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Ciudad Inagi
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i Plaza (distrito de Wakabadai)

Actualizado: 23 de enero de 2020

fecha de vencimiento

jueves, 31 de octubre de 2019

Resumen de preguntas y respuestas

contenido de la pregunta Respuesta
[Acerca de las contramedidas ante desastres]
Me gustaría preguntar sobre los daños en la ciudad por el tifón anterior y los problemas futuros y las contramedidas basadas en eso.

・Fuimos golpeados por una serie de grandes tifones este otoño.
・Tifón No. 15 el 9 de septiembre, este tifón fue más afectado por el viento que por la lluvia, y varios árboles cayeron en la ciudad. En la prefectura de Chiba en particular, los árboles caídos causaron grandes daños y provocaron un apagón a gran escala que duró un largo período de tiempo.
・El tifón n.º 19 del 12 de octubre provocó fuertes lluvias sin precedentes en las regiones de Kanto, Koshin y Tohoku.
・En la ciudad, el río Tama excedió el nivel de advertencia de inundación y se produjeron deslizamientos de tierra en varios lugares en terrenos privados, pero afortunadamente no hubo víctimas. Sin embargo, había riesgo de inundación del río Daimaru Yato, un afluente del río Tama, por lo que solicitamos a la Oficina del Río Keihin del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo que enviara un camión bomba de drenaje grande para cerrar las compuertas y realizar trabajos de drenaje.
・Se construyó un súper terraplén en Inagi, y el terraplén del río Tama es difícil de colapsar. Sin embargo, el proyecto del súper terraplén fracasó debido al escrutinio del proyecto durante la administración del Partido Democrático de Japón. Como resultado, no se ha desarrollado una ubicación en el lado norte de la estación Yanoguchi, y la política es trabajar en el desarrollo utilizando un método que reemplace el súper terraplén.
・Aunque este desastre se usará como una lección para las medidas de prevención de desastres, es difícil detener por completo el daño causado por el desastre. En primer lugar, me gustaría continuar con los esfuerzos para reemplazar el súper terraplén en el área de Yanoguchi y solicitar al gobierno que despliegue materiales y equipos de prevención de inundaciones en la cuenca del río Tama.

