大丸区役所（大丸区）

关于区域振兴和振兴的意见
自9月份以来，安倍首相一直在积极谈论地区振兴和振兴，但这的条款和该市的措施有所不同，那么该市是否还有其他地区振兴和振兴计划？

该市根据长期总体规划制定了城镇发展纲要，并在该规划中根据一年中的时间制定了各种措施。因此，即使政府稍后提出区域振兴，也不会立即跳槽。但是，如果该市正在实施的一项措施属于地区振兴范畴，那么之后国家财政资源可能会被分配，所以我们想在那时利用它。
区域振兴并不是“这样做”的指令，而是“根据地区的独特性振兴地区，并支持属于该方向的地区”。我们政府一直致力于振兴稻城，打造一个安全、放心、宜居的城镇。以后如果有什么可以融入的我会继续使用。

关于城镇建设<br id="3"/>我们收到了有关稻城长沼站的具体说明，但是南多摩站将会发生什么？

南多摩站最终开发将主要包括北侧的入口、站房西侧的长巴士环岛和出租车站。南北交通将可以从高架桥下通过。此外，我们已向东京都提出请求，正在协调从是政桥到红阳台的道路上的人行道的维护工作。
稻城长沼站位于南部线稻城市中心，因此我们希望将其作为信息发布基地。我也想在南玉设立一座纪念碑。为了迎接2020年东京奥运会，该地区将设置公路赛场，因此我们正在考虑是否可以通过有效利用该地区来创建一个自行车圣地或一个为子孙后代铭记的基地南多玉站高架下。

关于旅游业<br id="3"/>市长似乎很重视旅游业，原因是什么？

我想从建设以旅游为核心的城市的角度来看待。稻城市曾一度围绕新城镇开发，并倾向于成为靠近市中心的通勤城镇。纵观以往新市镇发展的案例，我认为当退休人士返回该地区时，他们与该地区的联系和依恋可能较弱。基于这些考虑，我想从区域振兴的角度，用旅游的视角，打造一个能够被几代人持续选择的小镇，一个让人产生依恋的小镇。
过去，该市曾一度以梨旅游为主，组织巴士旅游采梨。当然，健康和福利有很多方面，我想从各个方面来考虑它们，并将行政部门团结起来，创造稻城的未来。

关于特产<br id="3"/>梨也是一个区域品牌，但如果我们要把稻城梨推广到全国，我们应该创建一个标明糖度、大小、形状等的品牌，我认为这样很好。
我也觉得用梨来制作甜点会很棒。
看来「梨之助」领先于其他人。

稻城的栽培技术在包括JA在内的当地博览会上获得了高度评价。
「梨之助」原本的工作是宣传稻城市，但宣传梨本身则应该从不同的角度考虑。不过，对于稻城梨的推广，有农户的意见是，稻城梨的产量有限，目前的量都是在直营店销售，所以请不要再传播了。也有。
加工产品已包括梨酒和新鲜糖果。但它们的保质期不长，或者有季节性，所以我想继续交流意见，开发保质期长、可以广泛销售的产品。

关于支农<br id="3"/>我市将如何解决梨农接班人问题？

大多数情况下，人们退出或缩小农场规模，都是卖掉农场并缴纳遗产税，因此很难找到根本解决办法。我们政府能做的就是进一步打响稻城梨的品牌，让农民为产品的高价值感到自豪，并提高种植梨对年轻接班人的吸引力。同时，我们希望政府能够支持开发和制造加工产品的想法。
近年来，柳口、东长沼地区的后继者不断涌现，稻城梨生产协会的平均年龄已达40多岁，出现了代际更迭。我想考虑是否有从税收角度保护耕地的措施作为未来的研究课题。

关于莲华祭等<br id="3"/>大丸运河水已有300年的历史。今年我们举办了仁格祭，明年我们将开始举办更大规模的活动，所以请大家继续支持。
另外，大丸野花协会希望制作并分发与i-bus小册子类似的全年可见的野花小册子，因此我们非常感谢您的支持。

关于黄芪节和野花宣传册，请通过相关部门提出项目申请。
大丸运河具有多种价值，包括历史、农业和风景价值，我相信它必须作为未来的遗产得到保护。目前，大丸运河水本身被维持为农业用水，但未来，例如，水权可以归还给城市并用于旅游用水，未来水权的状态是一个研究课题。
大丸野花协会等当地活动是我们这次徒步旅行的一个重要领域，因此我们希望在以后的旅游手册和其他机会中介绍它们。
此外，该市目前正在制定“生物多样性区域战略”作为去年和今年的项目。作为其中的一部分，我们对城市的植被进行了调查，从现在开始，我们将召开市民会议并收集活跃市民的信息，以努力保护稻城市的生物多样性。我们想请大丸野花协会帮助我们保护里山的植被，我们希望在我们的成果中介绍它们。