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Fine Hill 紅葉台自治會館(紅葉台地區)

更新時間:2018 年 12 月 28 日

到期日

2018 年 9 月 1 日,星期六

問答總結

提問內容 回答

城市道路沿線有綠帶,但無人管理。周圍雜草叢生,垃圾散落。我希望對它們進行管理,因為它們可能成為垃圾場並用乾草引起火災。也種植了灌木(杜鵑花),但雜草叢生,種植的地方稀疏。我希望它們要么像植物一樣得到妥善管理,要么像雜草一樣被對待。
看起來,這座城市每年只在美化活動之前才會對這個地區進行清潔,但僅憑這一點還不足以管理該地區。
我想了解一下城市道路管理和清潔的時間表以及未來計劃採取哪些措施。

我無法回答你指出的地方是市政土地還是私人土地,所以我想把它帶回家再給你。
另外,土地的管理是出自所有者的原則,確認狀況,如果是市所有的土地的話,想規矩齊整地管理區。
(注:後來確認是城市道路,進行了割草工作。)

我想提出兩個關於自行車的請求。
(1) 聽說市裡要求東京都政府在嶺路的車行道上設置自行車專用道,但是作為公路自行車的使用者,輪胎會卡在車行道的排水溝裡很危險。有時感覺關於排水溝的形狀,想考慮安全性。
(2) 從紅葉台往南美玉站方向有一個斜坡(城山通),但人行道上騎著很多自行車。我認為規則是自行車應該在馬路上騎,但如果要在人行道上騎自行車,我希望市政府考慮採取措施防止自行車騎得太快。
(1)山脊公路自行車道設置目前處於申請階段,能否實現尚未確定。關於安全措施,我們希望在未來考慮各種意見。
(2)作為行人的安全措施,其基本思路是將人行道做成專供行人使用,允許自行車在車道上通行,即使是自行車也有不同的行駛速度。
目前,我們正在中央圖書館前的人行道上設置“障礙棒”(post cones)。但是,如果設置了極端的顛簸(高度差),則有可能因此而引發事故,因此只能採取寬大的對策。
另外,自行車的安全使用首先是使用者的禮儀和道德問題,我也想做一些啟蒙工作。
行道樹越來越大,人行道上發生了neagari。我要你採取措施。 Neagari是隨著樹木的生長而出現的自然現象,最初的解決辦法是砍伐樹木,但遭到當地居民的反對。
對於需要採取應對措施的極端區域,我們將考慮修復,因此請告知負責部門。
在Super Sanwa前面的路口,很多紅綠燈都被忽略了(尤其是紅綠燈變化的時候)。我認為有必要對其進行改進,以便可以知道信號的等待時間。 紅綠燈由派出所設置和管理,市政府每年都會要求派出所設置紅綠燈,改善交通狀況。
關於你指出的這個信號,我們一直要求從市裡到派出所改善,可惜沒有實現。我想在未來繼續提出要求。
有些地方需要修復,例如鋪設在紅葉台地區人行道上的一些磚塊正在剝落。城市主管部門是否檢查城市道路狀況?

市府主管機關定期對行道樹、路燈、道路進行巡邏檢查,但由於人員有限,很難掌握全市各地的情況。
如有需要維修的地方,請聯絡負責人。請注意,路燈等都是編號和管理的,所以如果您能告訴我們編號會更容易。

在該市的網站上,它表示正在對沒有主人的本地貓“採取措施”,但沒有具體信息。我想知道這個城市正在採取什麼樣的舉措,未來會採取什麼樣的舉措。
調布市和多摩市為貓的絕育提供補貼。稻城市沒有採取任何對策。我希望你加深理解,而不僅僅是財務問題。

該市的努力包括提供指導和提高意識,以鼓勵適當的繁殖。此外,透過獸醫協會,我們向福利組織提供間接支援。
稻城市曾一度對沒有主人的貓進行絕育手術的費用進行補貼,但在當時的議會辯論後被廢除。目前,希望恢復的人和認為沒有必要恢復的人之間存在著相互矛盾的意見。我們知道其他城市都在補貼避孕手術,但稻城市在有限的財力範圍內,優先考慮人的醫療、護理、社會保障,目前正在優先考慮,雖然我認為程度低,但並不意味著我們決定以後不再提供補貼。
市政府在工作改革方面採取了哪些舉措?另外,該市是否正在努力鼓勵本市民營企業積極實施改革? 市政府作為事業單位積極推進工作方式改革。在減少員工人數的同時,由於將業務外包給私營部門和進行各種行政改革,加班時間已大大減少。
市政府無權干預對私營企業的干預,勞動基準監督署歸勞動基準監督署管轄。

關於本頁的諮詢

稻城市總務部秘書兼宣傳科
東京都稻城市東長沼2111
電話:042-378-2111 傳真:042-377-4781

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