2020年12月
更新日期：2025 年 1 月 1 日
對市政府的提案回應（2020 年 12 月）（PDF：282KB）
1.與城市管理有關的事項
0 項目
2. 健康、醫療、福利、育兒等相關事項
| 不。 | 答覆日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答部分/部分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5天 | 關於稻城市帶狀皰疹預防接種費用 |
我在二月接種了第一次疫苗，但當時被告知我不知道第二次疫苗是否會有市裡的補貼，但我想在四月之後接種。我每個月都會查看本市補貼的公開訊息，但沒有任何發布。 10月份還沒公佈，所以一打聽才得知補助是4月份開始的，刊登在4月15日的通訊上，而且只針對第一次接種後6個月內的人。適用。宣傳不夠，並不是所有人都知道申請只能在六個月內申請，所以我希望看到適當的宣傳和適當的回應。 | 首先，關於帶狀皰疹疫苗接種費用補貼，我們從2020年10月2日開始，作為單一年度計畫啟動。據此，如果預算獲得市議會的批准，明年的實施是可能的，因此該項目將在4月份之後實施，屆時可以在第一個疫苗接種日（2月）進行第二次疫苗接種。解釋的立場。對於4月起第二次疫苗接種資格的人員，醫療機構建議4月後到市府網站查詢。為此，自4月1日起，我們透過市網站、市通訊（4月15日號）、醫療機構海報等廣泛傳播訊息。展望未來，我們將繼續努力確保所有希望接種疫苗的公民都了解情況。其次，關於滅活疫苗（Shingrix）的第一次和第二次接種之間的間隔，需要在第一次接種後兩個月（至少六個月後）進行第二次接種。 （對於那些被認為感染帶狀皰疹風險較高的人，第一次和第二次疫苗接種之間的間隔可以縮短至一個月。）對此，藥品製造商的疫苗說明書上寫道：「作為標準，兩次接種第一次接種後間隔一個月。第二次疫苗接種必須在第一次疫苗接種後的六個月內進行，即使距離第一次疫苗接種已經超過兩個月，為了確保疫苗接種，疫苗接種間隔時間是根據疫苗包裝說明書確定的。 因此，《稻城市帶狀皰疹疫苗接種費用補貼通知》中規定，「在第一次接種後兩個月（至少六個月後）需要進行第二次疫苗接種」。另外，如預檢表上的問題所述，如果您了解內容並遵守接種疫苗時的注意事項，我們將給予補助。 對於您指出的這一點認識還不夠，我們今後會努力使其更加清晰易懂。 請注意，我們制定了這些預防措施，以確保所有公民安全地接種疫苗。 |
保健課健康推廣科 |
3. 城鎮建設及人居環境相關事項
| 不。 | 答覆日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答部分/部分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5天 | 關於城市道路路面等。 | （1）關於城市道路的鋪裝 連接新大丸十字路口和紅陽台的城山通的道路鋪裝嚴重受損，沒有得到修復，有什麼原因嗎？因為有大洞，所以很危險。我希望盡快看到徹底的重鋪。 （2）關於市立醫院前路口的紅綠燈 從醫院一側出川崎路時，丁字路口前沒有紅綠燈，非常混亂。難道不能安裝紅綠燈嗎？ |
關於您提議的城山街道，從2020年度起，從城山公園十字路口到新大丸十字路口，將進行從城山十字路口一側到新大丸十字路口的道路鋪裝的更換工作，每次一車道。大丸十字路口。今年，我們將繼續從去年完成的區域向新大丸十字路口一側進行施工，一旦該車道（下行）完成，我們計劃移至對面車道（上行）。 在施工完成之前，我們將進行日常檢查並根據需要進行局部維修。 其次，關於紅綠燈等交通規則，由作為交通管理者的警視廳決定設置。當我們向警視廳確認從市立醫院一側到稻城市立醫院前的川崎街道設置車輛紅綠燈時，他們說：「要求的位置是街道外設施的出入口，不是十字路口，我們不會安裝任何交通燈。在要求的位置設置了穿越川崎街道的人行交通信號燈，因此，當人行交通信號燈為綠色時，或者當川崎街道上的車輛被切斷時，請檢查兩側的安全，希望您通過。 該市將繼續採取該地區的交通安全措施，例如要求川崎高速公路的道路管理者東京都政府妥善管理路邊樹木，以確保車輛的能見度。 |
管理科保養維修科/交通措施科、土木工程科道路水路建設科 |
