Última atualização: 17 de julho de 2024
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| Não. | Data da resposta | título | Contente | Responder | Seção/seção de resposta |
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| 1 | O 7º | Sobre escolas infantis licenciadas | Caso os pais não possam mandar seus filhos para uma creche nos dias de folga do trabalho, parece que eles cuidarão do filho em uma creche fora da cidade. Embora isso seja proibido na cidade de Inagi, é possível cuidar da criança, não é? | Os pais que utilizam uma creche licenciada devido a exigências de trabalho podem deixar seus filhos na creche se eles tirarem licença e tiverem algo para fazer que dificulte a ida com seus filhos, como ir ao médico ou ao cabeleireiro, ou para fins de atualização. Isso é possível, portanto, entre em contato com a creche onde seu filho está matriculado. Observe que dependendo da creche, pode ser difícil acomodar crianças aos sábados devido à estrutura de pessoal, podendo haver casos em que apenas quem está trabalhando ou etc. |
Divisão de Apoio à Infância Secção de Assistência à Infância/Jardim de Infância |
| Não. | Data da resposta | título | Contente | Responder | Seção/seção de resposta |
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| 1 | 3 dias | Em relação à diminuição do número de ônibus | O número de ônibus Keio e ônibus Odakyu diminuiu drasticamente, tornando a vida muito difícil, e gostaria que voltassem ao número original o mais rápido possível. | A cidade comunicou os detalhes da solicitação à operadora do ônibus. Em resposta, os operadores de autocarros afirmaram que a razão por trás da implementação desta revisão de horários é que não conseguiram garantir o número necessário de motoristas, mesmo que contratem motoristas devido ao ambiente de trabalho, como os salários dos motoristas. , e a necessidade de cumprir a chamada “Notificação de Padrões de Melhoria”, que se aplica aos motoristas de ônibus e outros a partir de abril de 2024. Entendo que isso foi feito porque era necessário manter um número adequado de ônibus com base na disponibilidade de motoristas, a fim de manter o negócio de ônibus, e não apenas nesta rota. Em resposta aos pareceres solicitados, a cidade forma uma comissão composta por representantes de cada associação de bairro e grupo de cidadãos, operadores de autocarros, polícia, etc., que discutem assuntos necessários para realizar serviços de transporte adaptados às circunstâncias locais. Conferência Regional de Transporte Público da Cidade de Inagi, etc. |
Seção de Contramedidas de Tráfego da Divisão de Gerenciamento |
| 2 | O 7º | Sobre o passeio do Rio Misawa (banco) | Adoro o rio Misawa e faço caminhadas por lá, mas agora que estou nos últimos estágios do meu último ano, comecei a pensar que seria bom ter algo fácil para sentar. Eu gostaria de instalar algo simples. | Atualmente existem seis bancos amarelos simples nas calçadas ao longo do rio Misawa, um na margem direita do rio entre a área próxima à ponte de parapeito no distrito de Higashi-Naganuma e outro perto do parque Shinsui do rio Misawa no distrito de Yanoguchi, e um na margem esquerda. Um local está instalado na calçada. Em relação à calçada da margem esquerda, se forem instalados bancos simples, há muitos trechos onde é difícil garantir uma largura efetiva da calçada para a passagem dos pedestres com segurança, portanto o número de bancos atualmente instalados é baixo, neste momento,. ao passear, agradeceríamos que passasse pela margem direita. Em relação à margem esquerda, iremos verificar o local e considerar a instalação de bancos simples sempre que possível. |
Seção de Manutenção e Reparo da Divisão de Gestão |
| 3 | 17º | Sobre transporte | Estou tendo problemas com a diminuição do serviço de ônibus, então gostaria de ver mais serviços de ônibus. | A cidade comunicou os detalhes da solicitação à operadora do ônibus. Em resposta, os operadores de autocarros afirmaram que a razão por trás da implementação desta revisão de horários é que não conseguiram garantir o número necessário de motoristas, mesmo que contratem motoristas devido ao ambiente de trabalho, como os salários dos motoristas. , e a necessidade de cumprir a chamada “Notificação de Padrões de Melhoria”, que se aplica aos motoristas de ônibus e outros a partir de abril de 2024. Entendo que isso foi feito porque era necessário manter um número adequado de ônibus com base na disponibilidade de motoristas, a fim de manter o negócio de ônibus, e não apenas nesta rota. Em resposta aos pareceres solicitados, a cidade forma uma comissão composta por representantes de cada associação de bairro e grupo de cidadãos, operadores de autocarros, polícia, etc., que discutem assuntos necessários para realizar serviços de transporte adaptados às circunstâncias locais. Conferência Regional de Transporte Público da Cidade de Inagi, etc. |
Seção de Contramedidas de Tráfego da Divisão de Gerenciamento |
