Sala de conferências média do Centro Cultural Shiroyama (Área Koyodai)
Data de atualização: 18 de março de 2016
data de vencimento
quinta-feira, 3 de dezembro de 2015
Visão geral de perguntas e respostas
| Conteúdo da pergunta | Responder |
|---|---|
| [Sobre o reparo da superfície da estrada] Quase 30 anos se passaram desde a nova cidade, que também foi selecionada para o Grande Prêmio Cityscape, por reparar estradas e pontes no distrito de Koyodai. Recentemente, no entanto, há lugares visíveis onde telhas e pedras de pincolo danificadas ou ausentes são facilmente reparadas com cimento ou asfalto. Desde que não seja um material de alto custo, deve ser reparado com matéria-prima, e devem ser feitos esforços para manter a valorização paisagística e patrimonial, gostaria que a cidade de Inagi estabelecesse uma política permanente nesse sentido. |
Embora os recursos financeiros sejam limitados, decidimos as prioridades e estamos a realizar reparações. O distrito de Koyodai tinha uma cidade de alto nível construída com pequenas pedras e ladrilhos. Embora o cenário seja bonito, seu reparo é caro e houve casos em que bengalas, carrinhos de bebê, etc. podem facilmente ficar presos, por isso planejamos reconsiderar isso no futuro planejamento urbano. Em relação aos reparos, estamos tentando manter os custos o mais baixos possível, como por exemplo, usando pavimento com lascas de borracha. Embora não seja possível alterar toda a superfície do pavimento, a cidade irá reparar áreas onde identificou áreas que necessitam de reparação. Também gostaríamos de ouvir de você. |
| [Em relação ao manejo do gramado] Em relação à melhoria do manejo do gramado e do trabalho de tratamento de ervas daninhas no Central Park Baseball Stadium, o trevo está se espalhando no gramado externo, portanto, gostaria que você tomasse as medidas necessárias. |
O trabalho de capina é realizado duas vezes por ano, em maio e outubro deste ano. Diz-se que os trevos estão crescendo amplamente na parte do gramado dos assentos externos, mas acredita-se que a causa seja que as condições climáticas deste ano eram adequadas para o cultivo de trevos. Em resposta ao feedback, cortamos as árvores mais curtas do que o normal e borrifamos um inibidor de trevo (que não tem efeito no corpo humano) em novembro. Demora cerca de 2 semanas para fazer efeito. |
| [Sobre os lugares de estacionamento da estação] Quero que você garanta uma vaga de estacionamento para retirada no lado Kawasaki Kaido da Estação Inagi Naganuma |
Uma praça/rotatória da estação será construída no lado sul da Estação Higashi-Naganuma, e uma rotatória um pouco menor será construída no lado norte. Embora as discussões ainda estejam em andamento, o lado sul está previsto para ser uma rotatória exclusiva para ônibus e táxis. O lado norte está planejado para ser utilizado para veículos em geral. Porém, embora você possa parar, o estacionamento é proibido. |
| [Sobre os lugares de estacionamento da estação] Quero que você garanta uma vaga de estacionamento para embarque e desembarque na estação de Minamitama |
Relativamente à Estação Minami-Tama, está prevista a criação de faixas para autocarros e i-buses na rotatória do lado norte, bem como faixas para veículos gerais, para que aí possam parar. A conclusão está prevista para fevereiro de 2017. Não está prevista a construção de uma rotunda no lado sul porque é estreita. |
| [Sobre o ambiente de vida] Para melhorar o ambiente de vida, gostaria que o Rio Misawa e o Parque Daimaru Shinsui fossem limpos regularmente. |
As estradas do Parque Daimaru Shinsui são mantidas regularmente pela Inagi Green Wellness Foundation e pela Daimaru Neighborhood Association. O interior do canal de irrigação é mantido e administrado com base em patrulhas da Inagi Green Wellness Foundation, da Associação de Moradores de Daimaru, de funcionários municipais e de informações dos cidadãos. As calçadas do Rio Misawa também são mantidas e gerenciadas com base em patrulhas de pessoal e informações dos cidadãos. O interior do rio é basicamente administrado pelo Governo Metropolitano de Tóquio. Além disso, com a cooperação dos cidadãos, estamos a limpar o rio Misawa. |
| [Sobre o ambiente de vida] Qual é o escopo da limpeza do rio Misawa e quantas pessoas se reuniram este ano? |
A limpeza do rio Misawa é realizada desde o distrito de Sakahama (perto de Komazawa Gakuen) até Yanoguchi (perto de Tenjinbashi). Infelizmente, o evento deste ano foi cancelado devido à chuva, mas foi realizado em um cronograma diferente com a cooperação das autoridades municipais e da Associação de Bairro de Higashi Naganuma. |
| [Sobre o ambiente de vida] Com que frequência você corta ervas daninhas ao longo das margens do rio Misawa? Eu me sinto mal porque o lixo é jogado fora. |
A margem do rio é cortada uma vez por ano. O teste é realizado todos os anos após a morte da grama. |
| [Em relação à manutenção de parques, etc.] Eu quero que você faça mais parques aquáticos, etc. |
Em relação ao parque aquático existente, solicitamos ao Governo Metropolitano de Tóquio que o melhorasse durante a melhoria do rio. O atual trabalho de proteção bancária foi interrompido na área de Momomura e gostaríamos de pedir ao Governo Metropolitano de Tóquio que repare as áreas de Wakabadai e Sakahama que ainda não foram reparadas. |
| [Em relação à manutenção de parques, etc.] É possível criar um local aquático onde as crianças possam brincar em Koyodai? |
Como não há água de nascente em Koyodai, é difícil construir uma área de recreação aquática. No entanto, existe o Parque Daimaru Shinsui, e estamos planejando construir um playground usando água de nascente em Kamihirao no futuro, então, por favor, use-o. |