| 2 | 第六號 | 關於路線巴士 | 公車數量減少，通勤時間增加了30分鐘以上。如果人手不足的話，可以考慮宇都宮輕軌等交通方式。 | 目前公車業者的情況是，全國範圍內潛在司機的數量正在減少，以符合所謂的“改善標準通知”的修正案，即“改善工作時間等標準”，以縮短時間。休息時間，有必要提高目前的司機數量和未來的預期司機數量，我們從公車業者那裡聽說，即使考慮到這一點，我們也存在這樣做的風險。 該市設立了由各街道協會、市民團體、巴士運營商、警察等代表組成的稻城市地方公共交通委員會，在這些會議上討論實現適合當地情況的交通服務所需的事項。公車業者的現況來討論該城市的公車營運狀況。 另外，我們考察了宇都宮輕軌，修建鐵路連接宇都宮站和工業園區，是為了緩解私家車通勤到大型工業園區造成的長期交通擁堵，從盈利方面考慮，我們不考慮。項目是可能的。 |
綠色環境科環境政策科 |
| 3 | 第十號 | 關於巴士站等 | 我想在坂濱地區附近的若葉站看到更多巴士站。 另外，從小田中央公園到小田北公園的轉角很難看清，附近有保育園，所以想安裝曲面鏡。 |
目前透過小田隧道開往小田川公園附近的城市道路平尾路線2039的路線巴士服務將暫停，直到城市道路連接鶴川街道，因為巴士無法在城市道路內折返我們從巴士運營商那裡得知，在此期間，路線巴士的運作將會很困難。對於由此造成的任何不便，我們深表歉意，但請考慮使用天神通運行的路線巴士和 i-bus 的巴士站。 其次，關於您所要求的曲面鏡的安裝，曲面鏡存在盲點，這些盲點不會反映在鏡面上，尤其是小孩子很容易陷入盲點，這實際上會增加發生交通事故的風險。該市正在就曲面鏡的安裝做出謹慎的決定，特別是在學校路線和兒童設施周圍。 對於要求的位置，我們檢查了現場，發現T字路口已經安裝了拐角處，保證了一定的能見度。 |
管理科交通對策科 |
| 4 | 16號 | 關於明年春季開始的南部線單人運行 | 南部線已宣布從明年春季開始實施單人操作，但人們認為這種操作非常危險，特別是在早上高峰時段，乘坐停在稻城長沼站的立川方向列車時，這種操作非常危險。緊急情況、事故導致受傷或突發疾病時存在許多危險，但城市如何看待這一點？ | 為了提高單人操作的安全性，該市在駕駛座上安裝了東日本旅客鐵道株式會社（以下簡稱“JR東日本”）的監視器，乘客可以從所有車門確認乘車和下車聽說首次推出了緊急情況下用戶與交通指揮中心通話以及交通指揮中心直接向車內廣播的功能。此外，JR東日本也表示，將為員工提供必要的教育和培訓，並提供單人操作，讓乘客安心乘坐。 該市先前已要求改善列車運行的安全性，並將繼續考慮您所提出的問題，以減輕車站用戶的擔憂，我們將繼續要求JR東日本採取進一步的安全措施。 此外，市府也將就輪椅使用者使用南部線車站設施不便的意見向JR東日本提出申訴。據了解，JR東日本已經設立了意見和要求諮詢處（請參閱以下網址）。如果您能直接向我們提供您對 JR 東日本的意見，我們將不勝感激。 [接受JR東日本的意見與要求] 網址：https://voice2.jreast.co.jp/ |
都市計畫部都市規劃課 |
| 5 | 19日 | 關於山櫻公園 | 山櫻公園紫藤架下的磚塊已經剝落，現在已經在該區域覆蓋了橙色網。看起來它已經被廢棄了很長一段時間了。我想知道你對未來的計劃。 | 關於山櫻公園的磚牆，我們收到了您的意見，正如您所指出的，磚牆正在剝落，所以我們設置了橙網禁止進入。由於老化等原因，該磚牆的磚塊有可能繼續剝落，因此我們將進行現場檢查，清除可能剝落的磚塊，並進行翻新工程我會在本財政年度內做到這一點。 對於這可能給用戶帶來的任何不便，我們深表歉意，但我們將繼續努力以安全可靠的方式維護和管理公園。 |
綠化環境科 綠化公園科 |
| 6 | 25日 | 關於黎明前的路燈 | 通往讀賣樂園的「巨人之路」上的路燈在黎明前熄滅。如果它消失了，在黑暗中來回參加會議是很危險的。請只在冬天6點10分左右關閉路燈好嗎？ | 關於您所要求的《巨人之路》的燈光，由於是由讀賣地產株式會社管理，所以當我們向市政府通報您的要求後，將於早上6點熄燈。回复，時間已從晚上7:00 更改為晚上7:00。 | 管理科保養維修科 |
4. 教育相關事宜（學校/終身學習）
