百村社區防災中心（百村地區）
更新時間：2016 年 3 月 18 日
到期日
2015 年 11 月 18 日，星期三
問答概述
| 提問內容 | 回答 |
|---|---|
| [關於桃村地區和鶴川高速公路的進展] 你覺得這座城市怎麼樣？我們希望它盡快完成。另外，由於 10 號公路和 537 號公路很窄，我希望道路能夠方便汽車通行。 |
關於這條路的關係，我們召開了兩次狀況通報會，聽取意見。 在百村地區，儘管有重新分區的討論，但土地所有者無法達成一致，並有強烈反對，因此該計劃不得不被廢除。相反，基於地區規劃的改善和鶴川街道的拓寬將成為週邊發展的核心。但與土地整理不同的是，重點是道路拓寬，地形不能改變。 該道路是都道，原則上是東京都道路拓寬，一旦竣工，都道的拓寬就結束了，如果發生這種情況，東京都會陷入麻煩。該地區高差較大，如果單純拓寬鶴川街道，無法解決土地與週邊地區的高差問題，道路也無法融入。 我們曾要求東京都政府拓寬道路，但我們一再要求他們不僅要拓寬道路，還要與市政府合作改善週邊地區。此外，鶴川高速公路的建設時間尚不清楚。東京都政府也將納入規劃，並逐漸開發，但遺憾的是並未納入首都第三次規劃。我們呼籲東京都政府將其納入第四個計劃，我們也向東京都政府直接提出要求。此外，該市已經在去年的補充預算中開始分配調查資金。我們正在努力將其納入東京都第四計劃。 我理解你們的感受。雖然我們無法承諾時間表，但市政府希望盡快開始工作。 對於10號線、537號等具體路線，我們希望在與週邊居民協商的同時，推進週邊地區的開發。 我理解寬路無高差的大致思路，但具體細節我想以後再討論。另外，今後也希望發布《百村町發展新聞》分享資訊。此外，土地調查也將很快進行。 |
| [關於稻城/府中紀念公園] 我想听聽進展情況。 |
稻城府中紀念公園內有墓園、墓園、南山堂、殯儀館等。與府中市共同設立，佔地約25,510平方米，位於南山小學和讀賣高爾夫俱樂部之間。 設有墓碑的西式“草坪墓地”、傳統日式“普通墓地”、將骨灰安葬在建築物內的停屍台上的“合葬墓地”以及“樹式墓地” ”，骨灰被埋在樹林下。我們開發了這四種形式。 南山堂有一大一小兩個禮堂，可以舉辦從小型家庭葬禮到多人葬禮的各種葬禮，並配備了葬禮所需的祭壇和設備。它還設有用於沐浴和追悼會的西式房間、死者家屬和司儀的等候室、太平間、更衣室、休息區和商店。 如有參觀需求，請與負責部門聯絡。 由於墳墓位於公園的一部分，因此您可以隨意進出，包括在散步時順便拜訪。 |
| 【關於環境問題】 周圍有很多混凝土碎片，請思考如何收集它們。 |
我想听聽你的意見。 |
| 【關於城市基礎設施發展】 去紀念公園的路是稻城站前的一條路嗎？ |
這將隨著南山的土地調整而改變，但目前只有通過稻城站的道路。最終，這條路將通向岡之湯。它也連接到從 Inagi IC 下來的道路。從稻城交流道往南走，穿過京王相模原線後，左轉上環路。 我不擔心每天都堵車，但預計春分週會有很多車來。目前，計劃在此期間運營稻城站、南多玉站、稻城長沼站的免費往返接駁巴士。 |
| 【關於第一中學的整修工程】 我想在九月底的當地運動會上使用它，屆時它預計會完成。 |
關於稻城第一中學的校舍大修等工程，打算在2016年5月下旬完成全部工程。因此，預計2016年6月後，校園將照常對外開放。 |
| 【關於交通信號燈的安裝】 關於市立醫院門前的紅綠燈，進入醫院很好，但離開時很難看到信號。我希望它能夠輕鬆進出。 |
每年，市政府都會向多摩中央警察署強烈要求安裝紅綠燈，但他們被告知不能在這個地點安裝紅綠燈，因為紅綠燈距離很近，而且是路邊設施。我正在考慮為此做點什麼。 |
| [關於道路等的管理] 有幾個地方的十字路口鏡子被樹枝遮住了，很難看清。為了安全起見，應修剪樹木。 |
城市管理道路的附屬設施。工作人員定期巡邏和維修。如果您有任何疑慮，請告訴我們，我們會立即回复。 過去有這樣的故事，因為電話很難溝通，所以在曲面鏡、柱子等上貼上了數字，請告訴我們數字。 |
| [關於道路等的管理] 鏡子有時會被霜遮蓋。有沒有不會起霧的鏡子？ |
一些最新的鏡子經過特殊處理，可以防止起霧。我想在未來研究它。 |
| [關於道路等的管理] 若葉台派出所前的道路上停著一輛汽車，很危險。我們能做些什麼嗎？ |
購物時，請將車停在停車場，但需收費。停在那裡的車主要是班車。不禁止停車，因此坐在駕駛座上等待並不違法。 交通管制屬於警察管轄，但目前禁止扶輪進入。就我個人而言，我認為讓他們通過就可以了，但警方很難允許這樣做。 有很多車在紅綠燈處掉頭，所以我要求他們讓我透過環島改變方向，但他們不讓我。 |
| 【關於城市基礎設施建設】 似乎有說要加寬山脊主幹線，將其變成地下通道，但是在綜合體育館舉辦市民節時，停車場怎麼辦？ |
目前的答案是沒有解決辦法，但如果建造山脊線的主幹道，則假設中洲的停車場將會消失。稻城是個小城市，但城市裡有山，騎自行車出遊很困難，所以開車旅行是稻城文化的一部分。 城市節慶的集中化，部分原因在於擁有大型停車場，如果停車場無法使用，能否舉辦同等規模的節慶活動將是一個令人頭疼的問題。 我必須考慮各種選擇。我不能輕易這麼說，但如果我們要在同一個地點舉辦同樣規模的節日，我們別無選擇，只能鼓勵人們步行、騎自行車或公共交通來，或者增加人們的交通。班車的班次..我們也認為以分散式方式舉辦活動是一種選擇。 既然它已經成為同時舉辦的大型活動，我希望它能繼續下去，不要造成任何損害。具體措施包括增加穿梭巴士的數量以及讓路線巴士運行特殊服務。 |
| 【關於停車場維護】 當我去當地的節日時，學校操場和公園作為停車場向公眾開放。 |
如果你去東京23區的設施，我認為沒有帶停車場的體育館。 例如，在市內，紅陽台小學的校園內設有噴水滅火系統，但學校不允許這樣做，因為如果你開車進去就會損壞。 |
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