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Centro comunitario de prevención de desastres de Hyakumura (distrito de Hyakumura)

Actualizado: 21 de enero de 2015

fecha de vencimiento

miércoles, 15 de octubre de 2014

Resumen de preguntas y respuestas

contenido de la pregunta Respuesta

Acerca del área deforestada detrás del Centro de Prevención de Desastres de la Comunidad de Hyakumura <br id="3"/>El área deforestada detrás del Centro de Prevención de Desastres de la Comunidad de Hyakumura tiene un aspecto positivo en términos de prevención del crimen a medida que se vuelve más brillante. Sin embargo, después de un año, el bambú crecerá y algunos aficionados vendrán a recolectar brotes de bambú, por lo que se espera que la situación sea muy peligrosa. ¿Cómo piensa gestionar la ciudad en el futuro?

La montaña de la parte que señalas es densa, y llevamos tiempo tomando medidas contra la prevención del delito. Después de cambiar las luces de la calle a LED, se volvió más brillante y mejoró. Actualmente, el área objetivo está subcontratada a Green Wellness Foundation y se está realizando la poda. Tomaremos en cuenta sus comentarios. Al mismo tiempo, también hay terrenos que han sido donados a la ciudad con la cooperación de los propietarios. En el futuro, nos gustaría mantener y conservar la preciosa vegetación de Inagi, incluida esa tierra.

Desastres relacionados con los sedimentos <br id="3"/>El mapa de prevención de desastres también señala que los nueve distritos del distrito de Momomura corren el riesgo de sufrir desastres relacionados con los sedimentos. Al ver el desastre del deslizamiento de tierra en Hiroshima, siento una sensación de crisis.
También siento que la conciencia de los ciudadanos no es tan alta. También puede haber problemas como la licuefacción. Como ciudad, ¿qué vamos a hacer al respecto?

La última versión del mapa de prevención de desastres se completará pronto y se distribuirá a todos los hogares. También se publican mapas de pendientes empinadas, pero es seguro que hay muchos de esos lugares en el área de Hyakumura.
Al principio, pienso que es importante decir dónde es peligroso como una ciudad y decir sobre la información correcta. No todas las pendientes pronunciadas son peligrosas. De las áreas peligrosas, se dice que los lugares con una inclinación de 30 grados o más y una altura de 5 metros o más son propensos a derrumbarse debido a la lluvia o los terremotos. Las áreas peligrosas se designan con base en este estándar y se notifican con anticipación. Si se emite información de advertencia, como un tifón o lluvia intensa, se lo notificaremos de inmediato y trabajaremos para alentarlo a evacuar.
En cuanto a las soluciones fundamentales, no podemos ocuparnos de todo de inmediato, pero por ejemplo, con respecto a las empinadas laderas del monte. Además, hay partes donde no hay casas particulares en zonas peligrosas, por lo que pensamos que las medidas de emergencia serán diferentes según la ubicación. La ciudad se ocupará de los que puedan ser tratados por la construcción, y le informaremos sobre terrenos privados con un mapa de prevención de desastres.

Con respecto a la ampliación de la autopista Tsurukawa <br id="3"/>Actualmente, el camino hacia el puente Jinno es ancho, pero el camino hacia Sakahama sigue siendo un camino antiguo. Se suponía que el plan de carreteras era una carretera recta. Escuché que hay una tubería de alcantarillado que atraviesa el área y que la ciudad de Inagi cubrirá el costo del proyecto.

En el pasado, hubo un plan de reajuste de tierras en el distrito de Hyakumura. La Carretera Tsurukawa objetivo es una carretera metropolitana administrada por el gobierno metropolitano, y aunque el gobierno metropolitano procederá con la ampliación, hay planes para que la ciudad de Inagi maneje el área, y el presupuesto metropolitano se usará para planificar el mantenimiento del área metropolitana. camino. se suponía que iba a ser llevado a cabo por la ciudad. Sin embargo, desafortunadamente, no fue posible llegar a un consenso con el terrateniente, y fue cancelado o abolido.
Se canceló el reajuste de tierras, pero se debe hacer el mantenimiento de los caminos de la prefectura. Hasta ahora, la ciudad había planeado realizar el mantenimiento, por lo que el mantenimiento de la ciudad no estaba en el cronograma del plan de la ciudad.
Para continuar con este desarrollo, junto con el asambleísta metropolitano de Tokio, Oiso, solicito al gobierno metropolitano de Tokio que solicite que se incluya como un elemento prioritario en el 4º Plan de Desarrollo para el próximo año fiscal.
En el futuro, si se desarrollan caminos metropolitanos, se construirán caminos a lo largo del lado norte del río Misawa. Si esto sucede, habrá una diferencia de altura con el terreno existente, y es posible que haya una diferencia de altura máxima de unos 4 metros. Si eso sucede, la vida de los residentes locales se volverá incómoda, por lo que la ciudad quiere promover el desarrollo de las áreas circundantes.