| 不。 | 答覆日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答部分/部分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26日 | 關於力初足球的成立 | 目前，二中還沒有足球俱樂部，如何實現？這個城市有的國中有足球隊，有的沒有，我希望看到義務教育的平等。另外，如果一個人很難的話，我認為由多所初中組成的聯合團隊會很好。我想知道第二初中足球部幾年前停辦的原因以及恢復的條件。 | 我們已與教育委員會確認，社團活動的設立是在教育委員會制定的《稻城市立中學社團活動方針》（以下簡稱《稻城市社團活動方針》）中規定的。 ○從促進兒童身心成長的角度出發，本市對於在各學校設置必要的課外活動的基本認識 → 關於本市對於在各初中設置必要的課外活動的基本理解，教育委員會在製定的《稻城市俱樂部活動方針》中，「學校是我們根據各學校的教育目標、學校管理規劃、學校規模、設施設備、孩子的實際情況和多樣化需求、教師專業知識、學校傳統、當地特色等，有組織地策劃課外活動。以下內容制定。 〇市內有的國中有足球部，有的沒有。在義務教育（公立教育）方面，我希望機會均等，但你覺得呢？ → 考慮到每所初中希望加入足球俱樂部的學生數量，目前很難在每所初中開設足球俱樂部。關於聯合組隊，教委會和各初中將根據各初中的實際情況考慮實施。 〇幾年前第二屆初中足球部解散的具體原因→目前，稻城第二中學的足球部不是“解散”，而是“暫停”。關於暫停活動的具體原因，有3名學生想在2026年加入足球俱樂部，但當我們與學生確認他們三人想一起踢球時，我們發現他們並不想加入由於他沒有這樣做，他的活動被暫停。 〇 第二屆國中足球部恢復的條件（申請人數、預算、顧問等） →關於人數等沒有特別的條件，但如果能夠確保一定數量的加盟者和教練的話，我們將重新啟動足球部。 〇我認為與鄰近的6所中學組成聯合隊是個好主意。 → 稻城第二中學與其他市立初中的聯合團隊，存在前往工作初中的交通、確保等運營問題嗎？ 〇明年何時決定是否設立社團活動，以及未來幾年學校的動向（在校學生人數、是否可以指派指導老師等）特別是，各初中會在適當的時間開設，不僅要根據個別教師的意願，還要仔細考慮組織今後的管理方向，之後再做出關於課外活動設立的決定。 |
指導科指導官 |
5、其他事項
| 不。 | 答覆日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答部分/部分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20日 | 關於進入普通體育館 | 一般體育館逢假日舉行體育賽事時，停車場常爆滿，導致車輛在路邊等待停放，造成一路幹道交通擁擠。這給周圍的居民帶來了困擾，作為管理員，我們要求您採取以下措施。 (1) 節假日常駐保安，使用費上漲。 （二）鼓勵使用大眾運輸。 （三）擴建停車場。 |
市府意識到，體育賽事同時舉行時，由於綜合體育館西停車場駛出車輛集中，駛出停車場需要時間。如果預計會有大量公園停車場用戶，作為指定市政公園管理者的稻城綠色健康基金會除了部署斑馬咖啡外，還將在停車場入口處和稻城中央公園紅綠燈附近提供安全保障。採取措施，透過在路邊放置彩色錐體和其他物品來防止人們在路上等待。除了根據需要部署保全人員外，城市工作人員和組織機構還將引導和組織車輛。 其次，關於公共交通的使用，除了根據參加者的情況分配可使用的停車位數量外，我們還鼓勵參加者在招募參加者時以及單獨通知參加者時等市主辦的活動中使用公共交通。活動規模較大，我們已向主辦單位解釋，超過規定人數的參觀者應鼓勵使用大眾運輸工具。 該市計劃在2020財年更新老化的停車場設備並引入無現金支付，並正在考慮利用停車場的空置空間來增加停車位並審查其佈局。 我們將繼續努力妥善管理公園停車場，敬請您的體諒。 |
綠環境科綠公園科/運動振興科運動振興科 |
| 2 | 26日 |
困難女性支援法基本計劃 | 東京都政府正在製定《困難女性支援法》的基本方針，並於 2020 年 4 月生效。制定基本計畫是每個地方政府的責任。稻城市有製定基本計畫的計畫嗎？ | 2021年4月1日生效的《困難婦女支援法》規定，各市町村必須努力製定基本的市政計畫。 目前，稻城市正在與專家學者共同製定稻城市性別平等計畫第五期計畫（稻城性別平等促進計畫），該計畫將於2020財年開始實施。一直在討論此事。目前正在討論的第五個計劃計劃包括一項“支持面臨困難問題的婦女的基本計劃”，其中提到創造一個讓處境困難的人能夠安心生活的環境。 |
市民合作科男女平等負責人 |
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東京都稻城市東長沼 2111
電話：042-378-2111 傳真：042-377-4781