| 4 | 16º | Inquérito sobre planos de corte de acácias no local do Rio Tama | Ainda não começámos a cortar as acácias ao longo do leito do rio Tama, mas o que acham? | Em relação às acácias do leito do rio Tama, em abril de 2020, foi apresentado ao prefeito um pedido pelo Presidente da Associação de Moradores de Oshidate referente ao pedido de instalação permanente de uma bomba de drenagem para a comporta (eclusa) de Daimaru Yatogawa. Houve também um pedido para cortar todas as acácias da região. Em resposta a isso, em julho de 2021, nossa cidade apresentou um pedido ao Diretor do Escritório do Rio Keihin, Escritório de Desenvolvimento Regional de Kanto, Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo sobre ``Iniciativas para Reduzir Danos no Rio Tama no Evento de um desastre. Depois disso, como resultado de repetidas discussões com o Presidente da Associação de Moradores de Oshidate e o Escritório do Rio Keihin do Departamento de Desenvolvimento Regional de Kanto do Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo (doravante denominado Escritório do Rio Keihin), o Gabinete do Rio Keihin solicitou a cooperação de uma fundação de interesse público para o corte das acácias. Houve uma proposta de corte gradual de madeira na área e foi feito um pedido para que o acordo dos residentes locais fosse obtido como condição para a realização de discussões. rumo à sua implementação. Por esta razão, em Agosto de 2020, a cidade apresentou um pedido ao Presidente da Associação dos Moradores de Oshidate relativamente à “construção de um consenso para o abate de acácias na área de Oshidate”, num esforço para construir um consenso entre os residentes locais. Então, solicitei que você respondesse. Em resposta a isto, a Associação de Moradores de Oshidate realizou um inquérito aos residentes sobre o corte das acácias num esforço para construir um consenso local, e recebeu mais de uma dúzia de objecções, e determinou que seria difícil construir um consenso em Janeiro de 2020. , o presidente Oshidate apresentou ao prefeito um documento referente à retirada do pedido de corte de acácias, que a cidade recebeu e está atualmente trabalhando. No que diz respeito às acácias, a cidade continuará a consultar a Associação de Moradores de Oshidate e o Gabinete do Rio Keihin, e continuará a trabalhar para manter e gerir o parque de forma segura, cortando árvores mortas e limpando a vegetação rasteira. |
Divisão Verde e Meio Ambiente Seção Verde e Parque |
| 5 | 18º | Sobre ervas daninhas em terrenos baldios e despejos ilegais | As ervas daninhas no grande terreno baldio ao lado cresceram até a calçada da Rua Hirao, bloqueando o tráfego de pedestres. Há também muito despejo ilegal e a paisagem é muito pobre. A cidade pode tomar medidas como comprar e administrar o terreno? | Em relação ao terreno em questão, vistoriamos o local na sexta-feira, dia 7 de junho, e constatamos que algumas árvores haviam atravessado a divisa para a calçada. Por esse motivo, nos reunimos diretamente com o proprietário no dia 10 de junho (segunda-feira) e solicitamos que fizessem o manejo adequado do terreno. A cidade continuará monitorando o status de gestão do local. Observe que não temos planos de compra do terreno, pois não há plano administrativo para uso do terreno. |
Seção de Conservação Ambiental da Divisão de Ambiente Vivo |
| 6 | 18º | Sobre o semáforo no cruzamento de Gakuen-dori e Hirao-dori | Em relação ao semáforo no cruzamento de Gakuen Dori e Hirao Dori, gostaria de ver uma seta para virar à direita na direção de Wakabadai. | No que diz respeito à instalação, gestão e operação de semáforos, o Departamento de Polícia Metropolitana, que é o gestor de trânsito, é responsável pela instalação de setas de conversão à direita no cruzamento da Linha Ta 3, 4, 17 Sakahama Hirao e Gakuen Dori , conforme solicitado pelo Departamento de Polícia Metropolitana A cidade vem solicitando isso à Delegacia de Polícia de Tama Chuo há algum tempo, mas infelizmente nenhum sinal de seta para a direita foi instalado até o momento. A cidade continuará solicitando a instalação de setas para virar à direita. |
Seção de Contramedidas de Tráfego da Divisão de Gerenciamento |
7 |
27º | Sobre a velocidade de comutação da luz verde | O semáforo de pedestres na entrada do Centro de Bem-Estar Inagi muda de verde para vermelho muito rapidamente. O tempo do azul é de cerca de 20 segundos, enquanto o tempo do vermelho é de cerca de 2 minutos, e eu gostaria que o tempo do azul fosse maior. | Em relação à gestão dos semáforos que você questiona, a gestão é da Polícia Metropolitana, que é a gestora do trânsito. A cidade gostaria de solicitar que a Delegacia de Polícia de Tama Chuo, que tem jurisdição sobre a cidade de Inagi, prorrogasse o horário verde dos semáforos de pedestres. |
Seção de Contramedidas de Tráfego da Divisão de Gerenciamento |
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| Não. | Data da resposta | título | Contente | Responder | Seção/seção de resposta |
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| 1 | 17º | Sobre instalações comerciais | Não há muitas lojas, grandes lojas de departamentos ou instalações de entretenimento, então gostaria de ver um shopping construído em frente à estação. | A cidade está trabalhando para revitalizar a economia local e promover o desenvolvimento de uma cidade viva para que todos os cidadãos possam se sentir confortáveis morando lá, mas em relação à abertura de shopping centers, etc., como recebemos a sua opinião, a decisão será tomada com base no julgamento da gestão da empresa privada que abre a loja, tendo em conta o estado de abertura das instalações comerciais próximas. | Divisão de Economia Seção de Comércio e Indústria |
| 2 | 17º | Proposta de instalação de fontes termais | Gostaria de ver um banho público instalado no sul da cidade de Inagi (distrito de Hirao). | A cidade está a trabalhar para revitalizar a economia local e criar uma cidade viva para que todos os cidadãos possam sentir-se confortáveis a viver lá. Relativamente à abertura das instalações termais sobre as quais recebemos a sua opinião, a decisão será tomada pela empresa privada que irá abrir as instalações com base no julgamento da gestão, tendo em conta a situação das instalações vizinhas e estudos de marketing. |
Divisão de Economia Seção de Comércio e Indústria |
Secretário do Departamento de Planejamento Urbano de Inagi, Divisão de Relações Públicas Telefone: 042-378-2111