자전거 교통 규칙에 대해

도내에서는 자전거가 관여하는 교통사고가 급증하고 있으며, 2017년 중에서는 교통사고 전체의 약 46%를 차지하고 있습니다.
또한 자전거 승차 중 교통사고사자수도 30명과 교통사고사자수 전체의 약 23%를 차지하고 있습니다.
자전거 관여 사고는, 자전거에도 신호 무시나 일시정지 위반 등의 교통 위반이 많아져, 약 64%의 사고에 자전거의 교통 위반이 수반하고 있습니다.

시내에서도 같은 경향이 있고, 2008년 중의 교통 사고 건수 181건 중 자전거 관여 사고 건수는 57건이며, 약 31%를 차지하고 있습니다.
또 자전거 관여 사고의 약 40%는 자전거의 일시 불정지 등의 교통 위반이 수반하고 있습니다.

자전거는, 도로 교통법상, 「경차량」이 되고 있어, 「차량」의 동료입니다.
'차량'의 동료인 자동차와 마찬가지로 자전거도 신호기나 교통 표지에 따라 운전하여 교통 규칙을 지켜야 합니다.
교통사고를 일으키지 않거나, 발생하지 않도록, 교통 룰을 지키고, 안전 운전을 유의합시다.

차도의 왼쪽에는 흰색 선이 그려져있을 수 있습니다.
차도와 보도 사이에 그려진 선은 '차도 외측선', 보도가 없는 경우에는 '길가 띠'라고 합니다.
길가는 보행자가 걷는 공간입니다.

• 차도 외측선이 있는 경우

차도 외측선의 안쪽도 외측도 통행할 수 있습니다.
단, 좌측 통행이므로 역주행은 할 수 없습니다.

• 도로대가 있는 경우

길가는 보행자가 걷는 공간이지만 자전거도 길가를 통과 할 수 있습니다.
그러나 '길가 띠를 통행할 때는 보행자의 통행을 방해하지 않는 속도와 방법으로 진행해야 한다. 하자.
만약, 노측대를 통행할 때는, 차도의 좌측 부분에 설치된 노측대를 통행해야 합니다.

자전거도 일시정지 표지에 따라 일시정지해야 합니다.
반드시 일시정지 표지를 지키고 정지선 앞에서 일시정지를 하고, 좌우의 안전확인을 합시다.
정지선의 위치로부터 좌우의 상황을 확인할 수 없는 경우는, 좌우의 안전을 확인할 수 있는 곳까지 천천히 이동해, 육안으로 안전 확인을 합시다.

차도를 통행할 때는 대면의 차량용 신호기를 따릅니다.
적색등 불일 때는 정지선 앞에서 정지합시다.

보도를 지나갈 때는 대면 보행자 신호등을 따릅니다.

신호등이 있는 교차로를 우회전할 때,
(1) 대면의 차량용 신호등의 청색 등불에 따라 가능한 한 도로의 좌측 가장자리에 가서 직진하여 차도의 가장자리에서 우회전하고 싶은 방향으로 방향을 바꿉니다.
(2) 대면 차량용 신호등이 적색 등화에서 청색 등화로 바뀌는지 확인한 후 직진합니다.
주석: 자동차와 같은 우회전은 불가능합니다.

신호등이 없는 교차로를 우회전할 때는 가능한 한 도로의 좌측 가장자리에 가서 직진하고 차도의 가장자리에서 우회전하려는 방향으로 방향을 바꾼 다음 다시 직진합니다.

차도를 통행하고, 전방의 횡단 보도를 통과하는 경우, 횡단 보도를 횡단하거나 횡단하려고 하는 보행자 등이 있을 때는, 그 횡단 보도의 정지선으로 일시 정지하고, 또한, 그 보행자 등 통행을 방해하지 않도록 해야 합니다.

횡단보도에 보행자가 없는 등 보행자의 통행을 방해할 우려가 없을 때는 승차한 채 횡단보도를 통행할 수 있습니다.
그러나 횡단보도는 보행자가 도로를 횡단하는 장소입니다.
횡단 중 보행자의 통행을 방해할 우려가 있을 때는, 승차한 채로 통행할 수 없기 때문에, 하차해, 밀어 걷자.

그림과 같이 좌회전차통행대가 있는 교차로를 직진할 때는 직진차통행대가 아닌 좌회전차통행대를 직진합니다.

유아를 자전거에 제대로 승차시키지 않고, 유아가 죽어 버리는 아픈 사고도 발생하고 있습니다.
자전거에 유아를 태울 때의 규칙을 확인합시다.

• 태울 수 있는 유아는, 초등학교 취학의 시기에 이르기까지의 사람입니다.
• 운전자는 16세 이상입니다.
• 유아 1명을 태우는 경우에는 유아용 좌석을 사용해야 합니다.
• 유아 2명을 태우는 경우에는, 유아 2명 동승용 자전거(운전자를 위한 승차 장치 및 2인분의 유아용 좌석을 마련하는데 필요한 특별한 구조 또는 장치를 가지는 자전거)를 사용하지 않아야 한다 해야 합니다.
• 온부를 하고 승차하는 경우는, 유아가 4세 미만이며, 끈등으로 확실히 짊어져야 합니다.

자전거 승차중에 있어서의 교통 사고 사자수의 약 7할은 머리에 치명상을 입고 있어, 헬멧 비착용시의 치사율은, 착용시에 비해 약 2.3배가 되고 있습니다.
이것으로부터, 도로 교통법이 개정되어, 2004년 4월 1일부터, 자전거를 탈 때는 전 연령으로 승차용 헬멧의 착용이 노력 의무가 됩니다.
헬멧은 턱끈을 조이지 않으면 사고의 충격으로 벗어 버립니다.
단단히 턱끈을 조이십시오.