Sobre las normas de circulación de bicicletas

Los accidentes de tráfico con bicicletas están aumentando rápidamente en Tokio y representaron aproximadamente el 46% de todos los accidentes de tráfico en 2020.
Además, 30 personas murieron en accidentes de tráfico mientras andaban en bicicleta, lo que representa aproximadamente el 23% de todas las muertes por accidentes de tráfico.
En los accidentes que involucran bicicletas, hay muchas infracciones de tránsito que involucran bicicletas, como ignorar los semáforos y violar las paradas, y aproximadamente el 64% de los accidentes involucran a bicicletas que cometen infracciones de tránsito.

Una tendencia similar existe en la ciudad, con 57 de los 181 accidentes de tráfico en 2020 relacionados con bicicletas, lo que representa aproximadamente el 31%.
Aproximadamente el 40% de los accidentes que involucran bicicletas involucran infracciones de tránsito, como no detenerse temporalmente.

Las bicicletas se clasifican como "vehículos ligeros" según la Ley de circulación por carretera y se clasifican como "vehículos".
Al igual que los coches, las bicicletas deben respetar los semáforos y las señales de tráfico, y respetar las normas de tráfico.
Siga las normas de tráfico y conduzca con seguridad para evitar provocar o sufrir un accidente de tráfico.

Es posible que haya una línea blanca dibujada en el lado izquierdo de la carretera.
La línea trazada entre la calzada y la acera se llama "línea al borde del camino", y si no hay acera, se llama "franja al borde del camino".
Una franja al borde de la carretera es un espacio para que caminen los peatones.

• Si hay un camino fuera de la línea

Puede conducir tanto dentro como fuera de la línea exterior de la carretera.
Sin embargo, debe conducir por la izquierda, por lo que no puede conducir en la dirección equivocada.

• Si hay una franja al borde de la carretera

La franja vial es un espacio para que los peatones caminen, pero las bicicletas también pueden pasar por la franja vial.
Sin embargo, dado que "al pasar por la franja lateral de la carretera, debe proceder a una velocidad y de manera que no obstruya el paso de los peatones", básicamente debe conducir por la carretera sin entrar en la franja lateral de la carretera.
Si conduce por la franja de la carretera, debe utilizar la franja de la carretera que se encuentra en el lado izquierdo de la carretera.

Las bicicletas también deben detenerse en las señales de alto.
Asegúrese de obedecer las señales de alto, detenerse antes de la línea de alto y verificar ambos lados por seguridad.
Si no puede confirmar la situación a la izquierda o a la derecha de la línea de parada, muévase lentamente a un lugar donde pueda confirmar la seguridad en ambos lados y verificar visualmente la seguridad.

Al conducir por la carretera, respete las señales de tráfico para los vehículos que se aproximan en sentido contrario.
Cuando el semáforo esté en rojo, deténgase antes de la línea de alto.

Al caminar por la acera, obedezca los semáforos para peatones que se encuentran frente a usted.

Al girar a la derecha en una intersección con un semáforo,
(1) Siga las luces azules del semáforo al otro lado de la carretera, manténgase lo más cerca posible del lado izquierdo de la carretera, siga recto y, al final de la carretera, gire en la dirección en la que desea girar. bien.
(2) Confirme que el semáforo del vehículo opuesto a usted cambie de rojo a azul y luego siga recto.
Nota: No puedes girar a la derecha como un coche.

Al girar a la derecha en una intersección sin semáforo, siga recto lo más posible hacia el lado izquierdo de la carretera, gire en la dirección que desea girar al final de la carretera y luego siga recto nuevamente.

Cuando conduzca por la carretera y pase por un cruce de peatones frente a usted, si hay un cruce de peatones o intenta cruzar el cruce de peatones, deténgase temporalmente en la línea de parada del cruce de peatones y no obstruya el tráfico.

Si no hay riesgo de obstruir el tránsito de peatones, como cuando no hay peatones en el cruce de peatones, puede cruzar el cruce mientras conduce.
Sin embargo, un paso de peatones es un lugar para que los peatones crucen la calle.
Si existe riesgo de bloquear el paso de los peatones que están cruzando la calle, no se puede pasar mientras se va en bicicleta, así que bájese de la bicicleta y empújela mientras camina.

Cuando vaya recto a través de una intersección con un carril para girar a la izquierda, como se muestra en el diagrama, siga recto por el carril para girar a la izquierda, no por el carril que va recto.

También se han producido trágicos accidentes en los que han muerto niños por no haber sido correctamente colocados en sus bicicletas.
Consulte las normas para montar en bicicleta con niños pequeños.

• Los bebés que pueden ser transportados son aquellos que aún no han llegado al inicio de la escuela primaria.
• Los conductores deben tener 16 años o más.
• Si lleva un bebé, deberá utilizar un asiento para bebés.
• Si se van a transportar dos bebés, se debe utilizar una bicicleta para dos bebés (una bicicleta con estructura o equipo especial necesario para acomodar a un ciclista y dos asientos para bebés). No es necesario.
• Si viaja a la espalda, el bebé debe tener menos de 4 años y debe transportarse de forma segura con una correa.

Aproximadamente el 70% de las muertes en accidentes de tránsito que involucran a ciclistas resultan en lesiones fatales en la cabeza, y la tasa de mortalidad cuando no se usa casco es aproximadamente 2,3 veces mayor que cuando se usa casco.
Por esta razón, se revisó la Ley de Tráfico Vial y, a partir del 1 de abril de 2020, todas las personas de todas las edades deberán hacer todo lo posible para usar un casco cuando anden en bicicleta.
Si no aprietas el barbijo de tu casco, este se saldrá debido al impacto de un accidente.
Apriete firmemente su barbijo.