junio 2020

Fecha de actualización: 17 de julio de 2024

Respuesta propuesta a la administración de la ciudad (junio de 2020) (PDF: 251 KB)

1. Una cosa sobre la administración municipal

0 casos

2. Cosas relacionadas con la salud, la atención médica, el bienestar y la crianza de los hijos.

No.	Fecha de respuesta	título	contenido	Respuesta	Respuesta Sección/Sección
1	el 7	Acerca de las escuelas infantiles autorizadas	En caso de que a los padres no se les permita enviar a sus hijos a una guardería en los días libres del trabajo, parece que cuidarán a sus hijos en una guardería fuera de la ciudad. Aunque esto está prohibido en la ciudad de Inagi, es posible Que cuiden al niño.	Los padres que utilizan una guardería autorizada debido a requisitos laborales pueden dejar a su hijo en la guardería si toman un permiso y tienen algo que hacer que les dificulta ir con su hijo, como ir al médico o a la peluquería, o por motivos como refrescarse. Esto es posible, así que comuníquese con la escuela infantil donde su hijo está matriculado actualmente. Tenga en cuenta que, dependiendo de la guardería, puede resultar difícil alojar a los niños los sábados debido a la estructura del personal, y puede haber casos en los que sólo aquellos que estén trabajando puedan dejar a sus hijos a su cargo.	División de apoyo al cuidado infantil Sección de guardería/jardín de infantes

