Salón del distrito de Daimaru (distrito de Daimaru)
Actualizado: 18 de marzo de 2016
fecha de vencimiento
lunes, 5 de octubre de 2015
Resumen de preguntas y respuestas
| Contenido de la pregunta | Respuesta |
|---|---|
| [Sobre el trabajo de mejora de la intersección Daimaru Nitta-dori y la instalación de semáforos] Es un cruce donde se cruzan tres caminos, y también es un camino escolar para sexto grado, pero la velocidad de los carros ha aumentado porque no hay un cruce de ferrocarril. Quiero que piense en la seguridad, incluida la instalación de señales. |
Hasta ahora, los coches se detenían en los cruces de ferrocarril y circulaban lentamente por el cruce. El área era originalmente una ruta escolar para estudiantes de sexto grado y no había distinción entre calzadas y aceras dentro del cruce del ferrocarril, lo cual era peligroso, pero ahora se agregó una acera. Sin embargo, ahora que no hay cruces de ferrocarril, los automóviles no pueden detenerse y girar en ángulos cerrados, lo que lo hace peligroso. Por lo tanto, estamos trabajando en mejorar la intersección intercambiando el terreno con el sitio 7-Eleven y haciendo la curva más suave para una mejor separación. Las carreteras son instaladas y gestionadas por el gobierno nacional, el área metropolitana y la ciudad, pero las normas de tráfico, como la instalación de semáforos y cruces peatonales, están bajo la jurisdicción de la policía, que está a cargo de la gestión del tráfico. Ha habido solicitudes para la instalación de semáforos en varios puntos de la ciudad, y la ciudad ha realizado solicitudes al Departamento de Policía Metropolitana a través de la comisaría para ubicaciones prioritarias, pero es difícil obtener la aprobación y la situación actual es que el las solicitudes no se están implementando según lo solicitado. La policía explicó: "Es difícil desde el punto de vista presupuestario y agregar demasiadas señales puede causar congestión del tráfico". Hemos solicitado que se instale una señal en esta área también, pero la comisaría de Tama Chuo dice: "Si pones una señal continua en un área curva, la visibilidad de la señal no será efectiva y, por otro lado, , creará una situación peligrosa". "Además, actualmente es difícil instalar el sistema porque no se cumplen las condiciones para la instalación, como el volumen de tráfico". En primer lugar, queremos seguir pidiendo encarecidamente que se mejore el estado de la carretera para hacerla más segura y que se instalen semáforos. |
| [Sobre el trabajo de mejora de la intersección Daimaru Nitta-dori] Si no hay semáforo, ¿no puedes poner el color verde de la ruta escolar en la superficie de la carretera? |
La razón por la cual la superficie del camino es verde en el camino de la escuela es una contramedida al lugar donde no hay acera. Esta vez, la acera no se coloreará porque la construcción la mantendrá. |
| [Sobre el trabajo de mejora de la intersección Daimaru Nitta-dori] Las líneas blancas como "Alto" en la carretera se han desvanecido y no se pueden ver, así que escriba claramente para que se puedan ver. |
La comisaría se encargará de las normas como "Alto", pero creo que habrá que volver a trazar las líneas porque se reconstruirá la intersección, por lo que me gustaría solicitar a la comisaría que dibuje una nueva línea. Todas las líneas dibujadas en la ciudad se vuelven a dibujar. |
| [Sobre el trabajo de mejora de la intersección Daimaru Nitta-dori] ¿Cuándo se completará el trabajo de mejora de la intersección? |
Haremos un pedido para la construcción en noviembre y planeamos completarlo para fines del año fiscal. |
| [Sobre el trabajo de mejora de la intersección Daimaru Nitta-dori] Hay carteles en la carretera detrás de 7-Eleven, pero es peligroso, ¿podrías evitarlo? |
La acera también se ampliará, por lo que nos gustaría responder durante la construcción. |
| [Sobre el trabajo de mejora de la intersección Daimaru Nitta-dori] El vecindario de la intersección es un camino escolar para seis escuelas primarias, y se dice que se mejorará esta vez, pero hay una pendiente en la acera y los niños a veces se resbalan y se caen en días lluviosos, así que me gustaría que para mejorar ese punto también. . |
Planeamos abordar este problema en el trabajo de construcción actual. Como el pasaje corre de norte a sur, creo que los niños que van a sexto grado se dispersarán por otros caminos. Si se construyen otros caminos, me gustaría considerar usarlos como una ruta escolar. |
| [Sobre el trabajo de mejora de la intersección Daimaru Nitta-dori] Hay una valla en el sitio de JR, pero debido a que es alta, la visibilidad es escasa cuando se conduce un automóvil y se gira a la derecha. Por favor, tome medidas como bajar la valla. |
La ciudad presentará una solicitud a JR sobre las opiniones. |
| [Con respecto a la mala limpieza de Daimaru y Yamazaki Park] Cortar dos veces al año hace que la hierba crezca hasta la cintura y el trabajo es descuidado. Los niños a veces entran en el césped y hay problemas de higiene como las garrapatas y los excrementos de los perros. Además, se instaló un estanque para que la gente pueda jugar en el agua, pero el caudal de agua es bajo y se acumula basura, por lo que creo que sería más fácil de manejar si se redujera. Quiero que revises la gestión y limpieza del parque. |
