Salón vecinal de Fine Hill Koyodai (distrito de Kouyodai)
Fecha de actualización: 28 de diciembre de 2018
fecha de vencimiento
sábado, 1 de septiembre de 2018
Resumen de preguntas y respuestas
| Contenido de la pregunta | Respuesta |
|---|---|
Existe un cinturón verde a lo largo de la carretera de la ciudad, pero no está gestionado. Hay mucha maleza y basura esparcida por todos lados. Me gustaría que se gestionaran ya que pueden convertirse en un vertedero y provocar incendios con el pasto seco. También se han sembrado arbustos (azaleas), pero están cubiertos de maleza y las áreas donde se siembran son escasas. Me gustaría que se manejaran adecuadamente como plantas o se trataran como malezas. |
No puedo responder si el lugar que usted señaló es terreno municipal o terreno privado, así que me gustaría llevármelo a casa y volver a contactarlo. |
| Me gustaría hacer dos solicitudes con respecto a las bicicletas. (1) Escuché que la ciudad está solicitando al gobierno metropolitano de Tokio que instale un carril para bicicletas en la calzada de la carretera de la cresta, pero como usuario de una bicicleta de carretera, es peligroso porque el neumático se engancha en el canalón de la calzada. sentir Acerca de la forma de la canaleta, queremos que considere la seguridad. (2) Hay una pendiente (Shiroyama-dori) que desciende desde Koyodai hacia la estación de Minamitama, pero hay muchas bicicletas en la acera. Creo que la regla es que las bicicletas se deben usar en las calles, pero si las bicicletas se deben usar en las aceras, me gustaría que la ciudad considere medidas para evitar que vayan demasiado rápido. |
(1) Actualmente se encuentra en etapa de solicitud la instalación de ciclovías en la carretera de la Cordillera, por lo que no se ha determinado si se podrá realizar. Con respecto a las medidas de seguridad, nos gustaría considerar varias opiniones en el futuro. (2) Como medida de seguridad para los peatones, la idea básica es hacer las aceras exclusivamente para peatones y que las bicicletas circulen por las calzadas, incluso las bicicletas tienen diferentes velocidades de circulación. Actualmente, estamos instalando "palos de obstrucción" (conos de poste) en la acera frente a la Biblioteca Central. Sin embargo, si se proporciona un bache extremo (diferencia de nivel), existe el riesgo de causar un accidente debido a él, por lo que no hay más remedio que tomar una contramedida indulgente. Además, el uso seguro de la bicicleta es, ante todo, una cuestión de modales y de moral de los usuarios, y me gustaría trabajar también en la ilustración. |
| Los árboles de las calles son cada vez más grandes y el neagari está ocurriendo en la acera. Quiero que tomes medidas. | Neagari es un fenómeno natural que ocurre a medida que crecen los árboles, y la solución original es talar los árboles, pero hay muchas objeciones por parte de los residentes locales. Para áreas extremas que requieren contramedidas, consideraremos reparaciones, así que informe al departamento a cargo. |
| En la intersección frente a Super Sanwa, se ignoran muchos semáforos (especialmente cuando cambia el semáforo). Creo que hay que mejorarlo para que se pueda saber el tiempo de espera de la señal. | Los semáforos son instalados y administrados por la comisaría, y cada año la ciudad solicita a la comisaría que instale semáforos y mejore el tráfico. Con respecto a la señal que usted señaló, hemos estado solicitando una mejora desde la ciudad a la estación de policía, pero lamentablemente no se ha hecho realidad. Me gustaría seguir haciendo solicitudes en el futuro. |
| Hay lugares que necesitan reparación, como algunos de los bloques colocados en la acera en el área de Koyodai que se están despegando. ¿El departamento a cargo de la ciudad verifica el estado de las carreteras de la ciudad? | El departamento de la ciudad a cargo patrulla e inspecciona periódicamente los árboles, el alumbrado público y las carreteras, pero es difícil comprender la situación en todas las partes de la ciudad con personal limitado. |
En el sitio web de la ciudad dice que está "tomando medidas" para los gatos locales que no tienen dueño, pero no hay información específica. Me gustaría saber qué tipo de iniciativas está tomando la ciudad y qué tipo de iniciativas tomará en el futuro. |
Los esfuerzos de la ciudad incluyen brindar orientación y concientización para fomentar una reproducción adecuada. Además, a través de la asociación veterinaria, brindamos apoyo indirecto a organizaciones asistenciales. Hubo un tiempo en que la ciudad de Inagi subsidiaba el costo de la cirugía de esterilización para gatos sin dueño, pero esto fue abolido después de un debate en la asamblea de ese momento. Actualmente existen opiniones encontradas entre quienes quieren que esto se reanude y quienes dicen que es innecesario. Somos conscientes de que otras ciudades están subsidiando la cirugía anticonceptiva, pero la ciudad de Inagi está priorizando la atención médica humana, la atención de enfermería y la seguridad social dentro de sus limitados recursos financieros, y actualmente la está priorizando. Aunque creo que el grado es bajo, eso no significa que hemos decidido no conceder subvenciones en el futuro. |
| ¿Qué tipo de iniciativas toma el ayuntamiento como forma de trabajar la reforma? Además, ¿la ciudad está trabajando para alentar a las empresas privadas de la ciudad a implementar reformas activamente? | El ayuntamiento, como establecimiento comercial, está trabajando activamente en la reforma del estilo de trabajo. Si bien se redujo el número de empleados, las horas extraordinarias se redujeron significativamente como resultado de la subcontratación de operaciones al sector privado y varias reformas administrativas. La ciudad no tiene la autoridad para intervenir en los esfuerzos para llegar a las empresas privadas, y la Oficina de Inspección de Normas Laborales está bajo la jurisdicción de la Oficina de Inspección de Normas Laborales. |
Consultas sobre esta página
Secretario del Departamento de Asuntos Generales de la ciudad de Inagi División de Relaciones Públicas
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