Última atualização: 12 de novembro de 2024
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| Não. | Data da resposta | título | Contente | Responder | Seção/seção de resposta |
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| 1 | 1 dia | Sobre os parques da cidade | Vou aos parques da cidade, como o Parque Yoshikata, mas o mato está crescido demais e o equipamento do playground está tão sujo que não posso deixar meus filhos tocarem nele. Gostaria que melhorassem um pouco mais o parque ou criassem um novo parque. | A manutenção e gestão dos parques da cidade são feitas pelo gestor designado, a Inagi Green Wellness Foundation. Quanto ao corte da grama que você mencionou, estamos cortando a grama duas a quatro vezes por ano, dependendo das características de cada parque e da determinação do momento, mas devido à recente onda de calor, as ervas daninhas estão crescendo rapidamente e a remoção de ervas daninhas é difícil. uma questão preocupante. Além da limpeza regular, também realizamos patrulhas diárias no parque, num esforço para manter e administrar adequadamente o parque. Relativamente ao Parque Yoshikata, estamos actualmente a prosseguir a construção do primeiro parque inclusivo da cidade, com vista à inauguração em 2020. Continuaremos a nos esforçar para manter e administrar parques onde os cidadãos possam relaxar e se divertir. |
Divisão Verde e Meio Ambiente Seção Verde e Parque |
| 2 | 1 dia | Em relação à questão do transporte deficiente para a estação Wakabadai | Há poucos ônibus indo de Kamiyato Ohashi Minami para a estação Wakabadai, o que está causando problemas para compras e deslocamento, então gostaria que algumas medidas fossem tomadas. Estou com problemas porque não há i-bus. | O ponto de ônibus "Kamiyado Ohashi Minami" solicitado tem 45 rotas de ônibus Odakyu e Keio que conectam a estação Wakabadai e a estação Inagi entre 6h00 e 22h00 durante a semana e entre 7h00 e 22h00 nos finais de semana e feriados. 30 serviços em operação. A situação atual em torno dos operadores de ônibus é que, como parte da reforma do estilo de trabalho, à medida que o número de motoristas potenciais está diminuindo, o "Horário de trabalho dos motoristas de automóveis, etc." mantido para atender à revisão da chamada Notificação de Padrões de Melhoria, que exige que os motoristas reduzam o tempo de detenção e garantam o tempo de descanso. A partir de 16 de março de 2016, alguns horários de voos foram reduzidos. Dado que existe uma escassez semelhante de condutores para o i-Bus, e porque o i-Bus se destina a funcionar como um complemento aos autocarros de rota, pensa-se que será difícil operar nesta rota onde os autocarros de rota são atualmente em operação eu irei. Para referência, além do ponto de ônibus "Kamiyado Ohashi Minami", há também um ponto de ônibus "Fronteira da Prefeitura" em Tsurukawa Kaido, que é o mesmo do ônibus Odakyu com destino à saída norte da estação Kakio, que pode ser usado ao usar Estação Wakabadai. Este é o ponto de ônibus do curso i-Bus C que passa pela estação Wakabadai. O ônibus Odakyu funciona 12 vezes entre 6h00 e 20h00 durante a semana, 11 vezes entre 6h00 e 20h00 aos sábados, 9 vezes aos domingos e feriados, e o curso iBus C funciona neste ponto de ônibus a partir das 6h00 em Durante a semana, há 10 trens entre 20h e 8 trens entre 7h e 19h nos finais de semana e feriados. Espero que você considere usar este site também. |
Seção de Contramedidas de Tráfego da Divisão de Gerenciamento |
| 3 | 1 dia | Sobre ponto de ônibus 4 da estação Wakabadai | O ponto de ônibus número 4 fica dentro da rotatória de ônibus Wakabadai, mas o texto no quadro de avisos que mostra os horários e destinos está escuro como breu e não pode ser visto, então gostaria que o substituíssem por um novo. | Em relação ao quadro de avisos da "Plataforma Rotativa 4 do Ônibus da Estação Wakabadai", os operadores de ônibus Odakyu Bus e Kanagawa Chuo Kotsu estão postando o quadro de avisos, por isso informamos os operadores de ônibus sobre a situação e solicitamos melhorias. | Seção de Contramedidas de Tráfego da Divisão de Gerenciamento |
