2020年9月
更新日期：2024 年 10 月 8 日
對市政府的提案回應（2020 年 9 月）（PDF：240KB）
1.關於市政
0 例
2.與健康、醫療、福利、育兒有關的事情
| 不。 | 回复日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 響應部分/部分 |
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| 1 | 27日 | 關於東京保母使用支援項目 |
在看到 2020 年 2 月對提案的答覆後，我們強烈希望稻城市成為東京都保姆利用支持項目的目標市政當局，但我們對稻城市不採用該項目的原因有疑問。 第一點是，「東京都內一半以上的認證企業因保姆短缺而難以向稻城市派遣保姆，無法滿足稻城居民的需求。」其中的認證企業包括Kidsline日本最大的保姆匹配平台，而且他們也有住在城市裡的保姆，所以我認為派他們到城市裡一點也不困難。關於第二點，答覆中表示“其他城市實施的例子很少”，但目前有11個城市有資格獲得支持項目，雖然確實只有不到一半的城市實施了，我認為是可以做到的。 |
（1）我市向提出建議的Kids Line有限公司進行了核實，發現「可以派遣的保姆是由每個保姆決定的，該公司不了解我們的使用需求」。 。 關於保母利用支援事業（臨時保育支援），我們聯絡了東京都內登記的保母利用支援事業的全部28家企業，詢問是否可以派遣工作人員到稻城地區。 (2) 保母利用支援事業（保母事業合作型）是為了滿足家長的多樣化需求，作為針對候補兒童的對策而實施的項目，將根據候補兒童的情況考慮實施在本市的臨時保育事業中，保母使用支援事業（臨時保育支援）屬於（1）的狀況。 鑑於這種情況，本市在實施托兒服務時，最好有一個制度來確保公民能夠得到支持，並且該市也在密切關注國家新的托兒支持措施的動向。因此，我們將繼續研究東京都政府的保母使用支援計畫（臨時保育支援）的介紹。 |
兒童綜合支援中心科遊樂廣場營業科 |
3.城鎮發展與人居環境
| 不。 | 回复日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 響應部分/部分 |
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| 1 | 第6位 | 關於輕便摩托車停車場 | 由於汽車廢氣法規定於2025年11月收緊，相關政府機關正考慮將1型輕型摩托車的輸出量改為125cc。在這種情況下，假設第一類輕便摩托車的車身尺寸也會增加，但有沒有計劃改善自行車停車區域？ 如果目前兩款輕型機車的車身尺寸大致相同，我想看看此時兩種輕型摩托車停放自行車的可能性。 |
2020年12月，修訂實施《道路運輸車輛安全詳細標準的通知》，強化汽油直噴汽車、摩托車等、排氣量50cc及以下一級機動自行車的廢氣規定。 在城市裡，製造商很難以與符合新廢氣法規的車輛相同的價格生產目前生產的排氣量50cc以下的1級電動自行車，因此聽說從2020年11月起，公司計劃停止銷售現有的1級電動自行車，並開始銷售新等級的電動自行車，其中2 級電動自行車的產量限制在125cc 以下。 除了審查相關制度外，警察廳還計劃修訂《道路交通執法條例》，以便對2類機動自行車有輸出限制的新分類車輛可以使用現行製度的輕便摩托車執照行駛。 據此，根據1級相關制度的修訂，本市決定運營若葉台站前自行車中心，基本上以排氣量50cc以下的1級電動自行車為定期配額。納入符合現行標準的車輛及125cc以下且符合新標準的車輛。 |
管理科交通對策科 |
| 2 | 11號 | 關於土地整理項目 | 稻城長沼站週邊已經荒無人煙，尤其是北口的美食城，已經被封閉拆除，但之後會蓋什麼樣的建築呢？ | 在稻城長沼站週邊地區，我們透過土地整理工程和歸還經過改造的土地，改善道路和公園等公共設施，努力創造一個安全放心的城鎮。目前，由於土地整理工程導致的建築搬遷以及商舖自願撤出等原因，站前空置土地（商業用地）十分顯眼。未來，一旦道路和住房建設完成，住房將歸還給每個土地所有者。 由於返還土地的使用權由土地所有者決定，因此我們無法回答將建造什麼樣的建築物的問題。土地所有者能夠在車站週邊營造熱鬧的區域，提高便利性，豐富生活服務設施、餐廳等各種功能，我們將劃定適合週邊區域的使用區域。 另外，在車站南側，我們正在召開社區發展會議，與車站鄰近街區的土地所有者和商圈人士就社區化先進利用等問題進行研究和交流。的熱鬧氛圍。 在稻城長沼站週邊地區，我們致力於改善車站週邊地區，雖然由於工程的進展，商業設施可能會暫時關閉，但我們正在努力打造一個充滿活力的車站週邊地區，未來，我們將繼續為創建安全放心的城鎮而努力。 |
