城山文化中心中型會議室（紅葉台地區）
更新時間：2016 年 3 月 18 日
到期日
2015年12月3日（星期四）
問答概述
| 提問內容 | 回答 |
|---|---|
| [關於路面修復] 新市鎮因修復紅葉台地區的道路和橋樑而入選城市景觀大獎，距今已有近 30 年的歷史。 然而，最近有一些顯眼的地方可以很容易地用水泥或瀝青修補破損或缺失的瓷磚和細石。只要不是高成本的材料，就應該用原材料進行修復，努力保持景觀和財產價值。我希望稻城市在這個方向上製定一個永久性的政策。 |
雖然財力有限，但我們已經確定了優先順序，並且正在進行修復工作。 紅陽台地區有一座用小石塊和瓷磚建造的高級城鎮。風景雖好，但修復費用高，而且曾經出現過手杖、嬰兒車等容易被夾住的情況，所以我們打算在未來的城市規劃中重新考慮。 關於維修，我們正在努力保持盡可能低的成本，例如使用橡膠碎片路面。儘管不可能改變整個人行道表面，但市政府將修復已確定需要修復的區域。我們也希望收到您的來信。 |
| 【關於草坪管理】 關於改善中央公園棒球場的草坪管理和雜草處理工作，三葉草在外場草坪上蔓延，希望您採取必要的措施。 |
除草工作每年進行兩次，今年是五月和十月。 據說外場座位的草坪部分廣泛生長著三葉草，但推測原因是今年的天氣條件適合三葉草的生長。針對這些意見，我們在 11 月份將樹木砍得比平常短，並噴灑了三葉草抑製劑（對人體沒有影響）。大約需要2週時間才能生效。 |
| [關於車站停車位] 請在稻城長沼站的川崎街道一側確保停車位以供接送 |
東長沼站南側將建造車站廣場/旋轉站，北側將建造稍小的旋轉站。 儘管討論仍在進行中，但南側計劃成為專門用於公共汽車和出租車的環島。 北側規劃用於普通車輛通行。但是，雖然可以停車，但禁止停車。 |
| [關於車站停車位] 我希望您在南美玉站附近確保一個接送車位 |
南多摩車站計劃在北側環島處設置巴士和智慧巴士專用車道，以及普通車輛專用車道，以便停靠。預計 2017 年 2 月竣工。由於南側狹窄，沒有計劃建造環島。 |
| 【關於居住環境】 為了改善生活環境，我希望定期清潔三澤河和大丸心水公園。 |
大丸親水公園的道路由稻城綠色健康財團和大丸鄰裡協會定期維護。灌溉渠的內部根據稻城綠色健康財團、大丸自治會、市政府工作人員的巡邏以及市民的資訊進行維護和管理。 三澤河人行道也根據工作人員的巡邏和市民的資訊進行維護和管理。河內基本上由東京都政府管理。此外，在市民的配合下，我們正在清理三澤河。 |
| 【關於居住環境】 三澤川清理的範圍是什麼，今年聚集了多少人？ |
從坂濱地區（駒澤學園附近）到矢之口（天神橋附近）進行三澤川清掃。不幸的是，今年的活動因下雨而取消，但在市政府官員和東長沼近鄰協會的合作下，改期舉行。 |
| 【關於居住環境】 您多久修剪一次三澤川沿岸的雜草？我覺得噁心，因為垃圾被扔掉了。 |
河岸每年修剪一次。每年草死後都會進行測試。 |
| [關於公園等的維護] 我希望你們建造更多的水上樂園等等。 |
關於現有的水上樂園，我們在河道整治期間要求東京都政府對其進行改善。桃村地區目前的護岸工作已經停止，若葉台和坂濱地區還沒有修復，請東京都進行修復。 |
| [關於公園等的維護] 是否可以在 Koyodai 創建一個兒童可以玩耍的水域？ |
由於紅陽台沒有泉水，因此很難建設戲水區。不過，這裡有大丸親水公園，今後我們計劃在上平尾建造一個利用泉水的遊樂場，所以請利用它。 |
