2020年10月
更新日期：2024 年 11 月 12 日
對市政府的提案回應（2021 年 10 月）（PDF：262KB）
1.與城市管理有關的事項
0 項目
2. 健康、醫療、福利、育兒等相關事項
0 項目
3. 城鎮建設及人居環境相關事項
| 不。 | 答覆日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答部分/部分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1天 | 關於城市公園 | 我去城裡的公園，像是吉方公園，但雜草叢生，遊樂設施又髒又髒，不能讓孩子碰觸。我希望他們進一步改善公園或創建一個新公園。 | 市內公園的維護與管理由指定管理者稻城綠色健康基金會負責。 至於你提到的割草，我們每年割草兩到四次，根據每個公園的特點，確定時間，但由於最近的熱浪，雜草生長很快，除草很困難。 除了定期清潔外，我們還進行日常公園巡邏，以妥善維護和管理公園。 關於吉方公園，我們目前正在建造該市第一個包容性公園，預計於 2020 年開放。 我們將繼續努力維護和管理可供市民休閒娛樂的公園。 |
綠化環境科 綠化公園科 |
| 2 | 1天 | 關於若葉台站交通不便的問題 | 從神谷戶大橋南到若葉台站的巴士班次很少，給購物和通勤帶來了問題，所以我希望看到一些措施。我遇到麻煩了，因為沒有 i-bus。 | 請求的「神宿大橋南」巴士站有45 條連接若葉台站和稻城站的小田急巴士和京王巴士路線，週一至週五6:00 至22:00 之間，週末和假日7:00 至22:00 之間。 公車業者的現狀是，隨著潛在司機數量的減少，作為工作方式改革的一部分，《汽車司機等工作時間》於2021年4月1日生效。標準通知的修訂，該通知要求司機縮短滯留時間並確保休息時間，截至2016年3月16日，部分航班時刻表已減少。由於 i-Bus 也存在類似的司機短缺問題，而且 i-Bus 的目的是作為路線巴士的補充，因此認為在這條路線巴士集中的路線上運營將會很困難。 作為參考，除了「神宿大橋南」巴士站外，鶴川街道上還有一個「縣界」巴士站，與開往柿子站北口的小田急巴士相同，乘坐時可乘坐若葉台站是經過若葉台站的i-Bus C 路線的巴士站。小田急巴士平日 6:00 至 20:00 運行 12 趟，週六 6:00 至 20:00 運行 11 趟，週日和假日 9 趟，iBus C 路線從 6:00 於 6:00 在此巴士站運行平日晚上8 點有10 班列車，週末和假日早上7 點至晚上7 點有8 班列車。我希望您也考慮使用這個網站。 |
管理科交通對策科 |
| 3 | 1天 | 關於若葉台站4號巴士站 | 4號巴士站位於若葉台巴士環島內，但佈告欄上顯示時刻表和目的地的文字是漆黑的，看不清，所以我希望他們更換一個新的。 | 關於「若葉台站巴士旋轉月台4」的公告牌，小田急巴士和神奈川中央交通的巴士運營商正在張貼公告牌，因此我們已向巴士運營商通報情況並要求改進。 | 管理科交通對策科 |
| 4 | 3天 | 關於南山地區的公園建設 | 我們是一個有孩子的家庭，住在南山地區。我想了解更多有關目前進展以及公園建設時間和地點的資訊。 | 南山東部土地整理協會正在南山東部土地整理地區規劃七個公園，但由於最近的社會形勢，該協會正在審查建設進程，目前該協會的公園維護工作出現了延誤。 正如你所提到的，市政府意識到該區的遊玩場所較少，我們正在與協會協調盡快開發一個公園，安裝好遊樂設施，並於今年3月份再次試營業。此外，我們正在考慮在本財年擴大球賽的空間。 至於其他公園，有些地方由於填海工程的進展或必須用作施工車輛的停車場而沒有進行開發，但將盡快向當地社區開放我們將繼續與市政府和工會合作。 |
