城山文化中心中型会议室（红阳台地区）

最后更新时间：2016 年 3 月 18 日

到期日

2015 年 12 月 3 日，星期四

问答概述

提问内容	回答
【关于路面修复】自从荣获光代台地区道路和桥梁表面修复城市景观奖以来，近30年过去了，新城在道路和桥梁的维护和修复中变得比以往任何时候都更加重要。然而，最近，很明显，损坏或丢失的瓷砖和粉红色石头可以很容易地用水泥或沥青修复。除非使用高成本材料，否则应使用原材料进行修复，以努力维护景观和资产价值。我希望稻城市能够制定这方面的永久性政策。	虽然财力有限，但我们已经确定了优先顺序，正在进行修复工作。红阳台地区有一座用小石块和瓷砖建造的高级城镇。虽然风景很好，但是修复费用很高，而且手杖和婴儿车很容易被夹住，所以我们打算在未来的城市规划中重新考虑。关于维修，我们正在努力保持尽可能低的成本，例如使用橡胶碎片路面。尽管不可能改变整个人行道表面，但市政府将修复已确定需要修复的区域。我们也希望收到您的来信。
【关于草坪管理】关于改善中央公园棒球场的草坪管理和杂草处理，由于三叶草已蔓延到外场草坪，我希望采取必要的措施。	除草工作每年进行两次，今年是在5月和10月进行。据说外场席的草地上广泛生长着三叶草，其原因被认为是今年的天气条件适合三叶草的生长。根据反馈，树木被修剪得比平常短，并于 11 月喷洒了三叶草抑制剂（不会影响人类）。大约需要两周时间才能生效。
[关于车站停车位] 我想看看稻城长沼站川崎街道一侧的接送停车位。	东长沼站南侧将建设车站广场/旋转站，北侧将建设稍小的旋转站。尽管讨论仍在进行中，但南侧计划成为专门用于公共汽车和出租车的环岛。北侧规划用于普通车辆通行。但是，虽然可以停车，但禁止停车。
[关于车站停车位] 我想确保南多玉站周边的接送停车位。	南多摩站计划在北侧环岛处设置巴士和智能巴士专用车道，以及普通车辆专用车道，以便停靠。预计于 2017 年 2 月竣工。由于南侧狭窄，没有计划建造环岛。
【关于居住环境】我希望定期清理三泽河和大丸水上乐园，以改善生活环境。	大丸亲水公园的道路由稻城绿色健康财团和大丸邻里协会定期维护。灌溉渠的内部根据稻城绿色健康财团、大丸自治会、市政府工作人员的巡逻以及市民的信息进行维护和管理。三泽河人行道也根据工作人员的巡逻和市民的信息进行维护和管理。河内基本上由东京都政府管理。此外，在市民的配合下，我们正在清理三泽河。
【关于居住环境】今年三泽河清理的范围有多大，聚集了多少人？	坂滨地区（驹泽学园附近）至矢野口（天神桥附近）地区正在进行三泽河清扫。不幸的是，今年由于下雨而取消，但在市政府官员和东长沼自治会的合作下，改期举行。
【关于居住环境】三泽川沿岸多久除草一次？我对垃圾被扔掉感到难过。	河岸每年修剪一次。每年草死后都会进行一次测试。
[关于公园等的维护] 我想参观更多水上乐园等。	现有的水上乐园是在河道整治期间应东京都政府的要求建造的。目前百村地区的海堤建设已经停止，我们请求东京都政府对尚未整修的若叶台和坂滨地区进行修复。
[关于公园等的维护] 能否在Koyodai建立一个可供孩子们玩耍的水域？	由于红阳台没有泉水，因此很难建设戏水区。不过，这里有大丸亲水公园，今后我们计划在上平尾建造一个利用泉水的游乐场，所以请利用它。
[关于住宅区设施更新支援] 我希望该市建立自己的补贴制度，用于更新城市住宅区的设施。	不仅是住宅小区，连独立屋都是个人的私有财产，因此市政府无法为其设施更新提供任何帮助。请理解这一点。虽然观点不同，但目前市里正在实施一项补贴项目，对住宅内安装的太阳能发电等能源发电设备的安装费用给予一部分补贴，我也去公寓。此外，我们还正在努力补贴那些为获得护理认证的人打造无障碍住宅所需的部分费用。
[关于免费Wi-Fi] 我希望看到城市的公共设施提供免费无线网络连接。	提供免费Wi-Fi是我的竞选承诺之一，我计划在全市的公共设施和车站安装它。我们计划在明年的预算中提出这一要求，并不断推进。
[关于防灾行政广播] 很难听到行政防灾广播。一辆宣传车又开过来了，但是开得很快，我听不见。可以改进吗？	防灾行政无线电系统已经存在很长时间了，可以追溯到房屋不拥挤的时代。那时可能还听得很清楚，但现在很多公寓和房子都建起来了，声音回荡起来，变得很难听清。如果需要，我们将改变防灾行政无线电的方向并进行其他细微调整。然而，最近最常见的抱怨是广播噪音太大，我们认为仅通过防灾行政广播电台进行公共关系是有限的。因此，作为替代措施，我们提供电话服务。我们还通过电子邮件分发服务发送有关广播内容的信息，因此请利用它。我们正在使用这些多种方法来让每个人都了解情况。
[关于停车位] 红叶台公园大道沿线有一个切口，但无法停车。是否可以采取一些措施，比如只允许做生意的人停车？	我相信，当开发Koyodai镇时，城市复兴机构和市政府想将其用作停车位，但警察从一开始就拒绝批准。目前，该地区被多摩中央警察署指定为加强停车执法的地区。我们会继续与警方持续讨论，看看是否可以采取限时截停车辆等措施。
[关于树木管理] 5号左右的山坡上种植了很多树木，其中有很多常春藤。我们曾经要求教育总务课采取行动，但现在问题已经开始出现在人行道上。我希望减少它们，因为这对预防犯罪来说是危险的。	我想体贴。
[关于i-bus] 我怀疑修改后的 i-Bus 时间表使其更加难以使用，导致用户减少和收入下降。第一期的复习不会有反思吗？	第一轮审查时，我们邀请公民代表参与，一边分析目前出现的问题，一边逐步进行审查，但也有时间不够、核实不充分的情况。我希望您明白，i-Bus 并不是为了上班或上学而设计的，而是为了补充路线巴士，并且不应该与私人运营商竞争，所以我们的想法是共享功能。请注意，i-Bus 的运营成本不仅仅由向用户收取的使用费组成，并且没有计划均衡用户数量。第二阶段检讨将升格为法定理事会，成员包括各地区、长者、残疾人士、私营巴士公司和陆路交通局的代表。我们希望结合第一届的检讨要点，收集大家的意见，推进第二届的检讨。
【关于老化】听说有统计称红阳台未来将会成为老龄化城镇。市内人口老龄化最快的平尾地区有没有采取什么措施？我们愿采取措施，为其他地区的应对措施提供参考。	我认为有必要增加公共服务，比如增加家庭护理、流动探访等。在平尾，邻里协会和志愿防灾组织正在该地区巡逻，并使用“黄手帕行动”等策略，让人们在发生事件时无需挨家挨户地了解人们是否安全一场灾难。我认为最好通过讨论来决定每个人可以做什么，比如可以通过自助/互助做什么，以及城市可以通过公共援助做什么。红阳台有一个细分的自治会，我认为联合会的成立将成为该镇的强大力量。我们愿意一起思考这个问题。

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