| 4 | 3 dias | Em relação ao desenvolvimento do parque na área de Nanzan | Somos uma família com filhos que moram na região de Namsan.Compramos uma casa na região de Namsan há oito anos e naquela época ouvimos que seriam construídos sete parques, mas atualmente existem duas praças com pequenos equipamentos de playground. Gostaria de saber mais sobre o progresso atual e quando e onde o parque será construído. | A Associação de Reajustamento de Terras do Leste de Nanzan está planejando sete parques na Área de Reajuste de Terras do Leste de Nanzan, mas devido à recente situação social, a associação está revisando o processo de construção. Atualmente, há atrasos na manutenção do parque por parte da associação. Como você mencionou, a cidade está ciente de que há poucos lugares para brincar no bairro, e estamos coordenando com a associação para desenvolver um parque o mais rápido possível. O equipamento lúdico foi instalado e o parque foi provisoriamente reaberto em março deste ano. ano. Além disso, estamos a considerar expandir o espaço para jogar bola neste ano fiscal. Relativamente a outros parques, existem alguns locais onde o desenvolvimento não avança devido ao progresso das obras de recuperação de terrenos ou porque têm de ser utilizados como estacionamento para veículos de construção, mas estarão à disposição da comunidade local o mais rapidamente possível Continuaremos trabalhando juntos com a cidade e o sindicato. |
Seção de Gestão Empresarial da Divisão de Readequação de Terras |
| 5 | 28º dia | Em relação ao desenvolvimento em frente à estação | Espero que não percamos as flores de cerejeira em frente à Estação Inagi. Gostaria de preservar de alguma forma essas flores de cerejeira como algo que admirei ao longo dos quase 30 anos que morei em Inagi. | Em relação à praça em frente à saída sul da Estação Inagi, levaremos em consideração o status atual do desenvolvimento da infraestrutura urbana na parte leste do projeto de readequação do terreno de Minamiyama e o conceito "TOKYO GIANTS TOWN", e acomodaremos a expansão da rota serviços de ônibus Com o objetivo de aumentar o número de áreas de embarque e espera para ônibus e táxis, iniciamos neste exercício social obras de melhoria com o objetivo de melhorar a segurança e a comodidade dos usuários e cidadãos das estações. Este projeto de construção incluirá o alargamento da via para acomodar a adição de áreas de embarque e espera para ônibus e táxis, a instalação de um galpão entre a área de embarque e desembarque de ônibus e o prédio da estação e a mudança de escadas para rampas para torná-las livres de barreiras. , para garantir um espaço bom e seguro para caminhar, estamos planejando o corte das cerejeiras. Pedimos desculpas pelo inconveniente, mas esperamos que você aproveite as flores de cerejeira ao longo do rio Misawa, nas proximidades. |
Divisão de Engenharia Civil Seção de Construção de Estradas e Hidrovias |
| 6 | 28º dia | Sobre o ônibus | Moro em Nagamine, mas o número de serviços de ônibus foi reduzido significativamente desde março, o que é muito inconveniente. Eu uso a estação Wakabadai, mas os ônibus terminam por volta das 21h, então muitas vezes tenho que caminhar para casa. Gostaria de aumentar o número de ônibus e trazer de volta os ônibus noturnos da Estação Inagi, mas se isso não for possível, tome as seguintes medidas o mais rápido possível. (1) Eu gostaria que a tarifa de ônibus da estação Inagi para Nagamine fosse de 200 ienes, o mesmo que a tarifa da estação Wakabadai. (2) Embora eu tenha que caminhar para casa depois do ônibus, as estradas em Nagamine são especialmente escuras, então gostaria que houvesse mais luzes nas ruas. (3) Depois do último ônibus, gostaria de ver um táxi compartilhado disponível pelo mesmo preço do ônibus para Nagamine. |
Em relação ao histórico de implementação da revisão do horário em março de 2021, a cidade confirmou que o número de motoristas crônicos aumentou devido a fatores como a incapacidade de garantir o número necessário de motoristas devido ao ambiente de trabalho, como os salários dos motoristas. a escassez de mão-de-obra, serão implementados os ``Regulamentos de Condução de Automóveis'', que serão aplicados aos condutores de autocarros, etc. a partir de Abril de 2024. Por ser necessário cumprir a chamada “Notificação de Normas de Melhoria”, que é uma norma para melhoria do horário de trabalho, etc. dos colaboradores, estamos a implementar medidas baseadas na disponibilidade de motoristas, não só para este percurso, mas em para manter o negócio de autocarros Ouvimos dos operadores