i Plaza（若叶台地区）
更新日期：2018年12月28日
到期日
2018 年 8 月 19 日，星期日
问答概述
| 提问内容 | 回答 |
|---|---|
| 我希望收到与若叶台地区相关的道路计划、河流改善计划等信息。 | (1) 根据2015年2月有关南多摩一号干线的开发政策，该干线将开发为采用平面结构和桥梁结构的四车道往返道路。在多摩市区间（约5.5公里），于2017年10月至11月举行了“城市规划变更草案和特别环境考虑文件的说明会”，并于2018年5月举行了“东京都居民意见”。召开了听证会。东京都准备今后在稻城市段（约3.3公里）举办类似的说明会，但具体时间尚未确定。 |
| 稻城市拥有丰富的自然风光，我认为拥有绿色植物很重要，而且我认为商业的繁荣和在城市中营造活跃的氛围也很重要。我想知道您未来是否有计划在保护绿化的同时创建什么样的城镇。 | 多摩新城区在开发开始前就制定了城镇建设计划，基础设施建设也按照计划进行。若叶台站周边商业用地已全部使用，未来将维持现状，不增减绿化。 虽然有些人可能会误解，在整地等工作中，可能会暂时清理土地、清除树木等，以拓宽道路或消除土地高程差异。施工完成后，不可能恢复所有绿化，但会作为绿地予以维护。 |
| 这座城市拥有各种步行路线，让您探索大自然。我们也看到人们在若叶台站周围行走，但由于目前车站周围没有安装步行引导板，因此最好在车站自动扶梯上方的墙壁上安装引导板来引导他们。 |
若叶台站不仅是多摩横山地区、小田和平尾地区的观光步行的起点，交通便利，也是市主办的步行游览的起点。 我们已经考虑了您关于设置信息板的建议，但目前没有计划在车站内设置步行信息板，但到多摩横山的路线将包含在将来出版的旅游地图中。通过添加解释和其他方式来改进信息。 我们已收到您关于安装新旅游信息标志的意见，但该市也认识到，更新城市各区安装的过时住宅信息板是一个问题。城市各个区都设置了房屋信息牌，但是不同地区的物品等级也不同，比如泡沫时期新城设置的就是高等级的，以后的信息牌不会使用同等级的系统，由于成本问题，系统更新比较困难，需要采取与本市财政规模相适应的措施。 此外，在旅游信息的提供方面，纸质信息的提供也存在局限性，我们认为今后需要采取利用IT的措施。今年，该市与欧力士签订了协议，根据该协议，该公司将提供可以通过触摸智能手机以多种语言提供旅游信息的信息板，并将安装在旅游信息中心和公共设施中我们正在着手安装此类系统。 我们相信，这是向访日外国游客提供 2020 年东京奥运会和残奥会信息的有效举措。 |
| Wakabadai地区安装的公共厕所不能说是干净的。另外，与当地的大学、高中、小学、初中合作，装饰厕所的墙壁等怎么样？ | Wakabadai地区共有5个公共厕所。公园内的4个每周开放3次（周一、周三和周五），道路区域的1个（前面旋转的警察岗亭后面）车站内）每天开放。我们正在对建筑物进行定期清洁，并希望继续对其进行清洁和美化。此外，我们还想参考其他城市的先例，对建筑墙壁上的绘画等进行研究。 |
| 许多人，包括若叶台/长峰地区的居民，都使用自行车到达车站，但自行车停车位不足，而且许多自行车停放在非法区域，这也影响了自行车盗窃。 | 目前，若叶台站前设有“若叶台站自行车停车场”、“Frespo若叶台（东、西）”、“京王投币停车场”，最近确认了可使用的自行车停车场。馆内设有自行车停放处，但也有一些空位，请充分利用。 此外，该市正在清除未经授权的自行车，并将继续采取行动。此外，部分得益于警方监控的有效性，近年来自行车盗窃案一直在下降。 |
| i-Plaza成立时的基本构想是“将其定位为以若叶台为中心的文化中心”，但其功能能否发挥还存在疑问。 社区希望将其用作社区中心，但有时无法通过居委会预订大厅。 是否可以优先考虑当地人和团体的预订（例如为当地人加快预订）？ |
i-Plaza采用PFI方式建设，并以20年长期合同委托指定管理者稻城文化中心服务有限公司管理运营。高于中心。 i-Plaza作为收费的“终身学习设施”，原则上是为了促进公民的终身学习和社区活动，弘扬文化艺术，为青少年的健康成长做出贡献。其设立方式与社区中心不同，后者是作为社会教育设施而设立的。 要使用该设施，必须像社区中心一样注册为用户并完成预订系统。每年，为了使该设施更易于使用，我们与使用1 Plaza和当地的团体进行反复讨论居民为了改善现状，采取了使用方法。 此外，在直营文化中心，作为免费入场的交换条件，每个组织的代表都会组织一个管理员协会，与设施工作人员一起进行清理和策划节日活动，但 i-Plaza 是一个社区中心。原则上是收费设施，用户无需采取与社区中心相同的措施。 在庆祝若叶台町开业20周年和i-Plaza开业10周年之际，听说居委会和i-Plaza可能会联合开展项目，至于是否可以实施该活动，请联系 i-Plaza 提出您的具体需求，如内容、规模、时间等。 |