土地整理科業務管理科 |
| 5 | 第28天 | 關於車站前的開發 | 希望稻城站前的櫻花不要錯過。我想以某種方式保存這些櫻花，作為我在稻城生活了近 30 年以來所欣賞的東西。 | 關於稻城市站南口前廣場，我們將考慮南山土地整理工程東部城市基礎設施發展現狀和“東京巨人城”概念，並適應路線的擴展為了增加公車和出租車的乘車和候車區數量，我們在本財年開始了改善工作，旨在提高車站使用者和市民的安全性和便利性。 該建設項目將包括拓寬道路以容納公車和計程車的上車和候車區，在公車上下車區和車站大樓之間安裝棚屋，以及將樓梯改為斜坡以使其無障礙。良好、安全的步行空間，我們計劃砍伐櫻花樹。對於造成您的不便，我們深表歉意，但我們希望您能欣賞附近三澤河沿岸的櫻花。 |
土木工程部道路水路建設科 |
| 6 | 第28天 | 關於巴士 | 我住在長峰，但自3月以來公車班次明顯減少，非常不方便。我使用若葉台站，但巴士在晚上 9 點左右結束，所以我經常不得不步行回家。我想增加巴士數量，並從稻城市站恢復深夜巴士，但如果不可能，請盡快採取以下措施。 (1) 我希望從稻城站到長峰的巴士票價為 200 日元，與從若葉台站的票價相同。 (2) 雖然下車後我必須步行回家，但長峰的道路特別黑，所以我希望路燈能多一些。 (3) 末班車結束後，我想要搭乘共乘計程車前往長嶺，價格與巴士相同。 |
關於2021年3月時間表修訂的實施歷史，該市已確認，由於司機工資等勞動環境無法確保所需司機數量等因素，長期司機人數有所增加。起適用於公車司機等的《汽車駕駛規定》將實施。因為有必要遵守所謂的“改善標準通知”，即改善員工工作時間等的標準，所以我們正在根據司機的可用性採取措施，不僅針對這條路線，而且在為了維持巴士業務，我們從巴士運營商那裡得知，這樣做是出於維持適當數量的巴士服務的需要。當時，關於您在末班車後提出的共享計程車服務請求，我們已將您的請求傳達給根據道路運輸法獲得共享服務許可的路線巴士運營商。 此外，關於連接若葉台站和稻城站的小田急巴士和京王巴士的路線巴士票價提案，路線巴士票價將以每公里區間的票價形式提交給國土交通省（武總票價區）根據交通費用等而定。 供您參考，平日和週末晚上 10 點都有兩趟從稻城站開往長嶺的末班車，因此請考慮搭乘這些巴士。 另外，關於長嶺地區的路燈設置，當時的住宅都市開發公社（現UR城市復興機構）在出售住宅等時，將城鎮建設的概念定為“可以看到星星的城鎮”。路燈和景觀設計一個平靜的城市。該地區的特色是街道景觀，我們收到了重視這些街道景觀和景觀的要求，根據居委會的意見和學校路線檢查，我們決定改善街道照明。 |
管理科交通對策科 |
| 7 | 30天 | 關於矢野口三谷兒童公園喜馬拉雅雪松樹的砍伐或修剪 | 柳口三谷兒童公園的喜馬拉雅雪鬆長得相當大。我希望砍掉或修剪這棵樹。 | 關於柳口三谷兒童公園種植的大雪松樹，我們已收到您的意見。實施日期。此外，公園裡的樹木將被大量修剪，以去除枯枝。 我們將繼續以安全可靠的方式維護和管理公園，例如砍伐和修剪公園內的樹木。 |
綠化環境科 綠化公園科 |
| 8 | 30天 | 關於神谷親水公園及神穀親水公園停車場的噪音 | 神谷親水公園和神谷親水公園停車場的噪音正在損害生活環境。週五到週日晚上10點到隔天早上尤其吵鬧，有年輕人聚集的聲音和摩托車的聲音。過去三年來，我一直向綠化環境科提出要求，但一直沒有任何改善。我希望看到一些改進，例如將開放時間設定為 24 小時，以及收取停車費而不是免費。 | 關於神谷戶親水公園停車場，我們已向指定管理者坂濱自治會通報了當地居民等的詢問詳情，並告知大家晚上10點後請安靜使用停車場。但根據當地居民的意見以及從合理使用停車場的角度出發，我們計劃從2020財年開始收費。 我們將繼續維護和管理公園，為當地居民和公園使用者提供舒適的環境。 |
