Em relação à manutenção da linha tronco Minami-Tama-one

A Linha Tronco Minami-Tama One é uma estrada de planejamento urbano com uma extensão de aproximadamente 16,6 quilômetros que conecta a Ponte Tamagawara na cidade de Chofu a Machida Kaido na cidade de Machida, passando pelas cidades de Inagi, Tama e Hachioji.

O Governo Metropolitano de Tóquio obteve aprovação comercial de estradas de planejamento urbano do Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo para as Estradas de Planejamento Urbano de Tama 3, 1 e 6 Minami Tama One Trunk Line (de Hyakumura, cidade de Inagi a Hijirigaoka 5-chome, Tama City), foi anunciado no dia 30 do mês.
A fim de evitar a propagação da nova infecção por coronavírus, o Governo Metropolitano de Tóquio não realizará uma sessão informativa para explicar a visão geral dos negócios, mas realizará uma explicação por escrito usando os materiais explicativos vinculados abaixo (distribuídos em 27 de outubro de 2021). .

A Linha Tronco Minami-Tama One foi estabelecida como um plano de cidade em 1964, em linha com o desenvolvimento da Cidade Nova de Tama, e embora algumas seções tenham sido construídas com quatro faixas, a maior parte da linha tem duas faixas provisórias. e o tráfego flui para as estradas comunitárias, causando a deterioração do ambiente nas margens das estradas.
Com base no seu papel como rede rodoviária arterial de área ampla, o Governo Metropolitano de Tóquio está a proceder à consideração da forma de construção de troços provisórios de duas faixas e, em Fevereiro de 2015, decidiu desenvolver uma política de desenvolvimento que inclui quatro faixas. para toda a linha e estrutura plana para trechos com estruturas recortadas, formulada em fevereiro.
Conceito básico : Toda a linha terá 4 faixas, a fim de aliviar o congestionamento do tráfego e garantir a funcionalidade das estradas principais em áreas amplas.
・Uma estrutura plana será adotada por motivos como acesso à beira da estrada e integração com o planejamento urbano.
- Fazer uso eficaz do terreno rodoviário atual e criar uma configuração rodoviária que leve em consideração o ambiente da beira da estrada.
・Uma estrutura de túnel será usada perto dos limites das cidades de Inagi e Tama, e será considerada uma rota que leve em consideração as áreas de conservação.
(Áreas de conservação são áreas designadas com base na Portaria de Proteção e Restauração da Natureza de Tóquio)