Asegurar a los miembros de la brigada de bomberos <br id="3"/>Hay muchas áreas donde la cantidad de miembros de la brigada de bomberos no es suficiente. Aunque los miembros son voluntarios, también están trabajando en actividades de prevención de desastres y desarrollo regional. ¿No debería Inagi City preparar algo único para los miembros?
Por ejemplo, me preocupa que no haya suficientes miembros para unirse si no brindamos beneficios extremos, como primas de seguro de atención a largo plazo gratuitas para miembros experimentados.

La contratación de bomberos y la mejora de los equipos no son temas de ayer y de hoy, sino que llevamos 10 o 20 años trabajando en ellos. Es difícil aumentar el número de miembros solo porque hemos aumentado los beneficios directos y la asistencia. Hasta ahora, hemos apoyado las actividades de la brigada de bomberos, alentamos a los miembros a participar en eventos de consuelo familiar y los alentamos a adquirir calificaciones.
Sin embargo, dar un trato preferencial a los impuestos y las primas de seguros es un sistema basado en la equidad y es un problema difícil de tratar.
Aunque no es un sustituto, la Cámara de Comercio ha emitido una tarjeta para los socios y hemos puesto en marcha un servicio que le permite recibir un trato preferencial si es socio de la Cámara de Comercio.
En cuanto a la obtención de miembros, animamos a los nuevos empleados de la ciudad a unirse al grupo. Creemos que no solo llenar las vacantes, sino también interactuar con los ciudadanos tendrá un impacto positivo en el trabajo en el ayuntamiento. No se han cubierto todas las vacantes, pero ha tenido cierto efecto.

Acerca de la detección del cáncer <br id="3"/>La ciudad promueve la detección del cáncer de estómago como una política, pero a medida que las personas envejecen, aumentan varios exámenes médicos. Me gustaría ver una variedad de exámenes de detección de cáncer realizados, en lugar de centrarse solo en el cáncer gástrico.

Dado que estamos preparando materiales para el desarrollo de políticas de este año, solo se enumeran los exámenes de cáncer gástrico, pero por supuesto llevamos a cabo varios exámenes.
La ciudad de Inagi tiene una baja tasa de detección de cáncer. En el año fiscal 2013, enviamos avisos de recomendación de exámenes de detección de cáncer a hogares elegibles, pero no fue el momento adecuado y no fueron muy efectivos.

Con respecto a la mejora de la intersección de la línea troncal de la cresta <br id="3"/>Se reemplazaron los semáforos cerca del Santuario Tate, lo que dificulta el ingreso de camiones grandes.・Es una situación inconveniente.
Creo que los semáforos actuales son provisionales, pero ¿habrá algún cambio en relación a los Juegos Olímpicos en el futuro?

El camino principal de la cresta actual es un camino lateral temporal, y se proporciona un carril ancho para girar a la derecha bajo la premisa de que no se utilizará la parte del cinturón verde en el medio. Si se mantiene la carretera principal, creo que la forma de la intersección cambiará. Continuaremos solicitando encarecidamente al Gobierno Metropolitano de Tokio con respecto al mantenimiento de las carreteras principales, y la ciudad también considerará medidas para evitar que los camiones grandes ingresen a las carreteras comunitarias.

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Secretario del Departamento de Asuntos Generales de la Ciudad de Inagi y Sección de Relaciones Públicas
2111 Higashi Naganuma, ciudad de Inagi, Tokio
Teléfono: 042-378-2111 Fax: 042-377-4781

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A continuación se muestra el pie de página.
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Horario de apertura de la agencia: 8:30 am a 5:00 pm Teléfono principal: 042-378-2111 Fax: 042-377-4781
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