城山文化中心中型会议室（红叶台地区）

关于iBus <br id="3"/>路线变了，变得不方便了。而且，事情也变得复杂了。

我们收到了关于 i-Bus 的各种意见。考虑到 i-Bus 和固定路线巴士等社区巴士的作用，社区巴士运行在私人运营商因无利可图而未运营的路线上，是对城市公共交通的补充。所以请大家理解，越跑越红。
赤字由从公民那里收到的税款弥补。从如何有效利用本市有限财力的角度出发，制定了这条检讨路线。南部线环形交叉路口、地下通道、南山、甘平尾等完成后，将开辟新道路，因此我们想考虑新路线。

关于社区建设(1) 连接南玉站和红阳台的交通网络何时建成？
(2) 稻城长沼站前的环岛何时进行维护？
(3) 南部线铁轨下是否可以设置自行车存放处？
(4) 是否有到是政站的巴士路线？

(1) 南多摩站旋转开发后，将重新审视交通网络。
(2) 从现在起两到三年。
(3) 稻城长沼站下的超市等商店、附近的自行车停车场和商店街、白银人力资源中心仓库和NPO法人活动基地等公共用途。我们计划在稻城长沼和南美玉之间运行3条道路。
(4) 将其提交公共交通审查会议审议。

开发人人都可以使用的农场<br id="3"/> 城市里有很多人想种田。您能否创建一个系统，让我们能够很好地匹配房东？

稻城市有三种分配制度。我认为由于税收制度，很难无限期地将农田出租给用户，但我想在未来研究一种可以直接匹配用户和房东的系统。

关于高龄者对策<br id="3"/>我想请大家思考一下，能否建立一个能够有效利用今后不断增加的高龄者活力的制度。