Durante los últimos 30 años, Inagi ha visto un aumento significativo en el área de espacios verdes y parques debido a nuevos pueblos y reajustes de tierras, y pedimos disculpas por cualquier área que no haya sido administrada adecuadamente. En cuanto a la limpieza descuidada, instruiremos al departamento a cargo para que tome las medidas adecuadas. La gestión de todas las zonas verdes y parques de la ciudad está subcontratada a la Green Wellness Foundation. Como política básica para la gestión de parques, la limpieza se realiza tres veces al mes y el corte de césped dos veces al año en todos los parques, pero puede haber ocasiones en las que el corte no se realiza a fondo durante el verano. Le insto a que garantice una gestión exhaustiva. El parque Yamazaki se creó cuando Daimaru Minami fue rezonificado. Inagi es un lugar con abundante agua subterránea procedente del río Tama, y el cultivo de arroz se realizaba en una red de agua agrícola. Durante la planificación urbana, hubo una discusión sobre cómo se debería preservar esta agua para las generaciones futuras, y aunque algunas personas opinaban que se debía recuperar el agua no utilizada, había una fuerte opinión de que se debía preservar el paisaje original de Inagi, por lo que era Decidí convertirlo en un parque acuático y lo dejé como tal. El parque Yamazaki también se creó basándose en la opinión de que el agua de manantial debería conservarse dentro del parque. Había más agua cuando se instaló por primera vez, pero el agua disminuyó y se acumuló pasto muerto. Si la cantidad de agua es insuficiente, existen opciones para eliminar el agua de manantial o devolverla a su estado original. Ambos son caros, por lo que me gustaría considerarlos en el futuro. |
| [Con respecto al problema de desarrollo del frente de la estación de Minamitama] Escuché que ha surgido cierto grado de política con respecto al tema de la funeraria y la oficina, por lo que me gustaría que me explicara esa área. |
En primer lugar, me gustaría disculparme por preocuparte por este asunto. Al comienzo del plan, hubo varias opiniones sobre una instalación de sala funeraria de este tipo, por lo que le dije a la persona a cargo de la ciudad que le indicaría al operador comercial que informara a los residentes sobre esto, pero la conciencia del operador comercial era insuficiente. , y la ciudad también lo implementó.Hubo una parte que se me olvidó revisar. El gobierno de la ciudad le pidió al operador comercial que diera una explicación completa a los residentes de los alrededores, pero no hubo una sesión informativa, y la notificación del documento fue solo para el terreno adyacente, y no era un salón funerario, sino un salón de ceremonias. . El edificio se construyó sin suficiente orientación al principio, y el operador comercial no lo implementó por completo. La explicación hasta ahora no es el final de la historia. También estamos discutiendo las ideas de los operadores comerciales y la respuesta de la ciudad, y yo mismo estoy intercambiando opiniones con los operadores comerciales mientras los presionamos para que tomen medidas. Mientras se reciben varias opiniones, se decide la dirección general. Sin embargo, también nos gustaría pedirles a los terratenientes que nos perdonen que el distrito de reajuste de tierras de Minamitama en el distrito de Daimaru se establezca como una zona casi industrial, con regulaciones poco estrictas y un valor de activos relativamente alto que se puede usar libremente. Legalmente, el edificio no está construido ilegalmente y se ajusta a la zonificación. Por eso no creo que sea bueno, pero creo que la explicación de antemano es un procedimiento adecuado. Esta vez, no hay problemas legales, por lo que no creo que sea apropiado que todos lo acepten. |
| [Sobre el problema del desarrollo frente a la estación de Minamitama] En la sesión informativa del otro día, escuché una explicación similar a la que acaba de decir el alcalde, pero de acuerdo con el "principio de la anáfora", el principio principal es que el valor de la tierra y los activos antes y después del reajuste de la tierra son casi iguales. pensar. Persiste una desigualdad significativa entre los propietarios incluso después de la reubicación dentro de los reajustes de tierras. Para evitar que esto suceda, sería mejor mudarse a una sección del cementerio en Nanzan sin violar la ley de reajuste de tierras. |
Las instalaciones de la Asociación de Cementerios Inagi-Fuchu en Minamiyama son instalaciones públicas y no se pueden colocar instalaciones privadas dentro de ellas. Por favor, comprenda este punto. Nos gustaría hacer ajustes para que los propietarios de tierras alrededor del área de reajuste de tierras de Minamitama puedan entender. |
| [Sobre el problema del desarrollo frente a la estación de Minamitama] ¿Es posible reubicar las instalaciones de la sala funeraria en el área de reajuste de tierras al estacionamiento detrás del Parque Daimaru? |
Por favor, comprenda que las instalaciones privadas no se pueden reubicar en terrenos públicos. |
| [Sobre malezas en lotes baldíos] La maleza está creciendo abundantemente en el terreno baldío en el área de reajuste de terrenos, así que quiero que lo limpie. |
El deshierbe se lleva a cabo en la tierra de la ciudad, pero la ciudad no puede manejarlo por sí sola para la tierra personal, por lo que la ciudad hablará con el propietario. |
