No.95 颱風災害應對

近年來，颱風規模逐年增大，速度也越來越慢，並且往往會為同一地區帶來較長時間的降雨。今年再次發生重大損失。
2019年9月9日凌晨5點左右在千葉市附近登陸的第15號颱風據說是有記錄以來在關東地區登陸的最強颱風。該市前一天晚上開設了自願疏散中心，晚上9點成立了救災指揮部，直到第二天早上7點才做出反應。
此次颱風風力強勁，導致城區多棵樹木倒塌，農作物遭受重大損失。根據市政府和農業合作社的採訪，收穫季節期間梨果掉落15160公斤，預計損失金額約為1200萬日元。雖然具體金額不詳，但還有16個菜園受損，其他農業設施也遭到破壞，也有一些損壞。
千葉縣受災尤為嚴重，高峰期約有64萬戶家庭出現大規模停電，是東日本大地震以來最大規模的停電。經過兩週多的時間才恢復供水，並因淨水設施的水泵停止而出現大面積停水。
該市將藍色床單、沙袋和瓶裝水裝進兩輛自卸車，作為救災物資運往木更津市。此外，我們也派遣工作人員前往君津市為期9天，協助評估房屋受損情況並頒發受災證明。
15號颱風表明，長時間停電導致缺水。每次發生大規模災害時，本市都會根據預期的損失擴大情況，加強飲用水和生活用水的保障力度，但我們也想從中吸取教訓。
2019年10月12日晚上7點前，第19號颱風登陸伊豆半島，帶來了創紀錄的暴雨，給關東、甲信和東北地區造成了大面積損失。該市於上午10點30分成立了救災指揮部，上午11點完成了全部21個風暴和洪水災害疏散中心的開放，並於下午2點發布了疏散建議。下午4:00左右，多摩川超過洪水位，現場巡邏工作人員報告大丸矢鬥河可能氾濫。如果多摩川的這條支流引發內陸洪水，特別是押館地區，就有可能發生大規模的洪水。因此，我向管理多摩川的京濱河事務所所長詢問：國土交通省關東地方整備局為了進行大規模排水，要求派遣泵車。這是參加2019年10月6日當地舉行的防災演習的重型裝備，很多人可能都看過。我們從千葉縣出發，晚上10點剛過就抵達稻城，並持續進行排水工作，直到13日凌晨3點左右，才得以防止洪水氾濫。
這次颱風造成該市多處山崩，但沒有造成人員傷亡。然而，東京多摩川、淺川等6條河流氾濫，導致八王子市、青梅市、秋留野市、調布市、狛江市、世田谷區等地區發生洪水。截至16日，長野縣千曲川、福島縣阿武隈川等7個縣59條河流的90 處決堤，國家管理的24條河流和政府管理的229條河流發生洪水。16個都道府縣，意思是。
福島縣相馬市供水設施受損，出現大面積停水。 13日下午，我們接到相馬市長要求派遣一輛水車的請求，當天晚上8點30分我們就從消防局出發，並於14日凌晨2點剛過將水車運送到相馬市政府。
19號颱風導致該市首次大規模疏散，最高峰時有1,375戶3,481人疏散，日本東部大片地區仍出現史無前例的洪水。我們希望繼續提供支持並運用吸取的經驗教訓來防止稻城市遭受風災和洪水破壞。
我們祈求在多次颱風災害中喪生的人們的靈魂安息，也向所有受災群眾表示慰問，祈願他們早日康復。