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渡過多摩川

更新時間:2017 年 6 月 28 日

多摩川流域從上游到下游共有39處。被創建。渡口是連接河流兩岸的交通要道,為流域人民運送人員、貨物、遷移耕地等發揮重要作用。稻城市內有4處。渡輪港口被創建。從上游是正通過,恆久河原共有四個地點:野渡、押館渡、矢野口渡。目前尚不清楚這些連接稻城和調布/府中的渡口是何時建立的,但它們可能是從中世紀末期到近代早期建造的。尤其是政和押館以江戶時代中期的作品而聞名。調布玉川曾我 ”,這是自古以來就設立的渡口。另外,多摩河原橋開通後,柳口渡輪,下菅與野渡合併,更名為菅野渡,一直持續到1971年。永久渡口有是正、押館、矢野口三個,常久川是通往對岸耕地的渡口。作缽渡它是。

正常的渡口是由運輸馬車和馬車的大型船隻以及運輸人員、自行車、行李等的小型船隻運營的。大型船舶有馬船長度為6至8公尺(約10.9公尺至14.5公尺)的小船稱為大型雙槳船其長度為5間至5間半(約9.1公尺至10公尺)。馬來西亞船上還裝載著2噸重的卡車,用於運輸農具,運載量相當可觀。 1930年代,由於是政橋和玉河原橋的修建,該市的渡輪碼頭相繼被廢除。

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