Me gustaría preguntar sobre los desafíos y las respuestas a la evacuación. ・Durante el tifón n.° 19, la ciudad emitió un aviso de evacuación y unas 3500 personas fueron evacuadas a refugios de evacuación en el pico, lo que la convirtió en la primera evacuación a gran escala en la ciudad.
・En caso de tormenta o inundación como esta, existe el riesgo de inundaciones a lo largo del río Tama, y ​​el área a lo largo del río Tama no se puede abrir como centro de evacuación.
・Se evacuó a más de 3000 personas y era la primera vez que la ciudad evacuaba, pero nos gustaría aprovechar las lecciones aprendidas de este desastre en las medidas de la ciudad de Inagi contra daños por tormentas e inundaciones. Actualmente se está preparando una versión revisada del mapa de prevención de desastres y se distribuirá a todos los hogares dentro de este año fiscal. Los contenidos serán mejorados y serán publicados en versión cuadernillo. Cuando lo reciba, léalo detenidamente y utilícelo para prepararse para la prevención de desastres.
En la ciudad de Hino, muchos ciudadanos se trasladaron en automóvil durante la evacuación, lo que provocó problemas como atascos de tráfico. ¿La ciudad de Inagi tiene algún plan para utilizar instalaciones privadas, como las de Tokyo Verdy y los Giants, como centros de evacuación? ・Como regla general, al evacuar, le pedimos que se mueva a pie y no venga en automóvil. Los centros de evacuación no están designados ni restringidos por el lugar donde vive, y puede evacuar a cualquier centro de evacuación. Camine hasta el refugio de evacuación más cercano.
・En este momento, no estamos considerando expandir la cantidad de centros de evacuación para incluir instalaciones privadas.
[Mantenimiento del río Misawa]
¿Cuál es el plan de mantenimiento del río Misawa cerca de Wakabadai? Además, ¿está progresando el plan para ampliar la autopista Tsurukawa?
・Para la sección no desarrollada en los tramos superiores del río Misawa, aún no se ha hecho la planificación.
・Hemos presentado una solicitud de mantenimiento anticipado al Gobierno Metropolitano de Tokio, pero no se ha realizado.
・Sin embargo, en cuanto a si la sección no desarrollada se encuentra en una situación peligrosa, no es una situación peligrosa, por lo que creo que no es una alta prioridad para el Gobierno Metropolitano de Tokio.
・Con respecto a la expansión de la autopista Tsurukawa, la construcción procederá de acuerdo con el plan del gobierno metropolitano.
[Sobre el sistema contra incendios]
¿Seguirá la ciudad realizando su propio combate de incendios? ¿Por qué no se lo confías al Departamento de Bomberos de Tokio?
・En la ciudad, es una política mantener la extinción de incendios independiente en el futuro.
・Una de las ventajas de organizar tu propia extinción de incendios es que la respuesta inicial es rápida. Aunque no pueden transportar grandes equipos como helicópteros, han concluido acuerdos de apoyo con el Departamento de Bomberos de Tokio y otras organizaciones relacionadas en caso de desastre, para que puedan recibir apoyo cuando sea necesario.
・Además, tenemos nuestro propio equipo de rescate, por lo que cuando el tifón aumentó el peligro de desbordar el río Daimaru Yato, el personal del departamento de construcción urbana de la ciudad y el equipo de rescate del departamento de bomberos trabajaron juntos para cerrar la compuerta instalada a lo largo del dique del río Tama crecido, que afortunadamente salvó el área de inundaciones.
・Además, con respecto a la forma en que debe ser la extinción de incendios, el alcalde no decide arbitrariamente que la extinción de incendios debe llevarse a cabo de forma independiente, sino que cuando la ciudad establece el "Plan básico de extinción de incendios de la ciudad de Inagi" cada 10 años, se decide después de considerar y escuchar las opiniones de los ciudadanos.
[Sobre el apoyo a las comunidades de vecinos]
Escuché que la ciudad de Tama hizo una ordenanza para apoyar las asociaciones de residentes. Incluso en Inagi, me gustaría ver un apoyo generoso para la gestión autosuficiente de las asociaciones de vecinos.
・Pienso que la existencia de la asociación de residentes que toma la asistencia mutua es muy importante.
・En los últimos años, la tasa de participación en las asociaciones de residentes ha disminuido y esto en sí mismo se considera un problema.
・La ciudad está tratando de correr la voz sobre unirse a las asociaciones de residentes, como distribuir folletos a los nuevos residentes.
・Como medida de apoyo, no escatimamos esfuerzos para brindar apoyo a la "asistencia mutua" en las actividades voluntarias de las organizaciones, pero creo que el apoyo que se incluye en la "asistencia pública" tiene un significado diferente.
[Sobre planes de mantenimiento vial]
¿Hay planes para revisar el progreso del plan de mantenimiento para la carretera de planificación urbana "Línea Sakahama Hirao" y la ruta de autobús después de la apertura? Además, ¿habrán trenes expresos en la parada de la línea Keio Sagamihara?

・En cuanto a la línea Sakahama-Hirao, la construcción se retrasó debido a una licitación fallida del Gobierno Metropolitano de Tokio, pero la apertura de toda la sección desde la intersección en la entrada de Wakabadai hasta la estación de bomberos en Hirao está programada para fines de noviembre.
・Sobre la ruta del autobús, oigo que el lado de la compañía de autobuses privado planea extenderlo. En cuanto al i-Bus, no hay planes en este momento, ya que existe el riesgo de que los autobuses privados se retiren si compiten con los autobuses del sector privado.
・La suspensión de los trenes expresos en la línea Keio Sagamihara ha sido un problema de larga data para la ciudad de Inagi, pero entre las estaciones donde paran los trenes expresos en la línea Sagamihara, la estación de Nagayama tiene el menor número de pasajeros, con 40,000 personas. Por otro lado, el número de pasajeros en la estación de Inagi es de 20.000. Creo que la realización es difícil, pero me gustaría seguir haciendo solicitudes en el futuro.

Consultas sobre esta página

Secretario del Departamento de Asuntos Generales de la Ciudad de Inagi y Sección de Relaciones Públicas
2111 Higashi Naganuma, ciudad de Inagi, Tokio
Teléfono: 042-378-2111 Fax: 042-377-4781

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A continuación se muestra el pie de página.
Mascota oficial de la ciudad de Inagi Nashinosuke Inagi
2111 Higashi Naganuma, ciudad de Inagi, Tokio 206-8601
Horario de apertura de la agencia: 8:30 am a 5:00 pm Teléfono principal: 042-378-2111 Fax: 042-377-4781
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