健康中心（百村地区）
更新时间：2020 年 1 月 23 日
到期日
2019 年 10 月 16 日，星期三
问答总结
| 提问内容 | 回答 |
|---|---|
| [关于三泽川岸边的树木] 三泽川的防波堤上生长着树木。像19号台风这样的大雨，会不会阻碍河流的流动？ |
・三泽川由东京都管理，每当河川出现障碍时，市政府都会通知市政府并要求作出回应。 ・过去，在全国范围内进行河川整治时，曾采用过三面覆盖混凝土的施工方法。维护成本低，但河床也是混凝土，生物无法生存。 ・三泽川的开发方针是在关注最低安全水平的同时保护自然环境。成本非常高，但是因为大自然是保持活力的，河里有鱼儿游，还有翠鸟等野鸟栖息。 ・对树木进行管理，使其不会变得太大而妨碍水流，并且在冬季枯萎时，每年将海堤上的草砍掉一次。 ・如果您有任何疑问，请联系城市管理课。 |
| 【关于鹤川公路的拓宽】 鹤川道路狭窄，百村地区也有人车不分的地方。未来将如何改进？ |
・在百村地区，曾经有市政府实施的土地整理计划，但由于各种情况，该计划被取消了。 ・鹤川街道是东京的一条道路，原本计划在这个废弃的病房改造项目中进行，但是这个项目本身就被废弃了，所以一直处于悬而未决的状态。 ・但是，由于当地市议会和都议会的努力，它被列入东京都政府的第四个计划。建设将在这个 10 年计划中开始。 ・今后，包括周边地区的开发在内，本市将与都政府全面合作，尽快推进三泽川支路的开发。 ・问题是如何消除高低差 到目前为止，已经举行了当地说明会，但我想在与当地人交换意见的同时进行工作。 |
| 【关于红绿灯的安装】 请在从南山到稻城站的道路上的蛋糕店附近设置红绿灯。汽车飞驰，附近有小学，我担心会发生意外。 |
・交通规则由警察管辖。作为一个城市，我们正在向警察提出要求，我们每年都在继续要求安装红绿灯和人行横道，以及安装派出所的要求。如果有要求，警方负责人会来看现场，但现实是没有实现。 ・我想优先考虑并在未来继续顽强地提出要求。 |
| 【关于避难中心】 我希望看到以易于理解的方式传达疏散指示。由于下雨等原因，防灾行政无线电通讯难以收听，老年人等无法上网的人也无法访问市政府网站获取信息。如果还有其他方式传达信息，请告诉我。 |
・关于避难所，请定期查看防灾地图和网站，寻找附近的避难场所。本年度将制作更新版的防灾地图，并以小册子的形式分发给全市所有家庭，请仔细阅读。请注意，避难所不是按地区分配的，因此您可以前往自家或工作地点附近的避难所避难。 ・接下来，通过多种方式发布灾害发生时的市内信息。当市政府要求避难时，请立即避难。 (1)防灾行政广播：我知道在房间内很难听到广播，但即使进一步增加数量，回声也会变得难以听到。此外，每当播放广播时，我们都会收到噪音很大的投诉。因此，我们正在通过多种手段来补充这一点。 (2) 防灾行政无线电话服务 = 可以通过拨打免费电话来确认防灾行政无线广播的内容。如果您在收听广播时遇到困难，也请使用此服务。 (3) 电子邮件分发服务 = 通过电子邮件以文本形式发送要广播的内容。请随时注册并接收信息。 (4) 紧急地区邮件：我们与移动电话公司（Docomo、au、Softbank）签订了灾害发生时的协议，向稻城市内的地区一次性发送电子邮件，请求他们撤离。 |
| [关于iBus路线] 未来有没有计划开辟新的iBus路线到南山超市？ |
・i-Bus 由私人巴士公司以纳税人的钱在无利可图的路线上运营。目前，每年 1 亿日元的赤字由税收弥补。 ・当然，一些不使用 i-bus 的人反对将 i-bus 作为使用税款的一种方式。 ・原本希望私人路线巴士运行，而i-Bus补充了大型巴士无法运行的社区道路和小路，从共存和共荣的角度来看，有必要将生活区分开。 ・在全国范围内，人口减少和老龄化，公共汽车用户减少，路线陆续减少或废除。7,000人，所以我认为可能会有私家巴士开往该方向未来的南山。 |
| 【关于市政府的女厕所】 冲马桶时可能会溢出。看起来他们在做建筑工作，但没有固定。 |
・我不知道，但我会和负责人核实一下。 |
| [关于京王线的快速站点] 京王相模原线在市内设有 3 个车站，但特快列车不在任何一个车站停靠。你有计划在未来停止吗？ |
・我们已向京王株式会社提出要求，但尚未实现。答案是快车因乘客少不能停。 ・在京王相模原线沿线停靠快速列车的车站中，长山站的乘客人数最少，每天只有 4 万人次。另一方面，稻城站有两万人。鉴于数字，实施起来将很困难。 |
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