| 若叶台町开业已有20周年，i-Plaza开业已有10周年，居委会目前正在考虑是否可以利用i-Plaza大厅举办某种纪念活动。 解释是跟i-Plaza协商，但我想如果政府介入的话，事情会很顺利。请考虑这一点。 |
第一条规则是所有公民平等地使用城市设施。 该市有五个社区中心，虽然它们主要由各自地区的人们使用，但任何公民都可以使用自己选择的设施。 由于i-Plaza是私人公司所有，我们必须听取他们的意愿，因此很难优先考虑当地。但是，对于居委会主办的纪念活动等特殊项目，不仅要考虑终身学习科，还要考虑居委会管辖的总务合同科，以便可以利用。优先。我想来。 |
| Koh Chang Pho 前面的道路很拥堵。还规划了新的交通口，去年的镇会上我们就听说了交通拥堵的对策，但是现在有新的进展吗？ | 市政府意识到从鹤川街道到山脊主干道的交通拥堵，作为对策的一部分，警方最近在与山脊主干道交叉的地方实施了车道改善措施。实施。 左转专用车道、设置长隔离车道等措施对缓解交通拥堵起到了一定作用。 今后，稻城市还将继续进行山脊干道的主路维护工作，该市已向东京都知事请求将相关路段设为四车道、立体交叉，并将继续这样做。愿意继续提出要求。 |
| 关于稻城市岭主干道主干道的建设工作，说明会的日程尚未确定，但目前存在哪些问题？ | 最大的问题是将在长岭修建的隧道部分的绿地的保护。前几天，听说东京都确认了一种稀有生物，目前正在从保护该生物的角度出发，准备环境影响评价。预计将于明年左右为居民举行信息发布会。 山脊主干道原本计划作为多摩新城计划中的主干道路进行开发，但由于多摩市居民的大规模反对运动，该项目被长期搁置。 随着申办2020年东京奥运会和残奥会的努力，开发计划终于开始向前推进，但遗憾的是，主线无法在奥运会前及时完工。目前，我们正在办理保护自然环境的手续，但一旦问题得到解决，我们希望尽快向东京都政府提出主要道路建设的请求。 |
| 关于三泽河整治，若叶台站附近的开发计划进展如何？能不能把它开发成水上乐园之类的东西？ | 若叶台站附近地区将是三泽河岸整修工程的最后目标区域。 该市正在向东京都政府提出建议，以便尽快进行建设。 不过，在最近制定的第四次事业计划中，东京都将鹤川高速公路的拓宽列为优先事项，海堤修复工程的实施年份尚未确定。 原本，该项目应该与3号线、4号线和17号线道路建设同时进行，但由于该市预算有限，该市长期以来的要求之一现在已经开始实现。 我们将继续坚持要求东京都政府将海堤修复工作纳入其计划中。到时候我们会考虑把它改造成水上乐园。 |
| 若叶台地区和春日野地区相邻，但被京王线车库隔开。是否可以改变结构（例如地下通道）以便可以穿越？ | 关于地下通道，由于财政资源有限，投资效果低，很难提出。感谢您的理解。 此外，除非政府共同努力解决地市之间的界限，否则城市发展最终将是一个草率的过程。 在稻城市和川崎市，我们定期召开会议，不仅在高层之间，而且在负责人层面上交换意见，以共享行政问题的信息，我们希望在今后的日子里继续这样做。未来。 |
| 之前我们谈到利用IT来提供旅游信息，但老年人想阅读纸质的信息。 请考虑将观光地图和其他物品放置在车站的架子上。 |
当然，向不使用智能手机的人提供信息也是一项重要举措。 今后我们希望考虑在车站放置观光地图。 |
| 当报纸报道因中暑被送往医院的人数时，我经常看到“稻城市除外”的附加条款。为什么稻城市是独立的？ | 稻城市不将工作外包给东京消防局，是多摩地区唯一管理消防局的独立消防局。 2017年，在上平尾开设了消防部门，进一步加强了消防和应急服务。由于我们是一个独立的消防部门，因此在发生大规模灾难时我们会如何应对存在一些担忧，但我们与邻近的川崎市和东京消防局签订了相互支持协议，因此我们有一个系统如有紧急情况，请放心。 |
有关此页面的查询
稻城市总务部秘书公关科
东京都稻城市东长沼 2111
电话：042-378-2111 传真：042-377-4781
