最後更新時間：2018 年 2 月 28 日
2017 年 10 月 18 日，星期三
| 提問內容 | 回答 |
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| 我以為南山路1號線（多路7、5、5號線）的車流量未來會因為南山區城市基礎設施的發展而增加，所以我向城市規劃部門詢問，但車流量沒有增加，答案是在意料之中。不過，我認為這條路可以作為離開其他城市地區的出路。 人們也擔心，7號線、4號線和5號線的交通量未來將會增加，危及包括國中生和中學生在內的兒童的安全。 您對來自其他城市地區的交通湧入有何看法？ |
您提到的7、5、5號線主要是為了穿過該街區。對於來自其他城市區域的車輛湧入，假設該區域內的3條城市規劃道路（Ta 7、4、5、Ta 3、4、16、Ta 3、4、12）將被分散。 另外，7號線、4號線、5號線的道路和人行道是分開的，因此可以安全地作為學校路線使用。 |
| 過去，這座城市曾舉辦過各種特效表演。作為高達以外與奧特曼、假面騎士等相關的地方，從觀光的角度製作一份信息小冊子怎麼樣？ 我覺得還有一個辦法就是利用SNS讓公民參與創作。 |
該市目前正在創建一個位置資料庫。最近，稻城被用作電視劇和廣告的拍攝地，我們想創建一個包括特效和電影在內的過去作品的資料庫。 |
| 朋友平尾當地的博物館距離東長沼較遠，適合帶孩子去。 我希望孩子們能夠更輕鬆地看到它，例如當地資料室的維護和雙人露台上的展覽。 |
我們相信傳統和文化是一個小鎮的魅力，應該保留給子孫後代。 然而，稻城市是一個發展中地區，政府目前將土地調整等城鎮發展和育兒支持等福利措施作為政府的首要任務，擴大當地資源空間仍是優先事項暫且。 我們正在考慮是否不僅可以在Friend Hirao舉辦，還可以在其他地方舉辦，包括在城山體驗學習中心舉辦展覽、臨時展覽和計畫展覽。此外，由於成對的露台很小，很難展示當地的材料。 |
| 稻城長沼站周邊，接駁車從川崎街道進入時，繞過東長沼581，而不是轉盤，感覺很危險。 | 市政府已經意識到您所指出的問題。 目前我們正在努力盡快進行臨時迴轉台所在部分的建設，並正在與土地所有者進行協調。 有人要求在臨時旋轉台容納 i-Bus 以外的公車，我們正在考慮透過拆除電線桿來容納更大的公車。我們相信，盡快推動南北扶輪建設，可以解決目前扶輪使用困難的問題。 |
| 街坊會、青少年發展委員、父親會都人手不足，這成為開展社區活動的一個問題。我為將來沒有承載者而感到不安。 | 稻城市的人口正在迅速增加，所以我認為參與的絕對人數不是在減少，而是參與當地社區的人數正在減少。各區的居委會似乎人手不足，有的地區也依賴青年發展委員會。 此外，作為當地社區支柱的居委會成員數量正在減少，政府也意識到了這個問題。 新城區的鄰裡協會會員比例很高，因為這些協會通常充當公寓管理協會，但現實情況是，平坦地區的會員數量正在減少。 該市正在向從其他城市搬遷的人們分發傳單，要求他們在完成搬遷手續後加入居民協會。 如今，越來越多的人以功過為標準，決定不加入居委會，因為加入沒有任何好處。然而，鄰裡協會在災害發生時透過互相幫助來提供安全保障，我們需要繼續努力鼓勵人們加入。 。 如果您有任何好的會員推廣想法，請告訴我們。 |
| （關於南山地區）南北寬廣，新地區如何融入社區？ | 與人們同時開始遷入的新城鎮不同，南山地區的人口是逐漸增加的。就我個人而言，我希望人們加入現有的鄰裡協會，而不是成立新的鄰裡協會。我們正在和各個居委會的會長交換意見，但是我們希望各個居委會能夠尊重原來的地區。我還認為，將鄰裡協會按地區細分並像若葉台和長峰那樣像聯合組織一樣運作也是一個好主意。 |
稻城市總務部秘書宣傳課電話： 042-378-2111