多摩川渡口

多摩河流域内，从上游到下游共设有39个渡口。渡口是连接河两岸的交通路线，对流域居民而言，承担着运输人员和物资、前往耕作地等重要角色。在稲城市域内，设有4个渡船场。分别是上游的是政渡口、常久河原渡口、押立渡口和矢野口渡口。这些连接稲城与调布・府中的渡口的成立年代目前尚不明确，但可能是在中世纪末至近世期间设立的。特别是是政和押立，在江户时代中期的《调布玉川总画图》中也有记载，早已设立的渡口。此外，矢野口渡口在多摩川原桥通车后与下菅渡口合并，改名为菅渡口，一直持续到昭和48年。是政、押立和矢野口这3个渡口是常设渡口，而常久河原则是前往对岸耕作地的作场渡口。

通常的渡船由大型船只运送马车和货车，以及主要运送人、自行车和行李的小型船只运营。大型船被称为马船或大船，长度为6间到8间（约10.9米到14.5米），小型船被称为传马船，长度为5间到5间半（约9.1米到10米）。大型马船上还可以装载2吨卡车等农机具，运输量相当可观。市内的渡船场在是政桥和多摩川原桥的架设下，在昭和10年代陆续被废止。