綠化環境科、環境土地整理科、行政執法及邊境政策科 |
| 3 | 19號 | 關於坂濱1447附近的下水道和水管 | 多年來，我們一直要求在坂濱1447附近安裝下水道和水管，當我們在2021年訪問時，我們宣布這項工作將在東京都政府的補貼下於2026年完成，我被告知這是計劃中的。沒有給出明確的理由。我想了解一下情況。 | 城市道路1042號的新下水道管道原定於2011財年開始建設，但由於無法獲得該地塊為私人所有的同意等因素，直到現在才開始施工，時間已所剩無幾。不便，我們深表歉意。 目前，該場地的私人土地的土地所有者已發生變化，並且我們從東京都水道局獲悉，本財年計劃進行自來水工程，因此我們正在考慮重新考慮下水道工程。 此外，由於協會目前正在考慮對包括城市道路1042號在內的鄰近土地進行土地調整項目，我們希望您能夠配合確定城市道路1042號的道路走向以及土地分區。 |
下水道部規劃建設科 |
| 4 | 19號 | 關於公車站的防暑措施 | 今年夏天非常炎熱，我們比以往任何時候都更需要做好防暑措施。當我使用平尾四丁目巴士站時，我覺得與其他巴士站相比，它更難避暑，因為它沒有屋頂，所以我想問一下是否可以安裝屋頂。 | 如果不妨礙行人或輪椅通道，公車站的屋頂將由公車業者安裝。 關於您所詢問的巴士站所在的人行道，該市已確認其符合允許安裝屋頂的規定人行道寬度，因此該市已將這一要求傳達給巴士運營商小田急巴士，以便安裝屋頂。 |
管理科交通對策科 |
4.教育（學校/終身學習）
| 不。 | 回复日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 響應部分/部分 |
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| 1 | 2天 | 關於學區 | 對於改變學區的家庭的反應極差。家長們為了孩子的未來而將孩子送進幼兒園或日託中心，但現在他們必須將他們送到不同的小學或初中。這對於學校管理來說是無能為力的，但我希望檢討委員會在五年後能做出更靈活的選擇。 | 針對此學區變更，成立了由中小學校長、家長教師協會官員、居民協會、各團體代表以及市民組成的稻城市學校適當學區審查委員會。 、確保安全通勤、融入當地社區等角度重新審視整個城市的學區。我們將把您的意見作為稻城市學校適當學區審查委員會下次審議的參考。當改變學校通勤區時，我們會給居住在新地區的人們帶來負擔，但我們會繼續從各個角度審視如何創造更好的學校通勤區。 | 教務科教務科 |
五、其他事項
| 不。 | 回复日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 響應部分/部分 |
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| 1 | 5天 | 關於停戰日的沉默警報 | 令我驚訝的是，在戰爭結束紀念日的中午，稻城市並沒有寂靜的警報聲。我想知道，因為這是我家鄉的一個特別的日子，每年都會響起警報，我會聽到並思考我祖父母的戰爭經歷。我們已經確認週邊城市也在使用防災無線電進行默哀，但是稻城市有什麼理由不使用警報器呢？ | 在二戰結束紀念日之際，用防災行政無線電的警報聲呼籲默哀是一種承諾和平的方式，但安裝防災行政無線電的初衷是為了提供災害訊息，保護生命。公民也意識到防災行政廣播所傳達的內容非常緊迫，我們收到了各種有關廣播的意見和投訴，因此我們別無選擇，只能限制其運作。因此，在稻城市，市政府等指定管理機構在戰爭結束週年紀念日時呼籲默哀，而不是使用緊急無線電警報器。此外，稻米城市正在舉辦和平千龍大賽、和平音樂會、和平面板展等和平項目，我們將繼續努力向下一代傳播和平意識，感謝您的理解。對多摩地區26個城市的調查發現，8月15日只有6個城市拉響了防災無線電警報。 | 市民合作課合作推進負責人 |
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關於本頁的諮詢
稻城市計劃部秘書處和宣傳課
東京都稻城市東長沼2111
電話：042-378-2111 傳真：042-377-4781
