Sobre regras de trânsito para bicicletas

Os acidentes de trânsito envolvendo bicicletas estão aumentando rapidamente em Tóquio, sendo responsáveis ​​por aproximadamente 46% de todos os acidentes de trânsito em 2020.
Além disso, 30 pessoas morreram em acidentes de trânsito enquanto andavam de bicicleta, o que representa aproximadamente 23% de todas as mortes por acidentes de trânsito.
Em acidentes envolvendo bicicletas, as bicicletas estão frequentemente envolvidas em infrações de trânsito, como ignorar semáforos e violar as paradas de trânsito, e aproximadamente 64% dos acidentes envolvem bicicletas que violam as regras de trânsito.

A tendência é semelhante na cidade, e entre os 181 acidentes de trânsito em 2022, o número de acidentes com bicicletas é de 57, representando cerca de 31%.
Cerca de 40% dos acidentes relacionados à bicicleta são acompanhados por infrações de trânsito, como não parar a bicicleta.

As bicicletas são classificadas como "veículos leves" de acordo com a Lei de Trânsito Rodoviário e fazem parte da categoria "veículos".
As bicicletas devem seguir sinais de trânsito e sinais de trânsito e obedecer às regras de trânsito, assim como os automóveis, que fazem parte dos "veículos".
Observe as regras de trânsito e dirija com segurança para evitar acidentes de trânsito.

Pode haver uma linha branca desenhada no lado esquerdo da estrada.
A linha traçada entre a estrada e a calçada é chamada de “linha de beira de estrada” e, se não houver calçada, é chamada de “faixa de beira de estrada”.
Uma faixa de beira de estrada é um espaço para os pedestres caminharem.

• Se houver uma estrada fora da linha

Você pode passar dentro e fora da linha da estrada.
No entanto, você não pode dirigir na direção oposta porque o tráfego é feito pela esquerda.

• Se houver uma faixa na estrada

A faixa de beira de estrada é um espaço para pedestres caminharem, mas as bicicletas também podem passar ao longo da faixa de beira de estrada.
Porém, como “ao passar na faixa lateral da estrada, você deve proceder em uma velocidade e maneira que não obstrua a passagem dos pedestres”, basicamente você deve dirigir na estrada sem entrar na faixa lateral da estrada.
Se você estiver dirigindo na faixa de acostamento, deverá usar a faixa de acostamento fornecida no lado esquerdo da estrada.

As bicicletas também devem parar nos sinais de stop.
Certifique-se de obedecer aos sinais de parada, pare antes da linha de parada e verifique a segurança de ambos os lados.
Se você não conseguir confirmar a situação à esquerda ou à direita da linha de parada, mova-se lentamente para um local onde possa confirmar a segurança de ambos os lados e verificar visualmente a segurança.

Ao dirigir na estrada, obedeça aos sinais de trânsito dos veículos que se aproximam.
Quando o semáforo estiver vermelho, pare antes da linha de parada.

Ao caminhar na calçada, obedeça aos semáforos de pedestres que estão voltados para você.

Ao virar à direita num cruzamento com semáforo,
(1) Siga as luzes azuis dos semáforos do outro lado da estrada, mantenha-se o mais próximo possível do lado esquerdo da estrada, siga em frente e no final da estrada vire na direção que deseja virar certo.
(2) Confirme se o semáforo do veículo à sua frente muda de vermelho para azul e siga em frente.
Nota: Você não pode virar à direita como um carro.

Ao virar à direita em um cruzamento sem semáforos, siga em frente o máximo possível para o lado esquerdo da estrada, vire na direção desejada no final da estrada e siga em frente novamente.

Ao dirigir na estrada e passar por uma faixa de pedestres à sua frente, se houver uma faixa de pedestres ou tentar atravessar a faixa de pedestres, pare temporariamente na linha de parada da faixa de pedestres, não devendo obstruir o trânsito.

Se não houver risco de obstrução do tráfego de pedestres, como quando não há pedestres na faixa de pedestres, você poderá atravessar a faixa de pedestres enquanto dirige.
No entanto, a faixa de pedestres é um local para os pedestres atravessarem a rua.
Caso haja risco de bloquear a passagem de pedestres que estejam atravessando a rua, você não poderá passar andando de bicicleta, portanto desça da bicicleta e empurre-a enquanto caminha.

Ao passar em linha reta por um cruzamento com uma faixa de conversão à esquerda, conforme mostrado no diagrama, siga em frente pela faixa de conversão à esquerda e não pela faixa em linha reta.

Houve também acidentes trágicos em que crianças morreram por não terem sido devidamente colocadas nas suas bicicletas.
Verifique as regras para andar de bicicleta com crianças pequenas.

• Os bebês que podem ser carregados são aqueles que ainda não atingiram o início do ensino fundamental.
• Os motoristas devem ter 16 anos ou mais.
• Se você estiver carregando um bebê, deverá usar uma cadeira infantil.
• Caso se pretenda transportar dois bebés, deverá ser utilizada uma bicicleta para dois bebés (bicicleta com estrutura ou equipamento especial necessário para acomodar um condutor e dois assentos para bebés).
• Se você estiver viajando de costas, o bebê deve ter menos de 4 anos e deve ser transportado com segurança com uma alça.

Aproximadamente 70% das mortes em acidentes de trânsito envolvendo ciclistas resultam em ferimentos fatais na cabeça, e a taxa de mortalidade quando não se usa capacete é aproximadamente 2,3 vezes maior do que quando se usa capacete.
Por esta razão, a Lei de Trânsito Rodoviário foi revisada e, a partir de 1º de abril de 2020, todas as pessoas de todas as idades serão obrigadas a fazer todos os esforços para usar capacete ao andar de bicicleta.
Se você não apertar a tira de queixo do capacete, ela se soltará devido ao impacto de um acidente.
Aperte a tira do queixo com firmeza.