綠化環境科 綠化公園科 |
4. 教育相關事宜（學校/終身學習）
| 不。 | 答覆日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答部分/部分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29日 | 關於圖書館無障礙建設 | 我患有截癱，這使我很難像以前一樣去圖書館並使用它。最近，我時隔一段時間第一次參觀第三圖書館，發現入口前的斜坡非常陡，而且沒有扶手。一旦有人受傷就太晚了，希望他們盡快考慮修復。 | 關於您反映的內容，我們已及時向市府通報情況。我們希望未來能考慮您的建議，讓大家能更安全放心地使用圖書館。 由此給您帶來的不便，敬請諒解，但使用第三圖書館時，請利用距離稍遠的第三文化中心（第三社區中心）前面的斜坡，穿過設施到圖書館後面。館請從入口進入，或從第三文化中心北側的入口進入，因為沒有高差。該入口處的門前有一個門鈴，因此如果您需要幫助開門或關門，請按門鈴，工作人員就會來找您。 |
圖書館科總務科 |
5、其他事項
| 不。 | 答覆日期 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答部分/部分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 第28天 | 關於稻城市公共資訊發布的建議 | 前幾天，我去了若葉台辦事處、i-Plaza和車站，想了解稻城市的更多信息，但到處都找不到。就稻城市而言，他們說：“除了分發給每戶人家之外，我們沒有其他地方。”在我工作的府中市，公共場所都可以使用。為什麼不在稻城市的公共場所分發呢？ | 作為傳播城市行政訊息的基礎，《公共關係稻城》除了分發到市內所有家庭外，還在市內六個車站、市郵局和市公共設施中放置了架子，以便任何人都可以查看。和電腦上的電子通訊越來越流行，由於近期原物料價格上漲，出版通訊的成本逐年增加。在此背景下，本市於2020年9月開始透過APP發布城市公關，並積極推廣電子公關的運用。為此，我們對公關稻城的發行情況進行了審查，從2020年4月起，停止在市內6個車站和郵局發放，並放置在公共設施內供閱覽。 請注意，儘管副本數量有限，但副本將單獨分發給希望收到的人，因此請告知我們。 [城市首頁] https://www.city.inagi.tokyo.jp/shisei/koho/koho_inagi/index.html [應用程式分發]「Machiiro」https://machiiro.town [電子書] Tama電子書 https://www.tama-ebooks.jp |
秘書公關部公關科 |
| 2 | 第28天 | 關於共享單車 | 我希望在長嶺地區看到更多的自行車共享站。 | 關於您詢問的“增設共享單車站點”，我們已經與運營商Open Street Co., Ltd.和市政府達成了基本協議，我們正在與雙方共同努力。 關於長峰地區的最新情況，我們增加了訓練架。增加了5個訓練架座位數增至 19 個，稻城中央公園（鯨橋）又增加 6 個，座位數達到 15 個。 共享單車站點的選址將根據盈利能力等確定，例如由城市提供的公共土地或由營運商協商並獲得的私人土地。 我們將繼續與Open Street Co., Ltd.協商，增加該市（包括長峰地區）的共享自行車站數量。 |
觀光科觀光科 |
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電話：042-378-2111 傳真：042-377-4781