de autocarros que isto foi feito por necessidade para manter um número adequado de serviços de autocarros. Nessa altura, relativamente ao seu pedido de serviço de táxi partilhado após o último autocarro, comunicámos o seu pedido a um operador de autocarros de rota fixa licenciado para serviços partilhados ao abrigo da Lei dos Transportes Rodoviários. Além disso, em relação às tarifas de ônibus de rota Odakyu Bus e Keio Bus que conectam a Estação Wakabadai e a Estação Inagi, que foram propostas, as tarifas de ônibus de rota serão submetidas ao Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo como tarifas por trecho de quilômetro (Distrito Tarifário de Buso) com base nos custos de transporte, etc. As tarifas são aquelas aplicadas e aprovadas pelo indivíduo, portanto as tarifas variam dependendo da distância do trecho utilizado. Para sua referência, há dois últimos ônibus indo em direção a Nagamine saindo da estação Inagi às 22h, tanto nos dias de semana quanto nos finais de semana, então considere usar esses ônibus. Além disso, no que diz respeito à instalação de iluminação pública na área de Nagamine, a então Corporação de Habitação e Desenvolvimento Urbano (atualmente Agência de Renascimento Urbano UR) definiu o conceito de desenvolvimento urbano como "uma cidade com vista para as estrelas" ao vender habitação , etc., e levou em consideração a iluminação pública e o projeto paisagístico. Uma cidade calma. O distrito é caracterizado pela sua paisagem urbana e recebemos pedidos para dar ênfase a estas paisagens urbanas. Com base nos pareceres recebidos da Federação das Associações de Moradores e das inspecções do percurso escolar, decidimos melhorar a iluminação pública. a necessidade de instalar um |
Seção de Contramedidas de Tráfego da Divisão de Gerenciamento |
| 7 | 30 dias | Em relação ao corte ou poda de cedros do Himalaia no Parque Infantil Yanoguchi Mitani | O cedro do Himalaia no Parque Infantil Yanoguchi Mitani cresceu consideravelmente. Gostaria que a árvore fosse cortada ou podada. | Em relação ao grande cedro plantado no Parque Infantil Yanoguchi Mitani, recebemos a sua opinião.Como você destacou, os grandes galhos que pendem sobre os terrenos vizinhos podem ser afetados por tufões, por isso decidimos cortá-los. e outros aspectos de acordo com a política. Além disso, as árvores do parque serão fortemente podadas para remover galhos mortos. Continuaremos a manter e administrar o parque de maneira segura, por exemplo, cortando e podando árvores dentro do parque. |
Divisão Verde e Meio Ambiente Seção Verde e Parque |
| 8 | 30 dias | Em relação ao ruído no Parque Kamiyato Shinsui e no estacionamento do Parque Kamiyato Shinsui | O ambiente de vida está sendo prejudicado pelo ruído do Parque Kamiyato Shinsui e do estacionamento do Parque Kamiyato Shinsui. É especialmente barulhento de sexta a domingo, das 22h até a manhã seguinte, devido às vozes dos jovens reunidos e ao som das motos. Tenho solicitado isso à Divisão de Verdura e Meio Ambiente nos últimos três anos, mas nenhuma melhoria foi feita. Gostaria de ver melhorias, como definir o horário de funcionamento em vez de 24 horas e cobrar uma taxa pelo estacionamento em vez de gratuito. | Em relação ao estacionamento do Parque Kamiyato Shinsui, compartilhamos os detalhes das dúvidas dos residentes locais e de outras pessoas com a Associação de Moradores de Sakahama, que é a administradora designada, e informamos que as pessoas deveriam usar o estacionamento silenciosamente após as 22h. colamos placas e instalamos câmeras de segurança, mas com base na opinião dos moradores locais e na perspectiva do uso adequado do estacionamento, planejamos cobrar uma taxa a partir do ano fiscal de 2020. Continuaremos a manter e administrar o parque para proporcionar um ambiente confortável tanto para os residentes locais quanto para os usuários do parque. |
Divisão Verde e Meio Ambiente Seção Verde e Parque |
| Não. | Data da resposta | título | Contente | Responder | Seção/seção de resposta |
