Prefeitura Distrital de Daimaru (Distrito de Daimaru)

Com relação ao uso da passagem subterrânea da Linha JR Nambu, prosseguiremos com o desenvolvimento com base no "plano de utilização da passagem subterrânea da Linha JR Nambu" formulado pela cidade, Tóquio e JR East.
O plano prevê que 15% da área total possa ser utilizada pela cidade e pela região metropolitana. Até agora, esforços têm sido feitos para melhorar a comodidade da região com a construção de bicicletários e do "Pair Terrace", um polo de transmitindo informações turísticas. Está aqui. No futuro, há um plano para desenvolver um parque e um armazém de prevenção de desastres sob os trilhos elevados perto da terceira estação do corpo de bombeiros.
Para as demais áreas, a JR East fará o planejamento de aproveitamento do solo. As instalações realmente desenvolvidas pela JR East incluem os supermercados na Estação Minamitama e na Estação Inagi Naganuma.
Atualmente, a prefeitura vem solicitando à JR East a construção de um estacionamento sob os trilhos elevados, o que há algum tempo vem sendo solicitado pela Tama Inagi Mansion e Inagi Hi-Corpo. Ouvi dizer que há planos para construir um estacionamento no seção sob os trilhos elevados de Lee Road para Nitta Dori. Outros usos são indecisos.
A cidade tem um pedido para convidar a JR East para construir uma instalação altamente conveniente no antigo lado de Fuchu Kaido da estação de Minamitama (perto do monumento Yatterwan), então a cidade está fazendo um pedido para a JR East.

Embora essa facilidade seja legalmente aceitável, ela tem o problema de ser inadequada.
Atualmente, a prefeitura está conversando com o proprietário do prédio sobre a realocação e negociando um cronograma, mas ainda não há uma data definida. Estamos trabalhando para realizá-lo o mais rápido possível e gostaríamos de informar os residentes assim que os detalhes específicos forem finalizados.

O uso da terra é determinado pelo plano distrital.
Com o consentimento de todos os moradores da área, não é impossível torná-lo uma residência particular, mas é difícil na realidade porque o valor patrimonial do imóvel cairá significativamente.
Além disso, embora estejamos pesquisando "ordenanças de desenvolvimento urbano" com base em exemplos de outros governos locais, é difícil apontar restrições. O importante é que quando a cidade obtiver informações sobre o uso do solo, o governo deve trabalhar com os empresários para fornecer explicações detalhadas aos moradores locais.

Originalmente, eu pessoalmente me opus à instalação de câmeras de segurança e pensei que a prevenção do crime na comunidade deveria ser protegida pelos olhos da comunidade.
No distrito de Inagi, o Conselho de Instalação de Câmeras de Iluminação Pública começou com a instalação de câmeras com doações de empresas locais. Além disso, quando ocorreu uma série de incêndios criminosos em máquinas de venda automática, a cidade também consertou as ruas secundárias e os fundos do parque que não são visíveis ao público às suas próprias custas.
Além disso, também existem câmeras instaladas de forma independente por empresas privadas, como lojas de conveniência.
Instalar câmeras em toda a cidade requer muito dinheiro e há limites para o que pode ser feito.

Gostaria de pedir a compreensão de que é a primeira vez que pergunto sobre a construção de condomínios, e que minha resposta aqui é geral.
Em primeiro lugar, no que diz respeito à altura, considera-se possível construir neste local dentro do quadro de restrições devido ao uso. No entanto, como o Governo Metropolitano de Tóquio cuidará do trabalho administrativo sobre se será ou não construído, caberá a eles decidir.
Esta questão está além do escopo da discussão de hoje.
Como regra geral, nada pode ser impedido por lei. Segundo esse princípio, é preciso haver um equilíbrio entre os direitos individuais.
Em geral, o uso do solo em frente às estações e nas principais vias é determinado com o objetivo de induzir a concentração de estabelecimentos comerciais. Isso ocorre porque, se esses lugares são todos de casas baixas, não se pode esperar o desenvolvimento da cidade.
As disputas relacionadas à construção de condomínios ocorrem com frequência no centro da cidade, e o motivo da oposição dos moradores existentes é emocionalmente solidário, mas o que é reconhecido pela lei é impedir qualquer um.
Sob o ambiente estreito de terrenos residenciais no Japão, é necessário viver fazendo concessões mútuas enquanto faz uso avançado da terra.
Além disso, em disputas entre as partes, o princípio maior é resolver a disputa por meio de discussões entre as partes. Além disso, se não for possível chegar a um acordo, é reconhecido o direito ao litígio, mas existe a preocupação de que surjam conflitos no futuro dentro do mesmo distrito.
Nos últimos anos, a prefeitura tem encontrado soluções para diversos problemas da região por meio de discussões. Por favor, entenda esse ponto.