3. Desarrollo de la ciudad y entorno de vida.

No.	Fecha de respuesta	título	contenido	Respuesta	Respuesta Sección/Sección
1	3 días	Respecto a la disminución del número de autobuses	El número de autobuses Keio y Odakyu ha disminuido drásticamente, lo que hace la vida muy difícil, y me gustaría que volvieran al número original lo antes posible.	La ciudad ha comunicado los detalles de la solicitud al operador de autobuses. En respuesta, los operadores de autobuses dijeron que la razón detrás de la implementación de esta revisión de horarios es que no han podido asegurar la cantidad necesaria de conductores incluso si contratan conductores debido al entorno laboral, como los salarios de los conductores. , y la necesidad de cumplir con la llamada "Notificación de Estándares de Mejora", que se aplica a los conductores de autobuses y otras personas a partir de abril de 2024. Entiendo que esto se hizo porque era necesario mantener una cantidad adecuada de autobuses en función de la disponibilidad de conductores para mantener el negocio de autobuses, no sólo en esta ruta. En respuesta a las opiniones solicitadas, la ciudad cuenta con un comité compuesto por representantes de cada asociación de vecinos y grupo de ciudadanos, operadores de autobuses, policía, etc., que discuten los asuntos necesarios para realizar servicios de transporte adaptados a las circunstancias locales. Conferencia regional de transporte público de la ciudad de Inagi, etc.	Sección de Gestión Sección de Contramedidas de Tránsito
2	el 7	Sobre el paseo del río Misawa (banco)	Me encanta el río Misawa y salgo a caminar allí, pero ahora que estoy en las últimas etapas de mi último año, comencé a pensar que sería bueno tener algo fácil donde sentarme. Me gustaría instalar algo sencillo.	Actualmente hay 6 bancos amarillos sencillos en las aceras a lo largo del río Misawa, uno en la margen derecha del río Misawa entre el área cercana al puente de parapeto en el distrito de Higashi-Naganuma y el parque Shinsui del río Misawa en el distrito de Yanoguchi, y uno en la margen izquierda. Se instala un local en la acera. Respecto a la acera del margen izquierdo, si se instalan bancos simples, hay muchos tramos donde es difícil asegurar un ancho efectivo de la acera para que los peatones puedan pasar con seguridad, por lo que el número de bancos instalados actualmente es bajo, en este momento. A la hora de dar un paseo, agradeceríamos que pasarais por la margen derecha. En cuanto al lado de la margen izquierda, revisaremos el sitio y consideraremos instalar bancos simples donde sea posible.	Sección de Gestión Sección de Mantenimiento
3	17	Sobre el transporte	Estoy teniendo problemas con la disminución del servicio de autobús, así que me gustaría ver más servicio de autobús.	La ciudad ha comunicado los detalles de la solicitud al operador de autobuses. En respuesta, los operadores de autobuses dijeron que la razón detrás de la implementación de esta revisión de horarios es que no han podido asegurar la cantidad necesaria de conductores incluso si contratan conductores debido al entorno laboral, como los salarios de los conductores. , y la necesidad de cumplir con la llamada "Notificación de Estándares de Mejora", que se aplica a los conductores de autobuses y otras personas a partir de abril de 2024. Entiendo que esto se hizo porque era necesario mantener una cantidad adecuada de autobuses en función de la disponibilidad de conductores para mantener el negocio de autobuses, no sólo en esta ruta. En respuesta a las opiniones solicitadas, la ciudad cuenta con un comité compuesto por representantes de cada asociación de vecinos y grupo de ciudadanos, operadores de autobuses, policía, etc., que discuten los asuntos necesarios para realizar servicios de transporte adaptados a las circunstancias locales. Conferencia regional de transporte público de la ciudad de Inagi, etc.	Sección de Gestión Sección de Contramedidas de Tránsito
4	16	Consulta sobre los planes de tala de acacias en el sitio del río Tama	Todavía no hemos empezado a talar las acacias a lo largo del cauce del río Tama, pero ¿qué opinas?	En cuanto a las acacias en el lecho del río Tama, en abril de 2020, el presidente de la Asociación de Vecinos de Oshidate presentó al alcalde una solicitud sobre la instalación permanente de una bomba de drenaje para la compuerta Daimaru Yatogawa (tubería de esclusa). También se solicitó la tala de todas las acacias de la zona. En respuesta a esto, en julio de 2021, nuestra ciudad presentó una solicitud al Director de la Oficina del Río Keihin, Oficina de Desarrollo Regional de Kanto, Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo sobre los esfuerzos para reducir los daños en el río Tama durante los desastres. Posteriormente, como resultado de repetidas conversaciones con el Presidente de la Asociación de Vecinos de Oshidate y la Oficina del Río Keihin de la Oficina de Desarrollo Regional de Kanto del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (en adelante, la Oficina del Río Keihin) en Para talar las acacias, la Oficina del Río Keihin solicitó la cooperación de una fundación de interés público. Se propuso una tala gradual en la zona y se pidió que se obtuviera el acuerdo de los residentes locales como condición para talar las acacias. manteniendo discusiones para su implementación. Por este motivo, en agosto de 2020, la ciudad presentó una solicitud al presidente de la Asociación de Vecinos de Oshidate sobre "crear un consenso para la tala de acacias en el área de Oshidate" en un esfuerzo por generar consenso entre los residentes locales. Entonces, le he solicitado que responda. En respuesta a esto, la Asociación de Vecinos de Oshidate realizó una encuesta entre los residentes sobre la tala de acacias en un esfuerzo por generar consenso local, recibió más de una docena de objeciones y determinó que sería difícil lograr un consenso en enero de 2020. , el presidente Oshidate presentó un documento al alcalde sobre el retiro de la solicitud de tala de acacias, que la ciudad recibió y en la que está trabajando actualmente. En cuanto a las acacias, la ciudad seguirá consultando con la Asociación de Vecinos de Oshidate y la Oficina del Río Keihin, y seguirá trabajando para mantener y gestionar el parque de forma segura talando árboles muertos y limpiando la maleza.	División de Medio Ambiente y Medio Ambiente Sección de Parques y Medio Ambiente
5	18	Sobre malezas en lotes baldíos y vertidos ilegales	La maleza en el gran terreno baldío de al lado ha crecido hasta la acera de la calle Hirao, bloqueando el tráfico peatonal. También hay muchos vertidos ilegales y el paisaje es muy pobre. ¿Puede la ciudad tomar medidas como la compra y gestión del terreno?	Respecto al terreno en cuestión, inspeccionamos el sitio el viernes 7 de junio y encontramos que algunos árboles habían cruzado el límite hacia la acera. Por esta razón, nos reunimos directamente con el propietario del terreno el 10 de junio (lunes) y le pedimos que administrara adecuadamente el terreno. La ciudad continuará monitoreando el estado de gestión del sitio. Tenga en cuenta que no tenemos planes de comprar el terreno, ya que no existe un plan administrativo para utilizarlo.	Sección de Conservación Ambiental, División de Ambiente Vivo
6	18	Acerca del semáforo en la intersección de Gakuen-dori e Hirao-dori	En cuanto al semáforo en la intersección de Gakuen Dori y Hirao Dori, me gustaría ver una señal de flecha para girar a la derecha en dirección a Wakabadai.	En cuanto a la instalación, gestión y operación de los semáforos, el Departamento de Policía Metropolitana, que es el administrador del tráfico, es responsable de la instalación de señales de flecha de giro a la derecha en la intersección de las líneas Ta 3, 4, 17 Sakahama Hirao y Gakuen Dori. , según lo solicitado por el Departamento de Policía Metropolitana, la ciudad ha estado solicitando esto a la comisaría de Tama Chuo durante algún tiempo, pero lamentablemente hasta el momento no se han instalado señales de flecha de giro a la derecha. La ciudad seguirá solicitando la instalación de señales de flecha para girar a la derecha.	Sección de Gestión Sección de Contramedidas de Tránsito
7	27	Acerca de la velocidad del cambio de luz verde	El semáforo para peatones en la entrada del Centro de Bienestar Inagi cambia de verde a rojo demasiado rápido. El tiempo de azul es de unos 20 segundos, mientras que el tiempo de rojo es de unos 2 minutos, y desearía que el tiempo de azul fuera más largo.	En cuanto a la gestión de los semáforos por los que usted consulta, el Departamento de Policía Metropolitana, que es el gestor de tráfico, está a cargo de la gestión. La ciudad desea solicitar que la comisaría de Tama Chuo, que tiene jurisdicción sobre la ciudad de Inagi, extienda el tiempo verde de los semáforos para peatones.	Sección de Gestión Sección de Contramedidas de Tránsito