| 【關於小區設備更新補貼】 我希望你們建立一個城市特定的補貼制度，用於城市住宅區的設備更新。 |
不僅是住宅小區，連獨立屋都是個人的私人財產，因此市政府無法為其設施更新提供任何幫助。請理解這一點。 雖然觀點不同，但目前市裡正在實施一項補貼項目，對住宅內安裝的太陽能發電等能源發電設備的安裝費用給予一部分補貼，我也去公寓。此外，我們也正在努力補貼那些為獲得護理認證的人打造無障礙住宅所需的部分費用。 |
| [關於免費Wi-Fi] 我希望在市內的公共設施中提供免費 Wi-Fi。 |
提供免費Wi-Fi是我的競選承諾之一，我計劃在市內的公共設施和車站安裝它。 我們計劃在下一個財政年度的預算中提出要求，並根據需要進行。 |
| [關於防災行政廣播] 很難聽到行政防災廣播。另一輛宣傳車開來，但車速太快，我聽不見。我們可以改進嗎？ |
防災行政廣播由來已久，是在房屋還未密建的年代。那個時候可能還聽得見，但是現在已經蓋了公寓，蓋了很多房子，聲音迴盪，聽不見了。如果有要求，我們會改變防災行政廣播的方向並進行詳細調整。 然而，最近最常見的抱怨是廣播聲音太大。 因此，作為替代措施，我們提供電話服務。此外，廣播的內容也通過郵件發送服務發送，所以請使用它。我們正在使用這些多種方式讓每個人都了解情況。 |
| [關於停車位] Koyodai Park Street 的道路有一個切口，但不能停車。是否可以採取一些措施，比如只允許做生意的人停車？ |
紅葉台町開發的時候，我想是UR都市復興機構和市政府想把它做成停車位，但是警察從一開始就沒有批准。目前，它被多摩中央警察局指定為禁止停車執法區域。 我們希望與警方進行持續的討論，看看我們是否可以採取讓車輛限時停車等措施。 |
| [關於樹木管理] 5左右的山坡上種了很多樹，還有很多常春藤。教育總務課一回對應了，但是到人行道出現了。這對預防犯罪來說很危險，所以我希望你把它剪掉。 |
我想體貼。 |
| [關於i-bus] 由於 i-Bus 的時間表修改，它變得難以使用，用戶數量減少，收入可能減少。 你不反思第一學期的複習嗎？ |
第一次審查時，我們邀請市民代表參與審查，在分析目前存在的問題的同時，逐步推進審查，但有時審查時間和核查時間不夠。 i-bus 並非用於上班或上學通勤，而是旨在補充公共汽車，不應與私營企業運營商競爭。需要注意的是，iBus 的運營成本並非僅基於向用戶收取的使用費，也沒有計劃等同於乘客數量。關於第二次檢討，我們會升格為法定會議，會有各區（以字數為單位）、長者、殘疾人士、私營巴士公司、陸路交通局等的代表。我們想結合第一期回顧的反思要點，總結一下大家的意見，進行第二期的回顧。 |
| 【關於老化】 聽說有統計說，未來Koyodai會成為老齡化的城市。市內人口老齡化最嚴重的平尾地區正在採取什麼樣的對策？ Koyodai 也希望在其他地區採取的措施的基礎上採取措施。 |
我覺得有必要增加公共服務，比如增加居家養老，巡視等。在平尾，自治會和防災自主組織正在巡邏，並正在製定“黃手帕行動”等措施，以在發生災害時無需挨家挨戶檢查人們的安全. 我覺得如果我們能通過討論來決定我們能做什麼，比如自助和互助我們能做什麼，公共幫助城市能做什麼。 Koyodai 有一個細分的自治會，我認為它作為一個聯合會成立的事實將成為該鎮的力量。我們想一起考慮一下。 |
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