최종 갱신일:2014년 2월 27일
2013년 10월 15일(화요일)
| 질문 내용 | 답변 |
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| i버스의 채산성에 대해 묻는다. | 커뮤니티 버스는 노선 버스를 보완하는 성격의 것으로, 단순히 흑자가 되면 좋다고 하는 것은 아니다. 현재 i버스 노선에서는 순환노선을 제외하고 대체로 연간 2,000만엔 정도의 적자이다. 이나기시의 규모로는 3,000부터 4,000만엔 정도까지는 납세자에게 이해를 얻을 수 있다고 생각한다. |
| 난부선의 고가하 이용에 대해 묻는다. | 현재 검토위원회를 시작해 JR과 협상을 하고 있다. 시의 생각, 주변의 상점, 일반의 시민의 의견을 근거로 하고, JR과 의견의 교류를 실시한다. 시에서는, 고가하의 일정 비율의 부분을 무료로 대여해 주시고, 시로서 제일 필요한 주륜장 등에 대하고 싶다고 생각하고 있다. 또 임차의 부분에서는, 시내에서 활동하고 있는 배식 서비스의 「미노리」(NPO법인)가 빌리고 싶다고 하는 희망이 있어, 시에서는 그것에 대해 보조를 할 예정이다. 게다가 실버 인재 센터에서 작업용 창고, 각 지구의 자치회 등을 할 수 있는 장소 등의 희망도 있습니다. 시로서는, 이나기 나가누마역 부근에 관광 사업 활성의 시설을 할 수 없는가 검토중이다. |
| 방범등에 나무 가지가 걸려 보이지 않게 되어 있는 것이 많이 있으므로, 대응을 부탁하고 싶다. | 시 직원이나 업자도 순회를 실시하고 있지만, 눈이 닿지 않는 부분도 나와 버리므로, 신경이 쓰이는 개소가 있었을 때는, 꼭 시의 관리과까지 전화로 일보를 부탁하고 싶다. 그 때, 가로등의 번호를 말해 주시면 고맙다. |
| 이나기시에 살기 시작해 10년만이지만, 현재에 매우 만족하고 있다. 그러나 앞으로 개발이나 관광지화로 살기 어려워져 버리는 것을 우려하고 있다. 지금 그대로 좋기 때문에, 현재 상태 유지에 돈을 사용해 주었으면 한다. | 이나기는 뉴타운 개발이 늦었기 때문에, 선례를 보면서 마을 만들기를 진행되었다. 다양한 분들이 살고 정주성이 높고 세대 교체가 가능한 마을 만들기가 이상적입니다. 남산의 구획 정리에 대해서도, 최대한 녹지를 남긴 여유가 있는 마을 만들기를 목표로 하고 싶다. 다만, 민유지이기 때문에 개발 조성은 멈출 수 없지만, 가능한 한은 해 나가고 싶다. 시의 인구도, 시민과 접촉할 기회를 만들 수 있는 규모, 대략 10만명 정도가 이상이라고 생각한다. |
| 역사 있는 소중한 다이마루용수이지만, 다이마루 친수공원 주변의 논을, 렌게의 마을과 같은 형태로 관광 활용은 할 수 없는가. 이에 따라 다이마루용수 주변의 환경을 지키기 위해 농업과 개발의 균형을 잡을 수 있는 마을 만들기를 목표로 한다. | 렌게의 마을에 대해서는, 어댑트 제도를 이용해 자재의 보조를 받을 수 있으므로, 상담해 주시면 좋겠다고 생각한다. 또, 관광 사업에 관해서는, 투어 가이드를 붙인 산책 등, 다이마루 용수의 역사적 가치를 재평가할 수 있는 기회를 정비해 가고 싶다. 농업과 개발에 대해서, 시로서는 취농자에 대해 인정 농업자 제도·계농 보조·농산물의 브랜드화 등 간접적으로 원조해 가고, 경관의 유지에 노력해 가고 싶다. |
이나기시 총무부 비서 홍보과 전화: 042-378-2111