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| 1 | 29º | Sobre tornar a biblioteca livre de barreiras | Tenho uma deficiência paraplégica que me dificulta ir à biblioteca e usá-la tanto quanto antes. Visitei recentemente a Terceira Biblioteca pela primeira vez em muito tempo e descobri que o declive em frente à entrada era extremamente íngreme e não havia corrimãos. É tarde demais quando alguém fica ferido, então espero que eles considerem os reparos o mais rápido possível. | Em relação ao conteúdo dos seus comentários, compartilhamos prontamente as informações com os departamentos municipais relevantes. Gostaríamos de levar suas sugestões em consideração no futuro para que todos possam utilizar a biblioteca com mais segurança. Pedimos desculpas por qualquer inconveniente que isso possa causar, mas ao utilizar a Terceira Biblioteca, utilize a ladeira em frente ao Terceiro Centro Cultural (Terceiro Centro Comunitário), que fica um pouco distante, e caminhe pelas instalações até os fundos do a biblioteca Entre pela entrada, ou pela entrada do lado norte do Terceiro Centro Cultural, pois não há diferença de altura. Há uma campainha em frente à porta nesta entrada, portanto, se precisar de ajuda para abrir ou fechar a porta, pressione a campainha e um funcionário irá até você. |
Seção de Assuntos Gerais da Divisão de Bibliotecas |
| Não. | Data da resposta | título | Contente | Responder | Seção/seção de resposta |
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| 1 | 28º dia | Sugestões sobre distribuição de informações públicas da cidade de Inagi | Outro dia, fui à filial de Wakabadai, i-Plaza, e à estação para obter informações adicionais sobre a cidade de Inagi, mas não consegui encontrar em lugar nenhum. No caso da cidade de Inagi, eles disseram: “Não os temos em nenhum outro lugar além de distribuí-los em cada casa”. Na cidade de Fuchu, onde trabalho, está disponível em locais públicos. Por que não distribuí-los em locais públicos na cidade de Inagi? | Além de distribuir o Inagi de Relações Públicas a todos os domicílios da cidade como base para a divulgação de informações administrativas da cidade, colocamos prateleiras em seis estações da cidade, nos correios da cidade e em instalações públicas da cidade para que qualquer pessoa possa vê-lo durante a visualização. newsletters eletrônicas em smartphones e computadores estão se tornando cada vez mais populares, o custo de publicação de newsletters tem aumentado ano a ano devido ao recente aumento nos preços das matérias-primas. Nestas circunstâncias, a cidade começou a distribuir relações públicas municipais através de uma aplicação em Setembro de 2020 e tem promovido activamente a utilização de relações públicas electrónicas. Por isso, revisamos a circulação do Inagi de Relações Públicas e, a partir de abril de 2020, deixamos de distribuí-lo em seis estações e correios da cidade e o colocamos em locais públicos para visualização. Tenha em atenção que os exemplares serão distribuídos individualmente a quem os desejar receber, embora o número de exemplares seja limitado, por isso informe-nos. [Página inicial da cidade] https://www.city.inagi.tokyo.jp/shisei/koho/koho_inagi/index.html [Distribuição do aplicativo] “Machiiro” https://machiiro.town [E-books] Tama e-books https://www.tama-ebooks.jp |
Secretário da Divisão de Relações Públicas Seção de Relações Públicas |
| 2 | 28º dia | Sobre o ciclo de compartilhamento | Eu gostaria de ver mais estações de compartilhamento de bicicletas na área de Nagamine.” | Em relação à “adição de estações de compartilhamento de bicicletas” sobre a qual você perguntou, concluímos um acordo básico entre a operadora Open Street Co., Ltd. e a cidade, e estamos trabalhando nisso em cooperação com ambas as partes. Em relação à situação mais recente na área de Nagamine, adicionamos racks. Em agosto de 2020, adicionamos dois racks ao Inagi City General Gymnasium, elevando o total para seis, e em setembro de 2020, adicionamos cinco racks ao Inagi Nagamine Sports Plaza Adicionamos um número adicional de assentos para 19 e mais 6 no Inagi Central Park (Kujirabashi), elevando o número para 15. A localização da estação de bicicletas partilhada será determinada com base na rentabilidade, etc., tais como terrenos públicos cedidos pela cidade ou terrenos privados negociados e garantidos pelo operador. Continuaremos a consultar a Open Street Co., Ltd. para aumentar o número de estações de bicicletas partilhadas na cidade, incluindo na área de Nagamine. |
Divisão de Turismo Secção de Turismo |
Secretário do Departamento de Planejamento Urbano de Inagi, Divisão de Relações Públicas Telefone: 042-378-2111