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稻城市
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2020年9月

更新日期:2024 年 10 月 8 日

1.关于市政

0 例

2.与健康、医疗、福利、育儿有关的事情

不。 回复日期 标题 内容 回答 响应部分/部分
1 27日

关于东京保姆使用支援项目

在看到2020年2月对提案的答复后,我们强烈希望稻城市成为东京都保姆利用支持项目的目标市镇,但我们对稻城市不采用该项目的原因有疑问。 2分。
第一点是,“东京都内一半以上的认证企业因保姆短缺而难以向稻城市派遣保姆,无法满足稻城居民的需求。”其中有Kidsline等认证企业日本最大的保姆匹配平台,而且他们也有住在城市里的保姆,所以我认为派遣他们到城市里一点也不困难。关于第二点,答复中表示“其他城市实施的例子很少”,但目前有11个城市有资格获得支持项目,虽然确实只有不到一半的城市实施了,我认为是可以做到的。
(1)我市向提出建议的Kids Line有限公司进行了核实,发现“可派遣的保姆是由每个保姆决定的,该公司不了解使用需求”。不确定我们是否能够满足这些人的需求”,并且无法确认是否可以派遣到稻城市地区。
关于保姆利用支援事业(临时保育支援),我们联系了东京都内登记的保姆利用支援事业的全部28家企业,询问是否可以向稻城市地区派遣工作人员。“情况非常困难”。来自众多企业的回应。
(2) 保姆利用支援事业(保姆事业合作型)是为了满足家长的多样化需求而实施的针对候补儿童的对策,将根据候补儿童的情况考虑实施在本市所列的临时保育事业中,保姆使用支援事业(临时保育支援)属于(1)的状况。
鉴于这种情况,本市在实施托儿服务时,最好有一个制度来确保公民能够得到支持,并且该市也在密切关注国家新的托儿支持措施的动向。谨慎行事。因此,我们将继续研究东京都政府的保姆使用支援项目(临时保育支援)的介绍。
儿童综合支援中心科游乐广场营业科

3.城镇发展与人居环境

不。 回复日期 标题 内容 回答 响应部分/部分
1 第6位 关于轻便摩托车停车场 由于汽车尾气法规定于2025年11月收紧,相关政府机构正在考虑将1型轻便摩托车的输出量改为125cc。在这种情况下,假设第一类轻便摩托车的车身尺寸也会增加,但是有没有计划改善自行车停放区域?
如果目前两种轻便摩托车的车身尺寸大致相同,我想看看此时两种轻便摩托车停放自行车的可能性。
2020年12月,修订实施《道路运输车辆安全详细标准的通知》,强化汽油直喷汽车、摩托车等、排量50cc及以下一级机动自行车的废气规定。将于2020年11月起实施。
在城市里,制造商很难以与符合新废气法规的车辆相同的价格生产目前生产的排量50cc以下的1级电动自行车,因此听说从2020年11月起,公司计划停止销售现有的 1 级电动自行车,并开始销售新级别的电动自行车,其中 2 级电动自行车的产量限制为 125cc 以下。
警察厅除了审查相关制度外,还计划修订《道路交通法施行条例》,以便在现有的轻便摩托车执照制度下,可以驾驶对第2类机动自行车有输出限制的新分类车辆。
据此,根据1级相关制度的修订,本市决定运营若叶台站前自行车中心,基本上以排量50cc以下的1级电动自行车为定期配额。我们正在考虑改变停车场的运营方式,以纳入符合现行标准的车辆和125cc以下且符合新标准的车辆。
管理科交通对策科
2 11号 关于土地整理项目 稻城长沼站周边已经荒无人烟,尤其是北口的美食城,已经被封闭拆除,但这之后会建起什么样的建筑呢? 在稻城长沼站周边地区,我们通过土地整理工程和归还经过改造的土地,改善道路和公园等公共设施,努力创建一个安全放心的城镇。目前,由于土地整理工程导致的建筑搬迁以及商铺自愿撤出等原因,站前空置土地(商业用地)十分显眼。未来,一旦道路和住房建设完成,住房将归还给每个土地所有者。
由于归还土地的用途由土地所有者决定,因此我们无法回答将建造什么样的建筑物的问题。但是,在城市规划总体规划中,该市已指定连接稻城长沼站的区域因此,为了使地主能够在车站周边营造热闹的区域,提高便利性,丰富生活服务设施、餐饮等各种功能,我们将划定适合车站周边的区域。是由车站引导的。
另外,在车站南侧,我们正在召开社区发展会议,与车站邻近街区的土地所有者和商圈人士就社区化先进利用等问题进行研究和交流。旨在通过建设商住综合楼,营造车站周边的热闹氛围。
在稻城长沼站周边地区,我们致力于改善车站周边地区,虽然由于工程的进展,商业设施可能会暂时关闭,但我们正在努力打造一个充满活力的车站周边地区,未来,我们将继续为创建安全放心的城镇而努力。
绿化环境科、环境土地整理科、行政执法及边境政策科
3 19号 关于坂滨1447附近的下水道和水管 多年来,我们一直要求在坂滨1447附近安装下水道和水管,当我们在2021年访问时,我们宣布这项工作将在东京都政府的补贴下于2026年完成,我被告知这是计划中的。 ,但施工工作已不再可能。没有给出明确的理由。我想了解一下情况。 城市道路1042号的新下水道管道原定于2011财年开工,但由于无法获得该地块为私人所有的同意等因素,施工至今未能开工,时间被推迟。对于给您带来的不便,我们深表歉意。
目前,该场地的私人土地的土地所有者已发生变化,并且我们从东京都水道局获悉,本财年计划进行自来水工程,因此我们正在考虑重新考虑下水道工程。
此外,由于协会目前正在考虑对包括城市道路1042号在内的邻近土地进行土地调整项目,我们希望您能够配合确定城市道路1042号的道路走向以及土地分区。请求您对我们的重组项目的理解。
下水道部规划建设科
4 19号 关于公交车站的防暑措施 今年夏天非常炎热,我们比以往任何时候都更需要做好防暑措施。当我使用平尾四丁目巴士站时,我觉得与其他巴士站相比,它更难避暑,因为它没有屋顶,所以我想问一下是否可以安装屋顶。 如果不妨碍行人或轮椅通道,公交车站的屋顶将由公交车运营商安装。
关于您所询问的巴士站所在的人行道,该市已确认其符合允许安装屋顶的规定人行道宽度,因此该市已将这一要求传达给巴士运营商小田急巴士,以便安装屋顶。
管理科交通对策科

