때문에, 감속을 촉구하기 위해, 폴을 설치하는 등의 대책을 해 주었으면 한다. | 폴의 설치에 대해서는 검토해 가고 싶다. 또한, 근본적인 해결에는 신호기의 설치가 필요하다고 생각하고 있어 지적의 개소에 대해서는 신호기의 설치 요망을 다마 중앙 경찰서에 실시하고 있다. |
| 크리에이트 뒷면(이조나미길) 노면의 점자 블록이 손상되어 있으므로 보수해 주었으면 한다. | 현장을 확인하고 관리과에서 대응하겠습니다. 【보충】 관리과 보수 작업을 실시했습니다. |
| i버스가 이나기 나가누마역에 별로 들어 있지 않다. 향후의 거리의 발전에 맞추어, 더 달리게 하면 좋다고 생각한다. | 원래 i버스는 노선버스가 달리지 않는 교통불편지역을 중심으로 지역의 다리로 이용하시는 커뮤니티버스이므로 채산 기준으로 달리게 하는 것은 아니다. 현재로 연간 약 1억엔의 적자를 안고, 적자분은 세금으로부터 보전하고 있다. 어디까지나 노선버스를 보완하는 목적이므로, 시민 한사람 한사람의 개별의 요망에 부응하는 것은 곤란하다. i버스 노선의 제2기 재검토에서는 지역 대중교통회의를 설치하고, 2년간의 시간에 걸쳐 논의해 주시고, 시민요망의 최대 공약수를 만족시키는 노선으로서 재검토를 실시한 경위가 있다. 덧붙여 현재, 이나기 나가누마역에 설치되어 있는 것은 가설의 로타리이며, 완성의 이미지가 끓기 어려울지도 모르지만, 향후, 계획적으로 정비를 진행시킨다. i버스 노선에 대해서는, 구획 정리 사업을 비롯한 마을 만들기의 진척에 맞추어, 향후도 재검토를 실시해 갈 예정이다. |
| 이나기 오하시 거리와 난부선 측도가 교차하는 부분으로, 측도가 분단되고 있는 개소가 있어, 도로로 연결하도록 고쳐 주었으면 한다. | 해당 부분에 대해서는, 과거의 검토에 있어서, 이유가 있어 연결이 없는 것을 선택한 경위가 있다. 그 이유는 조사해, 추후, 시의 담당으로부터 회답시킨다. 【보충】구획 정리과 JR난부선 북측 측도와 이나기 오하시 거리와의 교차점에 대해서는, 가와사키 가도와 구 가와사키 가도에 끼워져 있어, 인접 신호기와 매우 근접하고 있기 때문에, 신호기는 설치할 수 없다 그리고 경시청으로부터 지도를 받고 있습니다. 또, 보행자의 동선에 대해서도, 인접해 가와사키 가도와 구 가와사키 가도가 있어, 대체 기능이 있기 때문에, 문제 없다고 판단하고 있습니다. |
| 다이마루 289 부근의 교차로의 노면 포장이 손상되어 수선 해 주었으면 한다. | 관리과에서 장소를 확인하고 대응을 위해 검토한다. 【보충】 관리과 보수 작업이 완료되었습니다. |
| 옛 도시계획으로 복지센터에서 한층 가로수길까지 통하는 남북도로가 생길 예정이었지만 앞으로 만들 예정은 있을까. | 도시계획은, 장래의 마을 만들기를 진행하는데 있어서의 큰 목표로서, 50년부터 100년 앞을 예상해 책정한다. 계획은 취소하지 않는 한은 유효하지만, 지적의 도로에 대해서는, 예정지에 많은 주거가 늘어서 있어, 현시점에서는 실현성이 낮다고 생각하고 있다. |
| 능선 간선 도로의 향후의 정비 예정에 대해 가르쳐 주었으면 한다. | 이미 사업은 도쿄도가 착수하고 있다. 다만, 곧바로 공사가 시작되는 것은 아니고, 우선은, 환경 영향 조사를 실시해, 향후, 순서를 밟아 본격적인 공사에 들어간다고 듣고 있다. 공사는 타마시측에서 진행해, 이나기시측의 완성까지는 잠시 시간이 걸려, 당초 목표로 되고 있던, 2020년 도쿄 올림픽에는 본도의 정비는 늦지 않는다고 말해지고 있다. |
| 자택 부근의 구 수로에 잡초가 우거져 있으므로, 잔디 깎기를 부탁하고 싶다. | 장소를 확인하고 관리과에서 대응한다. 【보충】 관리과 작업을 실시했습니다. |
| 이나기 나가누마역 앞의 구획 정리 사업은 언제 끝나는가. | 비용의 산단도 있어, 또, 지권자의 협조도 필요하기 때문에, 아직 시간은 걸리지만, 가능한 한 조기에 끝나도록(듯이) 임해 가고 싶다. 향후의 구체적인 대처에 대해서는, (가칭) 제5차 장기 종합 계획의 책정시에 검토하게 된다. |
| 다이마루 지구에 대형 상업 시설을 할 수 있다는 것이지만, 실제로 실현될지 기대하고 있다. | 조이후르혼다의 출점 계획에 관한 질문이지만, 공공 사업으로서 시가 만드는 것이 아니기 때문에, 확약은 할 수 없지만, 요전날 토지의 인수 수속이 완료했다고 듣고 있다. 또 얼마 전 사장이 나에게 인사에 와 주시고, 시로서도 출점에 대한 기대를 전한다. 덧붙여 상당한 대형 점포가 된다고 듣고 있어, 행정 과제로서 시가 대응해야 할 사항에 대해서는, 확실히 임해 가고 싶다. |
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