| [Sobre la radio administrativa de prevención de desastres] No puedo escuchar la radio de prevención de desastres, así que quiero que tú puedas escucharla. Además, no hay estacionamiento para motocicletas debajo del paso elevado, pero ¿en qué estás pensando? |
En cuanto a la radio para la prevención de desastres, actualmente resulta físicamente difícil cubrir toda la ciudad con altavoces. Recientemente, algunas personas se han quejado de que las transmisiones son demasiado ruidosas. Cuando recibimos quejas de que no se escuchan, hacemos ajustes como la dirección de los altavoces y el volumen, pero es difícil transmitir todo acústicamente. Como alternativa, ofrecemos un servicio telefónico, que también figura en el mapa de prevención de catástrofes, donde podrá consultar por teléfono el contenido de las comunicaciones por radio de prevención de catástrofes. Además, el servicio de distribución de correo electrónico de la ciudad envía el contenido de las transmisiones de radio sobre prevención de desastres, así que regístrese para usarlo. La ciudad habilitará un aparcamiento para bicicletas debajo del paso elevado, pero también está pensando en aparcar bicicletas y ciclomotores. En cuanto al estacionamiento de motocicletas, nos gustaría preguntar si JR podría habilitar un estacionamiento de pago. |
| [Sobre la radio administrativa de prevención de desastres] El problema de la dificultad para escuchar la radio de prevención de desastres existe desde hace 20 años. Me gustaría saber más sobre alternativas. |
Estamos tratando de introducir varias tecnologías nuevas y transmitir información a tantas personas como sea posible. Tenemos un servicio de entrega de correo y un servicio telefónico, y también figura en el mapa de prevención de desastres que se distribuyó a todos los hogares el año pasado, así que échele un vistazo. También admite un servicio llamado Area Mail, que le permite recibir correos electrónicos sin registrarse en caso de un desastre real. En el futuro, nos gustaría considerar nuevos métodos, como la radio para la prevención de desastres. |
| [Sobre la instalación del semáforo] Con respecto al semáforo frente al hospital municipal, se puede garantizar la seguridad de los automóviles y peatones que pasan por el Kawasaki Kaido, pero no creo que sea posible garantizar la seguridad de los automóviles que entran y salen del hospital. Queremos que instales señal para las idas y venidas del hospital municipal. |
Todos los años, la ciudad solicita encarecidamente a la comisaría central de Tama que instale un semáforo, pero se ha explicado que esta ubicación no se puede instalar porque el semáforo está cerca y es una instalación todoterreno. Seguiremos perseverando en nuestras peticiones. |
| [Acerca de las cámaras de seguridad] ¿Cómo se instalarán las cámaras de seguridad? |
Personalmente, creo que sería ideal que las medidas de prevención del delito se tomaran desde la perspectiva de la comunidad local, en lugar de utilizar cámaras de seguridad, pero sí creo que se puede esperar que las cámaras sean efectivas como elemento disuasorio. Hay tres tipos principales de cámaras de seguridad en la ciudad de Inagi. La primera son las cámaras de seguridad privadas instaladas en tiendas, etc., la segunda son las cámaras instaladas por el Consejo de Instalación de Cámaras de Seguridad en las Calles dentro de la jurisdicción de la comisaría de Tama Chuo, y la tercera son las cámaras instaladas por la ciudad con subsidios del gobierno. La ciudad planea instalar cámaras en todas las rutas de las escuelas primarias durante los próximos tres años. Se instalarán cinco unidades por escuela en consulta con cada escuela y PTA. Dado que existe un problema de oscuridad en los parques y qué hacer con las instalaciones públicas, creo que es necesario considerar su instalación a expensas de la ciudad en lugar de depender de subsidios nacionales. |
| [Acerca de la carrera de perros] Quiero que construyas un parque para perros. |
Hay pros y contras de los parques para perros, y es un tema difícil, pero no estamos pensando en construir uno como instalación pública. La idea es que los dueños de perros operen el parque de forma independiente y la ciudad otorgará permiso para ocupar el parque si se cumplen ciertas condiciones. La ciudad y los amantes de los perros están trabajando juntos para desarrollar el sistema dentro de la comunidad, pero la situación actual es que la ciudad no ha logrado la comprensión de la comunidad. Mirando ejemplos de otras ciudades, hay casos en los que los dueños de perros tardaron varios años en explicarse y finalmente instalaron el sistema. En el futuro, consideraremos esta área como una de las candidatas y seguiremos adelante. |
| [Sobre el monumento de Gundam] Quiero que el monumento a Gundam sea algo que cumpla con las expectativas de los fans. |
Esta vez, con la cooperación del Sr. Kunio Okawara, quien diseñó Gundam, recibimos un permiso especial para usar Gundam. La producción del monumento también fue supervisada por el profesor Okawara. Este monumento se creará como una de las muchas obras de Kunio Okawara y esperamos que disfrute del diseño del profesor Okawara. |
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