自行车交通规则

在东京，涉及自行车的交通事故数量正在迅速增加，约占 2020 年所有交通事故的 46%。
此外，还有30人因骑自行车发生交通事故死亡，约占交通事故死亡总人数的23%。
无视红绿灯、违章停车等交通违法行为在自行车事故中也很常见，约64%的事故都伴有涉及自行车的交通违法行为。

全市也有类似趋势，在2022年的181起交通事故中，与自行车有关的事故为57起，约占31%。
大约40%的自行车相关事故都伴随着不停车等交通违法行为。

自行车在道路交通法中属于“轻型车辆”，属于“车辆”范畴。
自行车必须遵守交通信号和交通标志，遵守交通规则，就像汽车一样，属于“交通工具”的一部分。
遵守交通规则，安全驾驶，避免发生交通事故。

道路左侧可能会画一条白线。
车行道与人行道之间划出的线称为“车行道外线”，如无人行道则称为“道路边带”。
路缘石是供行人行走的空间。

• 当线外有车道时

您可以在车道线内外通过。
但是，您不能逆向行驶，因为它是左侧交通。

• 如果有路边带

路边带是供行人行走的空间，但自行车也可以通过路边带。
但是，由于规定“在路边行驶时，必须以不妨碍行人通行的速度和方式行驶。”就可以了。
如果您要穿过路边带，则必须穿过道路左侧提供的路边带。

自行车也必须停在停车标志处。
一定要遵守停车标志，停在停车线前，左右检查安全。
如果不能从停止线查看左右情况，慢慢移动到可以查看左右安全的地方，目测安全。

在道路上行驶时，要遵守迎面而来车辆的红绿灯。
红灯时，停在停止线前。

在人行道上行驶时，请遵守对面行人交通信号灯。

在有红绿灯的路口右转时，
(1) 跟随马路对面红绿灯的绿灯，尽可能靠近马路左侧直行，在马路尽头向您想转弯的方向右转。
(2) 确认对面车辆的红绿灯由红转蓝后，直行。
注意：你不能像汽车一样右转。

在没有红绿灯的路口右转时，尽量靠近道路左侧直行，在路边沿想转弯的方向转弯，再直行。

在车行道上行驶，通过前方人行横道时，如有人行横道或即将横穿人行横道，应停在人行横道的停止线，等待行人，不得阻断交通。

如果人行横道上没有行人或不存在妨碍行人通行的危险，则可以骑车穿越人行横道。
但是，人行横道是供行人过马路的地方。
如有妨碍行人过马路的危险，应下车边走边推。

如图所示直行通过有左转车道的路口时，请直行通过左转车道，而不是直行车道。

还发生过婴儿因不被允许正确骑自行车而死亡的悲惨事故。
让我们检查一下骑自行车时的规则。

• 可以乘车的婴幼儿是未上小学的幼儿。
• 司机必须年满 16 岁。
• 携带婴儿时必须使用婴儿座椅。
• 携带两名婴儿时，必须使用两名婴儿自行车（具有特殊结构或装置的自行车，必须为驾驶员提供骑行装置和两名婴儿的座椅）。
• 婴儿必须在 4 岁以下，并且必须用背带安全地背在背上。

骑自行车时发生的交通事故死亡人数中，约有70%是头部死亡，不戴头盔时的死亡率是戴头盔时的2.3倍左右。
为此，道路交通法进行了修改，从2023年4月1日起，所有年龄段的人在骑自行车时都必须佩戴骑行头盔。
如果下巴带没有拉紧，头盔会因为事故的冲击而脱落。
收紧下巴带。