4.教育(学校/终身学习)

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1 2天 关于学区 对于改变学区的家庭的反应极差。家长们为了孩子的未来而将孩子送进幼儿园或日托中心,但现在他们不得不将他们送到不同的小学或初中。这对学校管理来说是不可避免的,但我希望检讨委员会在五年后能够做出更灵活的选择。 针对这一学区变更,成立了由中小学校长、家长教师协会官员、居民协会、各团体代表以及市民组成的稻城市学校适当学区审查委员会。学校制度,重点是符合学区要求,需要从优化学校规模、确保安全通勤、融入当地社区等角度重新审视整个城市的学区。我们目前正在考虑这个问题。我们将把您的意见作为稻城市学校适当学区审查委员会下次审议的参考。改变学校通勤区时,我们会给居住在新地区的人们带来负担,但我们会继续从各个角度审视如何创建更好的学校通勤区。 教务科教务课

五、其他事项

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1 5天 关于停战日的沉默警报 令我惊讶的是,在战争结束纪念日的中午,稻城市竟然没有响起肃静的警报。我想知道,因为这是我家乡的一个特殊的日子,每年都会响起警报,我会听到并思考我祖父母的战争经历。我们已经确认周边城市也在使用防灾无线电进行默哀,但是稻城市有什么理由不使用警报器呢? 在二战结束纪念日之际,用防灾行政无线电的警报声呼吁默哀,是一种宣誓和平的方式,但安装防灾行政无线电的初衷是为了提供灾害信息,保护生命。目的是传达信息。公民也认识到防灾行政广播所传达的内容非常紧迫,我们收到了各种有关广播的意见和投诉,因此我们别无选择,只能限制其运作。因此,在稻城市,市政府等指定管理机构在战争结束周年纪念日时呼吁默哀,而不是使用紧急无线电警报器。此外,稻城市还举办和平千龙大赛、和平音乐会、和平面板展等和平项目,我们将继续努力向下一代传播和平意识,感谢您的理解。对多摩地区26个城市的调查发现,8月15日只有6个城市拉响了防灾无线电警报。 市民合作课合作推进负责人

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稻城市计划部秘书处和宣传课
东京都稻城市东长沼2111
电话:042-378-2111 传真:042-377-4781

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