Melhoria da Estrada Principal Minami-Tama

A Rota Principal Minami-Tama é uma estrada planejada urbana com aproximadamente 16,6 quilômetros de extensão, que conecta a Ponte Tamagawa em Chofu, passando pela Cidade de Inagi, Cidade de Tama e Hachiōji, até a Estrada Machida em Machida.

27 de outubro de 2021 Sobre o projeto da Linha Minami-Tama (de Momura, Cidade de Inagi, até o 5º distrito de Seigaoka, Cidade de Tama) (executado pela Prefeitura de Tóquio)

Sobre a via urbana 3・1・6 da Cidade de Tama, que vai da Momura, na Cidade de Inagi, até o bairro de Seigaoka, na Cidade de Tama, o governo de Tóquio obteve a autorização do Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo para o projeto da via urbana e anunciou em 30 de julho de 2021.
O governo de Tóquio, em relação à explicação do resumo do projeto, realizará uma apresentação por escrito (distribuída em 27 de outubro de 2021) através do material explicativo no link abaixo, em vez de realizar uma reunião, devido à prevenção da nova infecção pelo coronavírus.

• (Site do Departamento de Construção de Tóquio) Resumo do projeto sobre a manutenção de estradas - Material explicativo (27 de outubro de 2021)(link externo)
• (Comunicado de imprensa de Tóquio) Início do projeto (30 de julho de 2021)(link externo)
• (Site do Departamento de Meio Ambiente de Tóquio) Relatório de Consideração Ambiental Especial e Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental (Fevereiro de 2021)(link externo)

Sobre a formulação da política de desenvolvimento da linha principal de Minami-Tama em fevereiro de 2015

A Estrada Minami-Tama é uma via que, em conformidade com o desenvolvimento da Cidade de Tama, foi decidida como parte do planejamento urbano em 1969. Embora algumas seções tenham sido desenvolvidas com 4 faixas, a maior parte ainda está em uma condição provisória de 2 faixas, resultando em congestionamentos crônicos e na infiltração de tráfego em vias residenciais, o que deteriora o ambiente ao longo da estrada.
O governo metropolitano de Tóquio, considerando a função da rede de estradas principais em uma escala ampla, está avançando na análise das formas de desenvolvimento das seções provisórias de 2 faixas e, em fevereiro de 2015, formulou uma política de desenvolvimento que prevê 4 faixas em toda a extensão e a estrutura de vala em uma estrutura plana.

Conceito Básico

• Para aliviar o congestionamento e garantir a funcionalidade das rodovias principais em uma ampla área, todas as vias serão de 4 faixas.
• Devido ao acesso às vias e à integração com o Desenvolvimento urbano, será adotada uma estrutura plana.
• Aproveitar efetivamente as áreas de estrada atuais e criar uma forma de estrada que considere o ambiente ao longo da via.
• A área próxima à divisa entre a Cidade de Inagi e a Cidade de Tama será estruturada em túnel, considerando rotas que respeitem as áreas de preservação.
  （Áreas de preservação referem-se a regiões designadas com base nas regulamentações sobre proteção e recuperação da natureza em Tóquio）

• Slides de explicação (PDF 5.6MB)