Centro de Saúde (Distrito de Hyakumura)
Atualizado: 23 de janeiro de 2020
data de vencimento
quarta-feira, 16 de outubro de 2019
Resumo de perguntas e respostas
| conteúdo da pergunta | Responder |
|---|---|
| [Sobre as árvores na margem do rio Misawa] Há árvores crescendo nas paredes do rio Misawa. Isso impedirá o fluxo dos rios durante chuvas fortes como o tufão nº 19? |
・O Rio Misawa é administrado pelo Governo Metropolitano de Tóquio, e sempre que há uma obstrução no fluxo do rio, a cidade informa a cidade e pede uma resposta. ・Antigamente, quando os rios eram reparados em todo o país, houve um tempo em que se adotava um método de construção em que três lados eram cobertos com concreto. Pode ser mantido a baixo custo, mas o leito do rio também é de concreto, então nenhuma criatura pode viver lá. ・O rio Misawa foi desenvolvido com a política de manter um ambiente natural, prestando atenção ao nível mínimo de segurança. O custo é muito elevado, mas porque a natureza se mantém viva, no rio nadam peixes e habitam aves selvagens como o guarda-rios. ・As árvores são manejadas de modo que não fiquem muito grandes para interferir no fluxo, e a grama no quebra-mar é cortada uma vez por ano, quando o inverno murcha. ・Se você tiver alguma dúvida, entre em contato com a seção de gerenciamento da cidade. |
| [Sobre a ampliação da Rodovia Tsurukawa] A Rodovia Tsurukawa é estreita e há locais na área de Hyakumura onde pedestres e veículos não são separados. Como será melhorado no futuro? |
・Na área de Hyakumura, já havia um plano para um projeto de reajuste de terras implementado pela cidade, mas devido a várias circunstâncias, o plano foi descartado. ・O Tsurukawa Kaido é uma estrada em Tóquio e foi planejado para ser executado neste projeto de melhoria de ala abandonado, mas o projeto em si foi abandonado, por isso estava no limbo. ・No entanto, graças aos esforços do conselho municipal local e da assembléia metropolitana, foi incluído no Quarto Plano do Governo Metropolitano de Tóquio. A construção começará neste plano de 10 anos. ・No futuro, a cidade cooperará totalmente com o governo metropolitano, incluindo o desenvolvimento da área circundante, e gostaríamos de prosseguir com o desenvolvimento das estradas secundárias do rio Misawa o mais rápido possível. ・O problema é como eliminar a diferença de altura.Sessões de briefing locais foram realizadas até agora, mas eu gostaria de trabalhar nisso enquanto trocava opiniões com a população local. |
| [Sobre a instalação de semáforos] Por favor, instale um semáforo perto da confeitaria na estrada de Minamiyama para a Estação Inagi. Os carros estão em alta velocidade, há uma escola primária por perto e estou preocupado que aconteça um acidente. |
・Os regulamentos de trânsito estão sob a jurisdição da polícia. Como cidade, estamos fazendo solicitações à polícia e continuamos a fazer solicitações todos os anos para a instalação de semáforos e faixas de pedestres, bem como solicitações de instalação de postos policiais. Se solicitado, o responsável pela polícia virá ver o local, mas a realidade é que não foi concretizado. ・Gostaria de priorizar e continuar a fazer solicitações com tenacidade no futuro. |
| [Sobre o centro de evacuação] Gostaria que as instruções de evacuação fossem comunicadas de uma forma fácil de entender. As comunicações de rádio administrativas de prevenção de desastres são difíceis de ouvir devido à chuva e outros motivos, e os idosos e outras pessoas que não têm acesso à Internet não podem acessar o site da cidade para obter informações. Por favor, deixe-me saber se existe alguma outra maneira de transmitir informações. |
・Quanto aos abrigos de evacuação, consulte regularmente o mapa e o site de prevenção de desastres para encontrar locais de evacuação perto de você. Uma versão atualizada do mapa de prevenção de desastres será criada em formato de livreto durante este ano fiscal e distribuída a todas as residências da cidade, portanto, leia-o com atenção. Observe que os abrigos de evacuação não são alocados por distrito, portanto você pode evacuar para um abrigo próximo à sua casa ou local de trabalho. ・Em seguida, as informações da cidade em caso de desastre são distribuídas por diversos meios. Quando a cidade pedir evacuação, evacue imediatamente. (1) Rádio Administrativa de Prevenção de Desastres: Estou ciente de que é difícil ouvir as transmissões de dentro de uma sala, mas mesmo que eu aumente ainda mais o número, os ecos dificultarão a audição. Além disso, sempre que a transmissão é reproduzida, recebemos reclamações de que há barulho. Portanto, estamos complementando isso com vários meios. (2) Serviço de Rádio Administrativa de Prevenção de Desastres = Você pode verificar o conteúdo transmitido na Rádio Administrativa de Prevenção de Desastres ligando para um número gratuito. Se você tiver dificuldade em ouvir a transmissão, use também este serviço. (3) Serviço de distribuição por e-mail = O conteúdo a ser transmitido é enviado em forma de texto por e-mail. Fique à vontade para se cadastrar e receber informações. (4) Correio de área de emergência: Concluímos acordos com empresas de telefonia móvel (Docomo, au, Softbank) em caso de desastre e estamos enviando e-mails de uma só vez para pessoas em áreas da cidade de Inagi, solicitando-lhes que evacuar. |
| [Sobre a rota do iBus] Existem planos para operar uma nova rota iBus para os supermercados Nanzan no futuro? |
・O i-Bus é operado por uma empresa privada de ônibus em uma rota não lucrativa às custas do dinheiro dos contribuintes. Atualmente, o déficit anual de 100 milhões de ienes é coberto por impostos. ・Naturalmente, algumas pessoas que não usam o i-bus se opõem ao i-bus como forma de usar o dinheiro dos impostos. ・Originalmente, é desejável que os ônibus de rota privada circulem, e o i-Bus complementa as estradas comunitárias e vicinais onde os ônibus grandes não podem circular e, do ponto de vista da coexistência e co-prosperidade, é necessário separar as áreas de convivência. ・Em todo o país, a população está diminuindo e envelhecendo, e o número de usuários de ônibus está diminuindo, e as rotas estão sendo reduzidas ou abolidas uma após a outra. 7.000 pessoas, então acho que provavelmente haverá um ônibus particular que circula na direção de Nanzan no futuro. |
| [Sobre o banheiro feminino da Prefeitura] Pode transbordar ao dar descarga. Parece que eles estão fazendo obras, mas não estão consertadas. |
・Não sei, mas vou verificar com o responsável. |
| [Sobre paradas expressas na linha Keio] Existem três estações na linha Keio Sagamihara na cidade, mas os trens expressos não param em nenhuma delas. Você tem planos de parar no futuro? |
・Fizemos um pedido à Keio Corporation, mas não foi atendido. A resposta é que o trem expresso não pode parar devido ao pequeno número de passageiros. ・Das estações ao longo da linha Keio Sagamihara, onde param os trens expressos, a estação de Nagayama tem o menor número de passageiros, com 40.000 passageiros por dia. Por outro lado, a estação Inagi tem 20.000 pessoas. Dados os números, será difícil de implementar. |
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