| [Relativamente aos subsídios para renovação de equipamentos do complexo habitacional] Gostaria que estabelecessem um sistema de subsídio específico da cidade para atualização de equipamentos em conjuntos habitacionais da cidade. |
Não só os complexos de apartamentos, mas também as moradias isoladas são propriedade privada de particulares, pelo que a cidade não pode prestar qualquer tipo de assistência para a actualização das suas instalações. Por favor, entenda este ponto. Embora os pontos de vista sejam diferentes, a cidade está actualmente a implementar um projecto de subsídio que subsidia uma parte dos custos de instalação de equipamentos geradores de energia, como a geração de energia solar instalada em casas. Além disso, estão a ser feitos esforços para subsidiar uma parte dos custos associados à criação de lares livres de barreiras para aqueles que receberam certificação de cuidados de enfermagem. |
| [Sobre o Wi-Fi gratuito] Gostaria que houvesse Wi-Fi gratuito em instalações públicas da cidade. |
O fornecimento de Wi-Fi gratuito é uma das minhas promessas de campanha e pretendo instalá-lo em equipamentos públicos e estações da cidade. Planejamos solicitá-lo no orçamento do próximo ano fiscal e proceder conforme necessário. |
| [Sobre o rádio administrativo de prevenção de desastres] É difícil ouvir o rádio administrativo de prevenção de desastres. Outro carro de publicidade se aproxima, mas se move tão rápido que não consigo ouvi-lo. Podemos melhorar? |
O rádio administrativo de prevenção de desastres existe há muito tempo e é desde o tempo em que as casas não eram densamente construídas. Pode ter sido audível na época, mas agora que os apartamentos foram construídos e muitas casas foram construídas, o som ecoa e é difícil ouvir bem. Se houver um pedido, eu mudo a orientação do rádio administrativo de prevenção de desastres e faço ajustes detalhados. No entanto, a reclamação mais comum recentemente é que a transmissão está muito alta. Portanto, como medida alternativa, estamos prestando serviços de telefonia. Além disso, o conteúdo da transmissão também é enviado pelo serviço de entrega de correspondência, portanto, use-o. Estamos usando esses vários meios para manter todos informados. |
| [Sobre o espaço de estacionamento] Há um corte na estrada ao longo da Koyodai Park Street, mas não é possível estacionar. É possível tomar algumas medidas como permitir que apenas quem está a fazer negócios estacione? |
Quando a cidade de Koyodai foi desenvolvida, acho que a UR Urban Renaissance Agency e a cidade queriam torná-la uma vaga de estacionamento, mas a polícia não aprovou desde o início. Atualmente, é designada como área de fiscalização de proibição de estacionamento pela Delegacia Central de Polícia de Tama. Gostaríamos de manter discussões persistentes com a polícia para ver se podemos tomar medidas como permitir que os veículos parem por um tempo limitado. |
| [Sobre o manejo de árvores] Muitas árvores são plantadas nas encostas em torno de 5, e há muitas heras. Eu tive seção de negócios geral de educação contenda uma vez, mas saiu para a calçada. É perigoso para a prevenção do crime, então quero que você o corte. |
Eu quero ser atencioso. |
| [Sobre i-ônibus] Devido à revisão do horário do i-Bus, ficou difícil de usar, o número de usuários diminuiu e a receita pode ter diminuído. Você não reflete sobre a revisão do primeiro mandato? |
Na primeira revisão, pedimos aos representantes dos cidadãos que participassem da revisão e procedemos com a revisão passo a passo, analisando os problemas até agora, mas houve momentos em que o tempo de revisão e verificação não foram suficientes. O i-bus não se destina ao transporte pendular para o trabalho ou escola, mas destina-se a complementar os autocarros de rota, não devendo concorrer com os operadores empresariais privados. De referir que os custos de funcionamento dos iBus não se baseiam apenas nas taxas de utilização recebidas dos utentes, não existindo qualquer plano de equacionamento do número de passageiros. Em relação à segunda revisão, iremos elevá-la a um conselho estatutário, e teremos representantes de cada região (em unidades de caracteres), idosos, pessoas com deficiência, empresas privadas de ônibus, Secretaria de Transportes Terrestres, etc. Gostaríamos de prosseguir com a revisão do segundo mandato sintetizando as opiniões de todos com base nos pontos de reflexão da revisão do primeiro mandato. |
| [Sobre o envelhecimento] Ouvi dizer que há estatísticas de que Koyodai se tornará uma cidade envelhecida no futuro. Que tipo de contramedidas estão sendo tomadas no distrito de Hirao, onde a população está envelhecendo mais na cidade? Koyodai também gostaria de tomar medidas baseadas em medidas tomadas em outras regiões. |
Acho que vai ser preciso aumentar os serviços públicos, como aumentar o atendimento domiciliar, e fazer as visitas. Em Hirao, associações de moradores e organizações voluntárias de prevenção de desastres estão fazendo patrulhas e trabalhando em medidas como a "estratégia do lenço amarelo" para que as pessoas possam saber a segurança das pessoas sem ter que ir de porta em porta no evento de um desastre. Acho que seria bom se pudéssemos decidir o que podemos fazer por meio de discussões, como o que podemos fazer com autoajuda e ajuda mútua, e o que a cidade pode fazer com ajuda pública. Koyodai tem uma associação de moradores bem dividida e acho que o fato de ter sido estabelecida como uma federação se tornará um ponto forte da cidade. Gostaríamos de pensar nisso juntos. |
Perguntas sobre esta página
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