4.Educación (escuela/aprendizaje permanente)

0 casos

5.Otros asuntos

No.	Fecha de respuesta	título	contenido	Respuesta	Respuesta Sección/Sección
1	17	Sobre instalaciones comerciales	No hay muchas tiendas, grandes almacenes ni instalaciones de entretenimiento, por lo que me gustaría que se construyera un centro comercial frente a la estación.	La ciudad está trabajando para revitalizar la economía local y promover el desarrollo de una ciudad viva para que todos los ciudadanos puedan sentirse cómodos viviendo allí, pero en cuanto a la apertura de centros comerciales, etc., según hemos recibido sus opiniones, la decisión se tomará. basado en el criterio de gestión de la empresa privada que abre la tienda, teniendo en cuenta el estado de apertura de las instalaciones comerciales cercanas.	Sección de Economía Sección de Comercio e Industria
2	17	Propuesta de instalación de aguas termales	Me gustaría que se instalara un baño público en el sur de la ciudad de Inagi (distrito de Hirao).	La ciudad está trabajando para revitalizar la economía local y crear una ciudad animada para que todos los ciudadanos puedan sentirse cómodos viviendo allí. Con respecto a la apertura de las instalaciones de aguas termales sobre las que recibimos su opinión, la decisión la tomará la empresa privada que abrirá las instalaciones basándose en el criterio de la administración basado en la situación de las instalaciones vecinas y los estudios de marketing.	Sección de Economía Sección de Comercio e Industria

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Consultas sobre esta página

Secretaría del Departamento de Planificación de la Ciudad de Inagi y División de Relaciones Públicas
2111 Higashi Naganuma, ciudad de Inagi, Tokio
Teléfono: 042-378-2111 Fax: 042-377-4781